最满意

采埃孚8at变速箱真香！换挡逻辑和平顺性都非常满意，给油瞬间降档转速拉起来，省道和高速转速又很稳定只有一千多转。底盘很平整，首保时让师傅升起来看了一下，平整的护板基本看不到乱七八糟的东西。还有就是关门声音以及驾驶时感受的发动机声音非常让人舒适。

最不满意

高速行驶噪音大，我也分不清是胎噪还是风噪，尤其是搭配了这个低配4喇叭，高速听音乐基本没效果。冷车启动发动机声音也比较大，转速要一下上到一千多等个一两分钟才会下来，也不知道是我车的问题还是大家都这样。变速箱低俗有拖拽感但不很明显。

空间

4

作为一辆b级车，320li的空间不说最大也是最大之一了，绝对挑不出毛病，我183的身高坐在前后排都很宽敞，横纵高都够，2920轴距绝不是虚的。要说后排中间地台高，谁车里能长坐五个人，所以不用在意。如果短轴有四驱我可能会选择短轴哈哈。 再说一下储物空间，对比乘坐空间储物空间就都有点可怜了，扶手箱手套箱都很浅，放不了什么东西，中控台放手机的地方都难找，居然还没有眼镜盒，唯一欣慰的就是门板上的放东西的地方空间还可以。 后备箱虽然没有备胎但是空间也不大，比较浅和窄，日常使用足够，出门放大行李箱需考虑好空间利用。 总之乘坐空间很满意，储物空间不如我之前的速腾。

驾驶感受

4

184匹270扭，数据真是较低，不过开起来还可以，变速箱的调教给动力加了不少分，官方8s多的零百也不算低，运动模式也很有乐趣。主要我也不是开车着急的人，8s和6s对我来讲区别不大。而且城市道路也不是你傻快就能赢的。

操控

5

大家都知道操控上三系不说是标杆也绝对是名列前茅的了。说实话我真不太懂什么叫操控，但是这台车给我的感觉就是转向很实在，没有虚位，过弯也很稳，变速箱响应的也快。唯一缺点长轴轴距太长，调头时不如短轴敏捷。xdrive四驱系统不知道该怎么测试效果（去年冬天没怎么下雪，路面不很滑），据说动力还是以后驱为主的，有懂的大神可以给讲解一下。

油耗

4

从提车到现在没重置过，目前行驶9970多公里，8.3l每百公里，省道居多，估计正常的话市区怎么也要十个油。不算费油的车，都说日系省美系费，我觉着现在油耗来讲差距真不大，主要还是驾驶习惯。

舒适性

3

小的坑包滤震感觉还可以，大的比较颠。隔音不错，就是高速噪音大，倒不至于忍不了，就是让本就效果一般的4喇叭音响更捉针见肘。空调效果不错，效率也挺快。还有就是座椅，虽然不是沙发的那种感觉，但是有点运动风格，包裹性不错，坐姿也比较舒服。全系不标配腰靠调节差评。

外观

5

f系列还是经典，天使眼和猪鼻子绝对是吸引人的一方面。19款的轮毂也变成了枪灰色比银色要帅不少，较运动版的轮毂我更喜欢时尚版的多幅轮毂，看起来有力量感。整体外观我觉得不输即将上市的g20，我给十分。 led灯光亮度一般，不是能晃瞎对车的那种，开夜路要注意，感觉光束穿透力不是很满意。

内饰

4

机械手刹，机械仪表盘，即将被淘汰的两样配置，马上就要被科技感所替代，我觉着能在自己车上保留下这种机械感也是很欣慰的一点。内饰材质较硬，钢琴烤漆部位容易留下手印和划痕，但是中控台上的缝线下看起来让人心里稍舒服点，氛围灯只有橙色，希望有五系那种氛围灯。后排的照明灯像是飞机上那种比较酷，而且副驾驶有老板键，后排有遮阳帘。

配置

自己选装了2800的定速巡航，无钥匙进入对我来讲可有可无所以没有选装，喜欢按下解锁键看天使眼大灯缓缓亮起来的感觉。三系虽然配置不多但都比较实用，四驱标配前排座椅加热（东北必备），电动座椅记忆，外后视镜除了没有自动防眩目其他功能都齐全了，19款还有carplay功能，idrive系统也是简单粗暴易操作，配置上非常满意。

性价比

5

面临换代性价比还是超高的，全款落地31万的价格，买到蓝天白云四驱三系我还能说什么呢

保养维护

新车刚提回来不到半个月就惨遭毒手，非常规范的停在路边车位里就被人装了，换了一个大灯和保险杠总共消费三万多（对方全责）。 六千多公里就去做了首保，首保是送的价格应该不贵。

选择这款车的理由

刚开始一直心念新款凯美瑞，丰田质量还是可信的，实际坐到车里感觉头部空间不够pass。然后又看了b8迈腾380尊贵版，配置齐全动力强劲空间无解，但是考虑到落地28万多快29不如直接上豪华品牌了。接着就去看了林肯mkz，外观是真漂亮，迎宾灯密码按键挂档非常吸引人，而且内饰也不错，还是进口车，无奈空间太小pass。然后是凯迪拉克，本来是陪朋友去看atsl的（因为东北冬天路滑而且总跑省道所以媳妇不允许我买后驱车，说是危险），在进到凯迪拉克店里的时候，我就被这个品牌吸引了，星瀑式大灯和棱角分明的车身非常符合我的审美，因为ats只有后驱所以pass，直接看了xts，销售表示30万以里绝对落地，进到车里内饰真皮加实木确实豪华到了我，内心决定就是他了，带媳妇来看车直接又被pass，说是看着太老气。。。其实后来想想也就没那么想要了，毕竟油耗高通用质量也是担心。 于是乎就进入了看bba的阶段，以前没看是觉着贵啊，觉着34c都要三四十万，实际看了之后发现三十万也能落地。这三款车首先pass了c，优惠少价格贵，上不起四驱。a4l和三系我对比了一段时间，由于末代产品三系优惠价格跟a4l差不多，空间我感觉不相上下，内饰我更喜欢a4l，方向盘飞机档把整洁又富有科技感的内饰确实比三系要好一些，外观我更喜欢三系猪鼻子天使眼。对比起三大件，发动机b48对ea888，低功的数据都差不多，ea888跟迈腾同款感觉减分了，变速箱zf8at对dsg7当双离合，我觉得采埃孚更好一些，底盘悬挂来讲更信赖宝马。都说绕不开一辆三系，我也赶上了f系列的尾巴，最终选择了蓝天白云。