四万公里总结（君越20T精英型）

君越 2016款 20T 精英型购车经销商：贵州乾通汽车

坤6666

君越 2016款 20T 精英型认证

2019-04-18 首次发表

42000km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
21.18万

裸车购买价
2017-03

购买时间
贵阳

购买地点

最满意

大！内饰好看！过滤小的颠簸路况较好！起步快！

最不满意

变速箱抖动！缓坡起步向后溜坡！刹车有时候会失灵（ABS过于敏感）！

空间

5

乘坐空间宽敞，前排像太空舱一样，后排纵向虽没有迈腾逆天但是乘坐完全不压力，而且中间基本没有鼓包（前驱车喽嘛），对于不太爱收拾的我后备箱家用感觉不太够用，每次老家回来都能塞得满满的。

驾驶感受

4

动力家用没问题，我开车比较毛都感觉够用。就是变速箱在较多数路况下经常让人比较胸闷！归结为以下几点：1.走山路时经常需要减速提速，比如过完弯道后想要加速时，一脚油门下去，感觉后面有个悍马给你拉起不让你走一样难受，起码等个两秒钟左右动力才会给你反馈；再比如山路超车本身就是一个不算很安全的行为，车子动力很重要，结果你把转向灯打起，变道变起，喇叭按起，结果变速箱还在那里思考人生，想通了之后，好吧，对向车子也来了，行吧，乖乖回大货车屁股吃烟把。。。。。。2.平路行驶时（20码左右）不踩油门，经常变速箱给你来一下换挡，我经常感觉屁股又被那个不长眼的爆了，又是反光镜又是后视镜的看。。。。。3.市区路况车多时经常一脚油门一脚刹车的，经常会出现油门踩完了没反应前面有情况又赶紧踩刹车的时候，完了之后刹车都踩了一久了结果动力给你猛的来一下。给你吓一跳，以为要去爆人家屁股，赶紧刹车踩死。。。。小心脏》。。。

操控

4

1.指向精准，还是变速箱的问题，市区走走停停10码以内的时候变速箱像拖拉机一样酸爽！没开玩笑，有强迫症的还是敬而远之吧。。。2.缓坡起步会往后溜，具体坡度我也不知道，反正感觉除了那些感觉陡一点的不会之外其他缓坡都会。3.ABS过于敏感，我四万公里碰到过三次，爆了人家屁股一次..... 第一次是大马路上，天刚刚下点小毛毛雨，当时车速65码左右（看的行车记录仪），前面有红灯有车，完了起码还有五十米左右我开始踩刹车，结果刹车盘咳咳咳的响，基本不制动，像是石头在轮毂里面跳一样，我当时就瞢了，难道我踩错了？低头看，没错啊！卧槽晚啦，把前面新体的天籁屁股干的不清，凹了一大块，我大别克看起表面没多大事（实际大灯里面因为一个裂缝要求全部换，说是怕进水）。哎》。。第一次没经验啊....去4S店理论，人家监测说没有任何故障啊，刹车踩一脚是一脚啊。。。哑巴吃黄连啊！我们始终是弱势群体嘛。。。第二次出现和第一次路况一模一样，还好当时车速较慢，前面没车子，没有问题。第三次是在一个下坡急转弯的时候，当时车速应该30码左右，对向来了一辆车，那时候肯定第一件事是踩刹车啊，一脚下去，刹车盘咳咳咳的响，基本不制动，这次有经验了，赶紧松刹车再连续踩两下才避免意外，小心脏那个跳啊....