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三年积累的口碑，句句真知
马自达3 昂克赛拉 2016款 三厢 2.0L 自动旗舰型
2019-04-15 首次发表
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40000km行驶里程
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8.4L百公里油耗
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14.79万裸车购买价
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2016-03购买时间
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南京购买地点
最满意
外观，操控和品质。三年了啥都没有坏过，不过变速箱有轻微口哨声，具体可见我的帖子，好在马自达噪声大，掩盖住一部分
最不满意
噪音和空间
空间
3
空间一般般吧，中等偏下。当时买车不考虑空间。现在看依然不后悔，因为后排三个人也能坐得下，b级车后排就能坐四个人了？未来两年计划增购一台奥德赛。空间的事得交给真正有空间的车解决。
驾驶感受
5
动力不算特别强，但是起步线性的感觉是大众1.4t dsg完全不能比的。开过a3和高旅，1.4t的起步太可怕了，一度怀疑是不是车坏了……，君威2.0也是。昂克赛拉2.0中段和后段表现依然优秀，主要是变速箱的响应非常积极，容易人马合一。总体评价，动力不算差，最出色的还是响应好，线性度好，人马合一。
操控
5
操控肯定是没话说啦，低速下方向盘轻盈精准，高速有很稳重，谁说日本车高速飘～但是还是有不满意的地方，1.悬挂的侧向支撑软，拐弯的时候侧倾还是大，不能满足激烈驾驶。2. 起步6000转以上轮胎有时会打滑
油耗
4
为什么没有满分，因为创驰蓝天没有给我想象中的惊喜。我觉得吧，比美系车肯定好多了，但是比同级日系车和德系车也没啥优势。最低5.5，纯市区10左右，绕城高速10km 市区8km油耗8以内。总体优秀，但是创驰蓝天本该更优秀才对。
舒适性
3
主副驾的侧向包裹支撑非常到位，双区空调偶尔用用也不错。车子底盘过滤大震动不错，A3车身过坑时候反复的回弹令人发指，昂克赛拉则没有，细小震动我不在乎，路感直接一点，大震动稍微有点直接，缺少任性。底盘一句话，没有高级感，但是没有明显缺陷，操控到是驾驶感还不错。后排靠背斜度还不错，有的车太直了坐的难受。
外观
5
三年多了，都不过时，侧窗线条和屁股都上提，蓄势待发。中网的盾形设计总觉得还差点意思。
内饰
5
给满分主要是给中控仪表盘的，另外竖起来的屏幕和旋钮操控非常好使，和三系的一样。
性价比
3
马自达当然没啥性价比啦。当时三箱2.0只有两款，顶配多了酷炫仪表盘，氙气大灯，抬头显示和侧气帘，而且只比2.0运动贵7000，父母出钱，他们乘坐的后排气帘怎么能少，所以毫不犹豫的买了2.0顶配试驾后第二次去展厅就买了，磨了半天一分钱都没更优惠，而且还是展车，非试驾车。
选择这款车的理由
主要是操控，试驾了一次，一见如故。灵活，精准，得心应手。从最初的亲戚二手三系1.6t到凯美瑞2.0G到阿特兹2.0到阿特兹2.5蓝天运动到昂克赛拉，一路的选择经历了三个月。
购车3年9个月后可靠性质量评价 | 2019-12-30
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动力系统
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