直列6缸340匹梦寐以求

宝马5系 2018款改款 540Li 行政版购车经销商：张家港龙之宝来自：汽车之家iPhone版

Austin1991

宝马5系 2018款改款 540Li 行政版认证

2019-04-11 首次发表

17000km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
55.00万

裸车购买价
2018-11

购买时间
苏州

购买地点

最满意

动力充足，操控精准，基本上是红绿灯前最两靓的仔

最不满意

后驱车下雪天容易打滑，转弯的话倾斜也比较大

空间

5

空间 5m1的车长，超过3m1的轴距，空间足够大，后排翘着二郎腿没问题，前排空间也大，经常家里四个人坐在一起，很舒服，一点也不挤，后备箱大小也可以，不是特别大，但是平时用也够装了

驾驶感受

4

为宝马最主要的是驾驶体验，因为是新手，4s店当时还不让试驾，老表试驾的，说感觉好，当时试驾的是530Li，自己提车后开了几次高速，每天都在用车，目前5个月开了1W7公里，主要说以下几点体验：1.动力，3.0T直列6缸 340匹马力，450牛扭矩，爆发及其有力，我在红绿灯基本第一个领跑，后面追赶不上，告诉上了120之后，正常模式踩油门依然感受加速很猛，可以秒杀路上大部分。推背感极强，轻微踩下油门，推背感都会上来。目前没试过地板油，怕太猛招架不住

操控

5

方向盘手感好，底盘悬架非常舒服，遇到颠簸跟坐船一样，方向盘精准，转向灵活，指哪打哪，我前两个月开了蒙迪欧智胜，别克君威，再开宝马，还是宝马好开，我从4s店开出去就觉得这车真TM好开。

油耗

3

其实买车的时候没关注油耗，买了6缸就不怕烧油，刚买回来13-14个油，现在开了1W7公里，综合油耗在11.5样子，个人感觉还好，500元油跑几天也就没有了，天天开车

舒适性

5

车内噪音控制的可以，低速车内噪音很小，但是防爆胎的胎噪还是明显，准备后期换米其林，自带的倍耐力抓地强噪音大，车子上了120之后噪音还是不小，个人可能要求比较高，没试过7系，但是我觉得肯定有做的比这个好的，可能是钱还没到那个价位，发动机声音雄浑，怠速时的声音很好听，还有急加速声音非常雄浑，6缸的声音不绝于耳，听到这个声音我感觉我的60W花的就值！座椅加热很快，通风感觉一般般，座椅可以多方位调节，非常舒服

外观

4

#颜值颜值属于中等偏上，轿车中属于好看，越看越敦厚，越看越流线，车头很好看，车尾灯个人感觉一般，不是那么犀利，贴了车衣后，车子更亮了，总体来说，外观90分

内饰

4

之前看了奔驰E300L，内饰是好看，无奈销售态度，驾驶质感不行放弃，宝马整体内饰80分，属于耐看，但不如奔驰那么的奢华，但整体用料可以，后期我自己改装了宝华发光盖板，刷了隐藏，11色氛围灯，加了后排娱乐平板，整体感觉高大上，内饰85分

性价比

3

选性价比的话应该不买540，6缸3.0T自己喜欢就好。油耗相对偏高。4S店前期保养相对简单，回老家没来及首保，开到4s店第一次保养刚好11111公里，幸运，换了机油，本来送的券被忽悠清洗油路更换油品，多花了1000，出了门就知道被忽悠了，下次争取不要上当，其余没保养什么，近期要去换空气滤芯，感觉有点臭味。