最满意

外观上的设计比较耐看，线条硬朗，乘坐空间大，动力足，包括座椅的舒适度和包裹性很满意，内部用料比较讲究，新车没什么异味。配置方面，我选择的是高配的车，带360°全景影像，和ACC自适应巡航。全车车窗玻璃一键升降，防夹手功能，自动大灯，自动雨刮，这些功能比较实用。

最不满意

车子提回家半年，虽然用车很少。整体来说表现还可以，但也有差强人意的地方。比如说油耗，我用车基本上就是上下班用，在市区用车多，油表上显示10.6个油，实际油耗到了12个油。第二就是车机互联网有时候经常卡顿，读取内容较慢。最后就是后备箱较高，提放大物件东西不方便。

空间

4

乘坐空间还是蛮大的，前排空间足够，后排空间哪怕坐四个人也不是很挤。但中央扶手那里水壶架有点小，手机不好放，这点没设计好，后备箱空间比H6小点。

从后牌拍前面，看着空间还可以哦！

前排驾驶室。

后备箱储物空间，虽然有点小，放一个收纳箱还是有很大空间余留的。

家人乘坐评价

我爸身高175cm，虽然不是很高，但是块头大，90kg，有时候他坐后排，双腿也是伸展。

其它车型很多后排中间那都是凸起的，吉利博越后排采用平整化设计，加大了后排空间。

车内储物能力

四个车门上的储物格，还是够用。放下一把雨伞和矿泉水不成问题。

主驾驶门上储物格，四个门的储物格都差不多大小。

驾驶感受

5

1.8T涡轮增压发动机，最强马力184匹，不论是爬坡，还是负重都显得比较轻松。日常超车也很轻松，在运动模式下，给油提速，有很强的推背感。

1.8T涡轮增压发动机。285N·M超强扭矩。

发动机隔热隔音，也做的很好

操控

5

车子很稳，方向盘手感蛮好，个人觉得力度刚刚合适。我自己给车子手缝了一个方向盘套，很有质感。刹车制动很好，百码刹停也很稳。

多功能方向盘，加上自己手工缝制的一个方向盘套，握感非常好！

辅助操控配置

很喜欢那个ACC自适应巡航，在跑高速的时候非常轻松。在前方有车辆时，车子会自己控制速度。

底盘悬架支撑

前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。减震处理在同级产品领先。

后面底盘，趴着拍的

油耗

3

油耗我就不多说了，这是这个车我唯一给它扣分的地方，市区油耗每公里大约在0.8～0.9元左右，高速上油耗表现还比较满意，每公里在0.65～0.7元之间。

舒适性

5

整体舒适性非常满意，座椅很舒适，包裹性也蛮好。悬架减震处理的要比同级别的处理的要好。车内带空气净化，PM2.5过滤。车子隔音效果蛮好

上边的出风口是空气净化器，下面的是空调后排出风口。

空调

空调制冷很快，双区独立恒温空调，可以控制主副驾驶位不同的温度需求。

双区恒温空调控制物理按键。

外观

5

外观上比较大气，线条硬朗。日间行车灯有很高的辨识度。相比老款博越，前脸比较锋动，彰显运动锋芒。

前脸正照，家族式水滴涟漪进气格栅。高识别度的LED日间行车灯，即使在阳光明媚的白天，依然很亮。

尾部正照。高位刹车灯，制动时有效提醒后方车辆。雅熏尾灯。相对于老款，显的更具有档次感。

侧面硬朗的腰线，据说灵感来源于豹子奔跑的样子，黄金比例分割线。

灯光配置

下面两个雾灯设计很漂亮，钻石化设计。在雾天行车，雾灯的穿透力更强。

这是一个雾灯特写。

全景天窗

在天气晴朗时打开天幕，全景天窗让你欣赏不一样的天空

1.08㎡全景天窗，透光度很好！

内饰

5

搪塑仪表台，看上去比较有质感，液晶仪表盘上的西湖拱桥设计，看起来很大方。就算是新车，车内也没什么异味，

仪表台西湖拱桥设计，拉丝工艺，银色的面板营造出很强的金属质感。

中央扶手箱，这里没有设计手机储物格，手机不好放。

性价比

5

个人觉得性价比这个东西，是自己喜欢的合适自己的，才是最好的。博越这款车，在配置，安全性，舒适度表现都令我比较满意。

选择这款车的理由

我买车的时候刚好考完科目二，驾照都没拿到。但我自己花钱有点大手大脚，本来也是想要一辆属于自己的车。所以考完科二我就去看车去了。在选车时，我看过广汽传祺GS4，哈弗H6。但是在这几款车中，我还是选择了吉利博越。那时候看车嘛！相对来说，配置博越看起来要显得上档次一些，在安全性方面要比传祺GS4强一点。相对H6，我觉得H6的线条没有博越这么好看，中央内饰也是博越耐看些。所以最后自己还是选择了博越