最满意

空间很满意，三排可以应急

最不满意

减震不太满意，每次过减震带都很颠，和之前的赛拉图一样

空间

5

第二排可以翘二郎腿，还有小桌板可以放东西，很方便

乘坐空间

我身高180，自己试坐过后排，头部空间很充裕，腿部空间能有两拳，后排大天窗绝对的享受，媳妇孩子坐后面空间不是问题

后备厢容积

平时因为用不到7座，所以第三排是放倒的，作为后备箱，装过老人用的轮椅，很轻松就能放下，过年拉年货随便装。试过把第二排放倒，整个纯平的空间可以躺下睡觉了，拉冰箱都没问题，实用性极强

车内储物能力

手套箱很深，而且设计的卡扣是在侧面所以放一些纸张类的东西不怕被弄坏了。仪表台上本来是个凹槽储物格，从淘宝买了一个翻盖的储物盒换上了，又多了一个很安全的储物空间。因为是平台化设计，途安手动座椅下面可以加装座椅抽屉，淘宝入了两个，放雨伞驾驶本一类的很方便。车门上的储物格空间也很大，放4瓶水没问题，第三排也很贴心的设计了储物空间，很人性化。

家人乘坐评价

孩子最喜欢第二排的小桌板，可以放玩具零食，还能抬头透过天窗看风景

空间设计亮点

第二排是三个独立的座椅，每个人都可以坐的很舒服，就是坐垫薄了一点，靠背可以小范围调节也算聊胜于无了

第三排空间

第三排的话，我个人对它的要求就是应急，所以并没有太高奢望，一开始用的时候不知道第二排可以座椅前移所以两个孩子在后面有点不满意，座椅前移一下还是可以接受的

驾驶感受

5

1.4t对于我来说是够用了，超车也不肉，涡轮介入以后还有点推背感

加速表现

起步加速平缓，在市区40-80车速空间内，超车没压力，油门踩了就有反应，一点也不肉，就算满载7人也没有什么压力

跑高速

高速120公里开定速巡航，油耗感人，隔音也不错

特殊路况行驶动力

烂路比较糟心，车比较颠，一定要控制好车速

动力平顺性

双离合换挡平顺，顿挫感不大，也就起步的时候有些顿挫，开起来感觉不到车子换挡

开空调/负重加速

因为第一年，还没有用制冷的，这个不好评价，等夏天再补上

操控

5

操控感觉，方向盘也没有什么虚位，就是方向盘太细了，自己套了个风骚的把套

主/被动安全配置

雷达很敏感，而且在低速10以下车速的时候，遇到障碍物可以主动刹停，在小区进出车库的时候很有用

油耗

5

油耗目前全是市区上下班，10升的话还可以接受，首保之后估计会低一些

舒适性

4

颠簸路感受比较差，车晃的厉害

车内噪音

胎噪不大，高速行驶主要是风噪，整车隔音也不错

第二排座椅调节

第二排座椅可以前后移动，靠背可以小角度调节

外观

5

外观我很满意，相对老途安，新款更加年轻化，中年油腻大叔也能潮起来

车灯设计

舒雅这套大灯总成很不错，本来考虑买舒适版自己再升级大灯的，但是差价一万，这个灯就五千，果断买了舒雅，每次打开车灯，车灯都会转动，很酷。氙气灯亮度没问题，晚上也不怕远光狗了

钣金车漆

车漆因为不是金属漆，所以比较软，被人划了一道，直接漏铁板了，心疼死了

外观感受

整车外观明显年轻化了，比老途安看着精神多了，外观非常满意

灯光配置

氙气转动大灯是加分项，晚上很给力，再加上车头的盲区辅助灯，拐弯的时候不用那么谨慎了

内饰

5

大众内饰的好处就是，哪怕过十年也不会过时 中控屏车机聊胜于无吧，考虑过换安卓车机，后来考虑到，在车里看视频的机会很少就算了

多媒体

蓝牙连接听歌还有接电话都很方便，就是不能看视频，然后导航地图不太方便，还是用手机吧

异味异响

买的18年7月的库存，到手的时候已经没什么味道了，

内饰材质

很喜欢仪表台上的金属装饰板，看着很有档次

内饰设计风格

大众家族化的设计也挑不出什么毛病，感觉再过5年也不过时，再过10年大众估计还是这个内饰哈哈哈

内饰配置

氛围灯只有顶配才有，看了论坛的帖子，打算自己加一套

性价比

3

途安的销量估计是上汽大众倒数后两名，但是优惠幅度又不大，年前勉强三万的优惠，相对于途安的销量真的不多，朗逸什么的还能优惠不少呢，但是朗逸一个月卖的比途安一年都多了

购车

本来都找好3万3优惠的车源了，晚了一步，再找就只有两万四的优惠了，多花了一万块，谁让想买的舒雅版停产了呢，舒雅版性价比确实是高，希望上汽能恢复舒雅，别搞拓界了

选择这款车的理由

大天窗，座椅放倒之后的纯平，后排的小桌板都是我选择的原因，车长4.5进出小区车库没什么压力，庆幸没有坚持买gl8