年轻有型，帅气十足的迈锐宝XL

迈锐宝XL 2018款 530T 自动锐驰版购车经销商：贵州通源雪佛兰4S店

贵阳车友1437970

迈锐宝XL 2018款 530T 自动锐驰版认证

2019-09-30 首次发表

7363km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
14.10万

裸车购买价
2018-12

购买时间
贵阳

购买地点

最满意

首先是外观，可以用帅气、年轻化、颜值担当来形容迈锐宝XL一点不为过，非常适合年轻人的品味，修长的车身，溜背式设计，独特的造型，完全符合年轻人的审美观。其次是动力，1.5T的涡轮增压发动机,170匹马力，最大扭矩252N·m，对于平常使用动力足够了，提档迅速，油门反应灵敏，稍微深踩油门有较强的推背感，且在跑高速时也很节油。

最不满意

内饰方面还有待进一步提升，虽然座椅都为真皮也很有档次，但中控部分不够美观，适用性不高，整车竟然只有一个USB接口，使用U盘播放音乐就没法给手机充电，多媒体功能过于单一，与车的外形有点不匹配。

空间

5

车长接近5米,轴距达2829mm,后排空间大，本人身高175CM，调好驾驶座椅再到后排体验，正常坐姿，还剩一拳半的空间，翘二郎不成问题，后排同时坐满三人也不会显得拥挤，中间凸起部分也不是太高还算能接受，后备箱空间也很大，完全能满足日常旅行需求。

前排位置

中控部分

主驾位置，上面摆了一个香水摆件。

驾驶感受

5

1.5T涡轮增压发动机，170匹马力，作为我个人而言，不管是在市区还是高速公路上动力足矣，超车是件很轻松的事，当换为运动档模式时发动机转数达到3000转，提速相当给力，推背感强烈。美中不足的是该车型是6AT变速箱，在刚起步时提速还是感觉到有明显的顿挫感，没有9AT变速箱平顺。如今的2019款2.0T发动机，9AT变速箱就很给力了，解决了顿挫感问题。

操控

5

该车操控性很好，方向操作很精准，没有太多虚位，在低速状态下方向很轻，但在高速状态下方向阻力感适中。特别要说一下这车的刹车性能很好，百公里刹车距离达38米几，在同级车中算是优秀的。

油耗

4

油耗方面稍微高一点，但是能接受，新车的时候市区油耗11个油，首保后平均在8个油左右，主要是平时基本不上高速，大多是在市区道路行驶，但在跑高速还是很节油的，从仪表盘查看最佳油耗达4.3，高速平均油耗在6个油，对于美系车来说算是相当不错了。

舒适性

5

整车舒适性满意，坐椅软硬度合适，长途开车也不会觉得累，车内噪音小很安静，发动机声音也很小，作为轿跑车型，悬挂偏硬一点,特别在过减速带或路面坑洼时感觉明显。

外观

5

外观可以用帅气十足、酷来形容，年轻化、个性化，修长车身，溜背式设计，车尾微微翘起很是性感，非常符合年轻人的审美观和品味，相信购买该车型的朋友都是因为外观吸引人而购买吧！

这是刚提车时拍的，正脸部分。

新车侧边

来一张大鹏展翅

内饰

4

全车真皮坐椅，软硬度合适，前排两边车门用了皮革材料，看上去有档次，没有使用太多的硬塑料。中控方面还有待优化，安卓手机不支持映射功能有点不方便，新车异味不重，车内音箱效果不错，对于我这种不是音乐发烧友来讲还是能满足日常听歌需求的，音量调节也很方便，可以自由调节各个音箱的音量，一个人开车时音乐是不可缺少的，并且都是比较劲爆的音乐，非常带劲。

性价比

5

我购买迈锐宝这款车就是冲着他的高性价比而来，之前看过君威、速派、迈腾、帕萨特等多款车型，不论是从车辆配置还是价格方面都占具较大优势，加之年底促销更是优惠幅度大，所以果断下手购买。

性感的车尾

选择这款车的理由

作为人生中的第一辆汽车，定位就是B级车，A级车直接忽略不用对比和查看。在购买车之前，网上对比过多款车型，比如：君威、速派、迈腾、帕萨特等。君威发动机与迈锐宝是同样的，只是9AT变速箱，到实体店试驾过该车型，表现还是不错的，中控也好看，但要贵3万元左右，感觉有点不划算；速派整车性能还是可以的，但品牌效应不好，价格高出迈锐宝2万多元，迈腾和帕萨特了解过，之前开过两款车型，相比价格来说不占优势，通过对比后最终选择购买迈锐宝XL。除了价格外，主要是迈锐宝XL外形个性化、年轻帅气、空间大、动力也能满足自身需求。朋友们对雪佛兰这个品牌较为认可，都是多年的老用户了，所以也推荐我购买该品牌的汽车，通过9个多月的使用，总体感觉都很好，验证了当初购买迈锐宝XL是明智之选！

购车10个月后新车质量评价 | 2019-10-08

8310km

行驶里程