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迈锐宝XL 2018款 530T 自动锐驰版购车经销商：宿迁永驰汽车

台州车友9970532

迈锐宝XL 2018款 530T 自动锐驰版认证

2019-04-11 首次发表

4580km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
17.29万

裸车购买价
2018-12

购买时间
宿迁

购买地点

最满意

一是外观，没入手之前就觉得这车外形设计蛮漂亮的，大街上看到总会多看几眼，尤其是溜背的线条怎么看怎么喜欢。迈锐宝XL的外观时尚大方，是惊艳与耐看的相结合，这个车第一眼看是惊艳，第二眼看是耐看。反正有一种看一眼就无法忘记的魅力。二是加速。加速只有开过才知道，1.5T的发动机动力挺凶猛的，家用代步绰绰有余，偶尔想爽一爽也能满足。市区路段开车，不管是加速还是起步，都是很满意的。没有拖泥带水的尴尬，只有油门一轰的豪气。美系车的气势就在这里有了很好的体现。动力方面也是一个车的灵魂，一个车好不好开动力还是关键的。迈锐宝XL的动力真的让人很满意，随踩随有的感觉真的很好。

最不满意

感觉不管是低速还是高速噪音都挺大的，低速主要是胎噪的声音，路面越粗糙胎噪声越大，那种沙沙的声音，开着窗听的更明显。高速就主要是风噪了，风吹过的那种声音。

空间

5

空间够大，我觉得这个尺寸的车都差不多吧，反正我一米七三开啥车也没觉得空间局促。前排调整好位置，后排的腿部空间还是挺充足的，两拳左右的空间剩余。后排座椅能放倒，后备箱放杂七杂八的没问题，拉一些大东西也能满足。

驾驶感受

5

动力真的可以，提速比较猛，瞬间的爆发力很强。日常开动力肯定是妥妥的够用了，深踩油门降档反应很快，有的时候能一口气连降几档，时速一百左右超车也很有信心，只要肯给油，加速绝对够用。

操控

5

方向盘在低速的时候够轻，速度快起来之后能明显感觉到越来越重，这种感觉还是很不错的，低速转弯不费力气，单手打方向没压力，高速稳定感有比较强，不会左飘右飘的，很有安全感。

油耗

5

实测高速油耗最低能开到6个左右的样子，如果平时跑高速多，不怎么遇到堵车的话那就很省油了。市区油耗肯定比高速要高，冬天开空调倒是没觉得有多费油，目前综合油耗7.2，感觉这样的油耗表现还是很不错的。

舒适性

4

座椅有电动调节功能，方便实用，座椅本身也挺舒服的，坐垫和靠背两边的位置能起到很好的固定作用，开车转弯身体不会晃来晃去。胎噪比较大，风噪也有点大，总体来说噪音这方面扣了一些分数。

外观

5

外形最喜欢的不是车头而是屁股，虽说大嘴格栅车头也挺好看的，但还是屁股更胜一筹，侧后方的角度看那种溜背的感觉，运动和优雅兼具。尾灯的设计也深得我心，造型简单大方，有特色但又不张扬。

车身的侧身肌肉很饱满，腰线很直。

大灯看着很精神。

双Y尾灯非常有识别率。

内饰

5

挺喜欢这个内饰的，简单大方的设计，一些小细节处理的都很好，目前没有发现做工上有什么瑕疵，软质的地方比较多，塑料的部分质感也还不错，行驶过程无异响，挺满意的。

性价比

5

性价比各人有各人的看法，其实大宝就是在我比较看重的方面做得比较好，动力强，颜值高，油耗也挺低的，开了这么长时间总体都比较满意，这个价位挑不出什么来。每个人买车肯定都觉得自己的选择性价比最高，这一点是毋庸置疑的，我当然也不例外。

选择这款车的理由

这个车是家里后来添的车，其实买车的时候还是很纠结的，是买还是不买。因为家里本来是有车的，再买会不会更大一点。毕竟我的收入只有那么多，家里的开销也是很大的。可是因为我媳妇也要开车，所以一台车真的是不够用。现在负担一辆车我觉得我会更有动力赚钱，为了老婆开心还是买吧。挑车也是一件很麻烦的事，太便宜的不想买，太贵的又买不起。我觉得吧，人就是这样，越是什么东西想买，就越舍不得。趁着周末休息的时候，拉着我们家媳妇去看车，从国产到合资，从日系到韩系，日系到美系，真的是看了很多车。我觉得女人就是很麻烦，买个东西，甚至要准备把所有的东西都看完。最后挑中的雪佛兰的迈锐宝XL和马自达的阿特兹。女人，都是以貌取人。车子也不例外，总是敢好看的挑。这两个车在B级车的级别里面都是很出彩的。因为拿不定注意，所以我们两个车两个4S店都去试驾了。最后定的迈锐宝XL，主要是我媳妇觉得迈锐宝XL的手感比较好。正好4S店有现车，所以我们定的也很爽快。付款以后就直接开走了。