最满意

最满意的就是迈锐宝Xl的外观，记得第一次看到它，就很喜欢它溜背的造型，特别是侧面，大宝很有豪车的范，一眼望去，长长的线条，矮矮的重心，十分有低趴的运动效果。特别是停在小区里，一眼望去，那种让人心动的造型，无不是一个靓丽的风景线。当初大宝也是凭借流畅的运动的外观吸引我的。目前，我的大宝已经陪我两年了，对于这两年的陪伴，我觉得空间和乘坐感受也是我满意的地方。

最不满意

最不满意的就是动力，当初选的是1.5的车型，对于这样大的车，略微有点影响。如果不急不慢的开，家用足矣。

空间

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对于驾乘空间来说，前排的座椅真皮电动的，这点就像我经常开这个车，主驾驶的空间来说，腿部不拥挤，特别是左脚处，自动挡的车辆，平时左脚休息的地方很舒适。右腿处，油门和刹车的行程设计的也是很合理。后排空间，平时都是三个人出行，后排基本没有满员过。唯一的几次，也是长途自驾游，带上一家人去旅游，后排乘坐3个成年人不算拥挤。

后备厢容积

后备箱容积很大，能够满足日常的储物出行需要。大宝的后备纵深很大，春节过年回家，3箱酒，3箱苹果，还有卓卓有余的空间。自驾游中，两个大箱子，还有一件矿泉水，还有一些乱七八糟的零碎物品，都能全部放里面。

驾驶感受

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动力来说，我算的是1.5T的版本，使用这两年，我觉得动力肯定没有2.0版本的有劲。从几次长途自驾游和满载情况下来说，1.5版本的在加速和满载形势下，能够明显的感觉动力与平常有所区别。

日常加速动力

日常加速，我感觉变速箱的平顺性还行。在运动模式下，降档很快，超车还是很给力的。不过，如果跑高速，时速达到100之后，再加速，速度就会没有那样快的提上来。开空调，对于动力几乎没有感觉有影响。如果满载或者负重情况下，能够感觉到动力会有所下降。比如超车会感觉车很重。

操控

5

操控上来说，我还是很满意的。迈锐宝Xl平时驾驶的平顺性还是很棒的。经常开着大宝去旅游，走亲戚，上班。如果说跑高速，对于这个变速箱，我感觉调教的不错。比如加速上来说，日常模式不急不慢，换挡平顺。如果在运动模式下，深踩油门的降档，还能给你很不错的推背感。

油耗

5

目前油耗我还是很满意的，综合油耗7.5，平时跑高速比较多，市区油耗会有一点浮动。

城市道路行驶

城市道路下行驶，固定地点加油，然后记录油耗是7.8左右。

高速路行驶

高速行驶下，会很省油，总结下来，如果说跑高速，定速巡航，再加上路况好的话，油耗能在6.8左右。

舒适性

5

对于大宝的舒适性，我还是比较满意的。比如全车都是皮质座椅，方向盘的手感舒适，转向很精准，不费力。这个车的还有座椅座椅通风和加热功能，这对于夏天的酷暑和我们北方的冬天酷寒，都是不错的享受。

☆ 空调温度分区控制

我比较满意的就是独立分区空调系统，这个还是很人性化的。比如主驾驶副驾驶都能独立控制的空调温度，对于我这个家庭来说很实用。比如，老爸老妈要是做我的车，副驾驶的温度，对于他们来说就很实用。他们都老寒腿，这样夏天，他们就可以选择副驾驶温度高一点。冬天，也可以让副驾驶温度稍微的高一点，很赞。

外观

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对于外观，我还是很认可我的大宝的。首先侧面车身线条很流畅，溜背的造型，也是我喜欢的类型。车头上下分层的进气格栅，还有獠牙装饰的雾灯区域，自带前唇的熏黑套件，还有扁平的大灯，让我的大宝看起来很有战斗力。

车身及车轮

大宝有我喜欢的美系车的宽大，还有低趴的造型。轮胎，大宝也是很给力，固特异的御乘也是不便宜。前一段，出了点事故，更换了转向系统，支臂，做了钣金，喷漆，也算是第一次维修。

内饰

5

没事来说，我的迈锐宝已经有两年的车龄，当时这个车美食并没有现在的那样年轻化，反而我觉得它更加沉稳，实用，居家，大气。中控台的物理按键，增加了几分成熟与稳重，再加上我比较喜欢沉稳的低调，我感觉他很适合我。

性价比

5

对于性价比，还算可以。19年年初提的车，保险，装饰，还有上牌都算给力。

保养维护

前一段时间刚做了保养，更换了发动机的机油机滤，然后又更换了空调滤芯，对于售后，还是很满的。这是上次出的事故，不敢想啊，当时可是侧翻，幸亏有大宝高强度车神框架的保护，人没事，但是我的大宝可就受伤了。这个事故造成左前轮直接爆胎，左前转向直接报废，还有支臂也更换。当时很害怕，幸亏人没事，看来开车一定要注意安全，谨慎驾驶，不要分心。

选择这款车的理由

选这个车，还是因为当初对溜背车十分喜欢，大宝的外形，以及驾驶感受都是我喜欢的地方。