空间

5

前排空间很宽裕，坐着很舒服，后备箱的储物空间也非常大，上次叫个代驾，折叠式的电动车都可以放进去，只是后排空间相对小一点，但是也不至于像有些人说的那么夸张，坐两三个人还是可以的，也不算太拥挤，对于还没有小孩的我来说，完全不用考虑这些的。

家人乘坐评价

老婆身高1.6米，坐在后面觉得还是可以的，不是很宽裕，但也不拥挤，够用吧

驾驶感受

5

跑高速

我这台是1.5 的，市区动力都是可以的，起步的话相比2.0的肯定是要差一些，但是如果你舍得给油的话，起步也是非常快的，最起码比那些同级别的车要快。去了一趟深圳，全程高速，车速达到100以后，提速就感觉有点上不去了，之前开同事的轩逸好像也是这样，速度上了80感觉提速就没有那种推背感了，不知道是不是日系车的通病，有待其他小伙伴验证了

操控

5

马自达的操控一直都是没的挑的，东瀛宝马的称呼不是随便都可以叫的，方向盘的操控感非常强，转弯的时候地盘非常扎实，不会像别的车那样摇摆的很厉害。而且这款昂克赛拉是独立悬挂，这点在其他同级别的车好像是没有这个配置的。

刹车表现

刹车还是挺灵敏的，对于喜欢开快车的我来说，这点还是很安全的，不用担心速度太快而刹不住车。

油耗

4

市区的话经常塞车，而且最近广州的天气有点热，每天都要开空调，油耗好像都去到11点多了。但是跑高速的时候油特别低，才5点几，目前综合油耗在9.5L左右，才行驶1800多公里，打电话问了4S店的售后师傅，他说过了首保后会好很多，现在还处于磨合期，等做了首保以后再看怎么样吧，相信马自达的创驰蓝天技术不会太差的。

舒适性

5

我的是1.5自动豪华版，座椅是帆布的，如果要真皮座椅，好像只有尊贵版才有，但是绝对尊贵版的价格买这个车又不甘心，所以还是豪华版吧，虽然不是真皮的，但是坐着还是蛮舒服的，只是没那么好看而已，提车的时候我问要不要加装皮座椅，4S店的销售告诉我暂时不要，加装的不是原装的，坐着也没那么舒服，帆布的反而好点，夏天没那么烫，冬天没那么凉，等以后帆布座椅坏了再考虑包个真皮的

外观

5

外观是我最满意的地方，流畅的线条，圆润的车尾，都是比较耐看的，每天早上起来看到了心情都会好很多，虽然自己长得不咋地，但是自己确实资深的外貌协会的，外观不好看的话，我基本都不会再去过多了解了，这也是我一直关注小昂的原因吧。这款车个人觉得白色、蓝色、红色是比较好看的，本来打算买白色的，老婆说白色时间久了会变黄，心里还是有点小担心。红色呢，有点太骚了，我是做业务的，经常去开车见客户，觉得太骚的话不正式，最终还是决定蓝色的了。

内饰

5

内饰设计风格

内饰的风格属于现代、简约型的吧，比较符合我低调、内敛的性格，比较耐看。内饰的材质都是塑料的，感觉很一般吧，希望长安马自达以后能不能有所改善吧。小昂的显示屏和奥迪形式差不多，有点高端大气上档次。手刹旁的控制旋钮也确实很方便，对于喜欢听歌的我来说，非常实用，查找歌曲直接用那个旋钮就好了，不用在开车的时候伸手去按显示屏，那样也不太安全。

异味异响

新车刚提回来的时候异味还是有点大，不过我买了几包炭包放里面，现在快一个月了，异味几乎没有了，炭包的效果还是很不错的。至于噪音嘛，好像刚启动的时候噪音是特别大，离得很远都能听到这个启动的发动机声音，不过十几秒以后就恢复正常了。跑高速的时候，胎噪是有点大的，听朋友说可以做全车隔音，不过好像要把车都拆了，我想想还是算了，新车舍不得那样折腾，还是过一段时间再看吧。平时跑市区的时候噪音还是比较小，可以接受的。

性价比

5

综合来看呢，对这款车还是挺满意的，不论是