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海德堡的台阶: 标致408四年深度感受
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标致408四年深度感受

海德堡的台阶

标致408 2014款 1.8L 自动豪华版

2019-04-09 首次发表
  • 23000km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 13.00万
    裸车购买价
  • 2015-06
    购买时间
  • 焦作
    购买地点

最满意

1、空间:全家的体格都比较健硕,外出游玩还是非常宽绰的;后备箱空间也非常大,有次装坐垫不得不钻进后备箱取挂钩;2、动力:1.8排量在现在市面上的排量,既不算大,也不算小;不喜欢激烈驾驶,但在上山时能够3挡爬坡,足以证明动力还是不错的;3、配置:定速巡航、蓝牙、发动机启停可能在现在的车上已经比较普遍了,但当时可是非常牛的装备了,平时用车确实带来了不小的帮助;4、皮实:虽然车没出过什么力,但通过四年的使用,还没有发现什么问题,还是比较耐用的;5、底盘:底盘是法国佬的强项,由于轴距的关系在弯道表现上不如原来开的207,但相比朋友的车来说,可以说是游刃有余;

最不满意

1、减震:可能为了增加舒适,408减震偏软。这也导致了后排坐满员或后备箱装重物时,后减震塌陷的比较厉害,我的挡泥板就是这样牺牲的;2、座椅:前排座椅不能完全放倒,在想休息一会的时候,不是很舒服;

空间
5

我们一家除了两个小家伙,没有低于130斤的,坐进408不算拥挤。全车储物的空间也不少,每次清理东西都能清除不少的玩具和垃圾...郁闷

座椅大,空间大,除了舒服,还是舒服

驾驶感受
5

虽然不喜欢激烈驾驶,但在上山时能够3挡爬坡(坡道基本都在15度以上),足以证明动力还是不错的;

操控
5

不管是方向精准、底盘稳定性、轮胎抓地力、方向轻可以说都是选择这款车的重点。

方向轻盈,轻松便捷

油耗
4

油耗有点一般,头两年基本都能控制在7.5L以内,后来由于修路和马路上车越来越多,现在就飙升到8.2左右了,不过毕竟是1.8自动,基本能够接受。

发动机启停理论上只要超过8秒,就能省油。不知道真的假的,但确实能减少尾气排放

舒适性
4

除了前排座椅不能完全放倒外,其他的舒适度完全OK

座椅宽大,包裹性也不错

外观
4

单独看前脸,或者车尾还是不错的,整体看上去后尾有点窄了。

展翅翱翔

内饰
4

中控非常大气平整,打理起来比较方便,异味也不是很大。

简约但不失大气

性价比
5

平时一直在4S店保养,可能要比外面贵一些,毕竟不想因小失大。

给二娃露一脸

选择这款车的理由

我是标致207的老车主,因为喜欢跑山路,对标致的底盘稳定性可以说达到了痴迷的程度;60码下山,精准的方向、出色的抓地力,加上唧唧作响的轮胎,让我如痴如醉。朋友开的是508,底盘稳定、乘坐舒服、配置也比较全,开过几次印象非常深刻,而试了408后,感觉和508非常相像,并且价格也能接受,因此果断选择!

购车4年2个月后可靠性质量评价 | 2019-08-21
26000km
行驶里程
  • 前面

    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
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