最满意

1，省心。买车到现在两年半了，期间换过一个换挡电磁阀，其它问题什么都没有。 2，40～90的加速体验。车子上40左右以后，市区内想超车基本上都是一脚油，没有拖泥带水的感觉。 3，后备箱空间。后备箱空间比较给力，经历了几次搬家，后备箱还是非常能装的，基本有啥装啥。 4，油耗。东北地区，冬天冷保护，夏天开空调，基本上冬天8.5，夏天7个这样，全年基本平均7.5，小城市，交通不算堵。 5，空调、暖风。不知道这算不算优点，人生第一辆车，需要什么温度就能来什么温度就是了，为我遮风挡雨。 6、CVT平顺。确实平顺，就是有点口哨声，其它还好。

最不满意

1，冷保护。全年除了夏天，每天早晨都有冷保护，也就是冷车状态下启动后会有一段时间不升档，转速2000左右，车速20以内，很痛苦，有时比较着急，上车还不走路，相当闹心。 2，空间。后排坐三个成年人就感觉拥挤了，头部空间也不是十分充裕，175坐后排基本就已经顶头了，不如老款。说实话，再次选择我一定选一个更便宜更保值的，然后换B级车。 3，转向。人生第一辆车，开始也没怎么注意，看了38号的节目，也发现了，转向回正力比较让人难受，小角度不回正，大角度回正力特别大，转向快到头的时候还有一个吸入感，就是吸着你去继续打转向打到头。大角度打转向的时候一松手方向盘一下子就抽回去。反正不舒服。 4，方向盘调节。没有前后调节，感觉方向盘离身体很远，总感觉在抻着胳膊够方向盘。 5，前排储物空间。手机没地方放，几个能放手机的地方只能放下苹果6那么大的手机，带P的和华为现在的手机放不下，比较尴尬。 6，降价。我买车的时候11.2，现在10万就能下来，这保值率感人啊，以为销量好能保值，弄的现在想换都不忍心换车，并且二手车还不看税。 7，30以下的提速感觉。车子在减速后，没停前，再想提速的时候，车子就开始嚎叫，并且很难把速度提上去。 8、刹车。刹车时，在停的瞬间，车子和人一定会有一个晃动，不知道其它车怎么样。

空间

3

乘坐空间一般，后备箱空间很给力。空间也没啥说的，大家去4S坐一下就知道了。

驾驶感受

4

动力分四个情况，起步还可以、30～90提速很好、120以上提速有点疲软、减速到20以下再提速很差。

操控

3

方向盘回正力度很不爽

油耗

4

油耗还可以，但不像网上朋友那样6个多，我7.5左右。

舒适性

3

怎么说，比上不足比下有余吧，座椅不像传说中那么软，空间没传说中那么大

外观

3

仁者见仁智者见智，屁股丑点，前和侧面还不错

内饰

4

比同级别强点

性价比

3

视情况吧，个人极不建议买新款轩逸，因为对于一家人来讲，最低也要B级才够用，所以A级车的买车宗旨是保值和省心，这车保值还是差了点，所以还是建议老款或飞度吧，开几年换个B级车。如果不建议买个二手车更是完美。

综述

关于新款轩逸基本上说的差不多了，并且也建议老铁们不要买新款，A级车实用为主，不要看一些华而不实的东西，因为它不能陪你走完一生，并且高速还飘，所以建议买新车就飞度或老轩逸，二手车建议买4年左右的，自己喜欢就好。

选择这款车的理由

便宜和当时错误的估计了保值率。买车的时候本来是看的老款轩逸，可父母非说不好看，最后在买车的前一天晚上通知我把准备好的全款改成新轩逸的首付，太无奈了，现在想想真不该听父母的，现在他们也知道错了，这回干啥也不指手画脚了。当初比较了卡罗拉和思域，思域新款刚上好像，价钱赶上现在的雅阁了，太贵，卡罗拉也贵，并且配置少很多，内饰也简陋，起亚K3是由于鞍山4S不给优惠，感觉和网上大家的报价差太多。最后轩逸全国提车价最低，配置也可以，还迫于家里压力，买了。