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我是开auto: 长安之星,长安车的代表作
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长安之星,长安车的代表作

长安之星9 2015款 1.5L 基本型4G15S 购车经销商: 长安启源都成万禾店 来自:手机汽车之家

我是开auto

长安之星9 2015款 1.5L 基本型4G15S

2019-04-03 首次发表
  • 80000km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 5.12万
    裸车购买价
  • 2017-08
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

对于长安,作为重庆人的我,第一印象就是面包车,因为十年前长安车的代表作就是面包车,然后出了长安之星,当时家里有辆长安车都是比较富裕的家庭,在摩托普及的年代,在重庆有辆四轮长安,很优越,现在都出到九代了,最满意当然还是长安的品质,历经这么多年依然在生产,方头方脑的外形,皮实耐用的长安依然在重庆的大街小巷穿行足以说明其品质性价比

最不满意

对于一台拉货的面包车,能有啥不满意,从不把我扔路边就很好,每天拉着一吨多货在重庆主城穿行,感激它的勤勤恳恳

空间
5

因为拉货,第三排拆了,第二排收折起来了,腾出一米八多的后排,拉人随便七八个吧哈哈哈

储物空间

储物空间是这车的短板,就两个杯架,副驾驶仪表台一个掏空,确实有点捉襟见肘,没法,这种车毕竟不是家用车,纯拉货车,所以凑合吧

驾驶感受
5

这车后驱,低扭很有劲,上了一百就提速慢了也就1.5的自吸,所以不奢求,但是拉货装一吨多丝毫不虚,这也是为啥重庆很多长安车被买来拉货的原因,便宜,有力,还耐用

加速表现

手动挡还是很直接提速快,后驱还有推背感,只是后半段加速弱,这车强就强在低扭,所以加速还行吧

操控
4

地盘还是长安风格,稳,整,虽然地盘高,但是高速转弯变道还是很有信心,加上后驱操控的加成,这车开起来都想去秋名山飙车啦

油耗
4

我这车拉货估计得6毛多,因为确实每天拉这么多瓷砖,能接受,赚钱嘛,这点油费还是给得起

舒适性
4

谈不上舒适,但是也不奢求,开过长安车很多款,都很注重地盘和隔音,低扭输出,这是长安的特点,加油吧长安

外观
5

用我四岁儿子的话说爸爸的长方形的车,面包车的经典款长安之星,重庆车世界的经典代表,这么多年依然在马路上随处可见,所以外观就是两个字经典

内饰
5

内饰全是塑料,几万块的车还是可以了,就是储物确实少了点,很多物品只有放副驾驶座位上,

性价比
5

拉货车买长安性价比高,这点毋庸置疑,重庆人的长安,希望一直生产下去

选择这款车的理由

因为不贵,皮实耐用,空间大,要用来拉瓷砖,每天都是一吨多瓷砖,所以必须买辆大车,但是白天货车限行,所以重庆白天跑的长安车基本都是拉货的

购车1年9个月后追加口碑 | 2019-05-04
  • 82000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费13次
    保养
  • 2,600.00元
    花费

油耗

这车公司用来拉瓷砖,每天一吨左右,重庆主城转,所以油耗较高,不具有代表性,估计在八升百公里

保养

老板必须让去4s店保养开票保涨,所以每次都是去4s,正常保养180一次,用的壳牌红色的10w–40的机油,没啥特别的问题,毕竟几万来块钱的面包车拉货,不瘫痪在半路就行

故障

八万多公里除了拉了两顿多货爆胎一次瘫痪在路上,其他没啥大毛病,空调不太凉快算是最大的弊病,因为这车前置发动机就在前排座位下,所以导热到驾驶室,空调怎么制冷都不凉快!异响还是很多,因为这车拉得重,所以用车条件恶劣,满身伤痕,也纯属无奈

一直在4s店保养开票,车况还不错,180块钱小保养

吐槽

没啥好吐槽的吧,后排都拆了拉瓷砖拉瓷砖,一天一吨多,没坏过,所以够好了

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