人生第一部车不错的选择

本田CR-V 2017款 240TURBO CVT四驱豪华版购车经销商：广汇弘腾东风本田来自：汽车之家iPhone版

Alecfox

本田CR-V 2017款 240TURBO CVT四驱豪华版认证

2019-04-22 首次发表

5000km

行驶里程
8.4L

百公里油耗
18.38万

裸车购买价
2018-12

购买时间
南宁

购买地点

最满意

空间和油耗吧

最不满意

胎噪大地盘不够扎实

空间

5

空间应该是这部车的最大优势了前排的空间感觉和别的差不多本人186cm 85kg 都差不多要顶头了不过别的车对于我也一样主要是后排坐过我车后排的人上车的第一句就是这车空间好大?? 而且不止乘坐空间大储物空间也非常多后备箱的话就比一般的大一些吧反正前段时间回去做清明拉了好多东西还放了两把锄头?? 其实这车的轴距并不比同级别的长但是还是做到如此大的内部空间不得不说这部车对空间的利用率真的到了极致了

驾驶感受

4

虽然这款地球梦发动机的参数很牛逼但是实际的话起步有点肉估计是因为需要涡轮介入的转数比较高和cvt的原因吧高速也需要深踩油门才能提速尤其是到了120 可能也是满载和开空调的原因吧因为开高速还没有一个人的时候都是满载的所以我都是定速巡航不用踩?? 优势就是市区特别是在快速路上那中段提速是真滴快不需要挂s挡就d挡就可以有推背感了而且这个提速没有什么顿挫感估计是因为cvt的原因吧挂到L挡还有模拟声浪哦

操控

4

说真的 suv的操控和同级别的轿车相比还是稍逊一筹这车的地盘我不是很满意感觉有点松散也可能是日系车的通病路感很明显走沥青路面的时候还好走到水泥路的话那感觉是真的差地上有多少颗石头你都感受到我们办公室的地下停车场是胶的铺的不是很平我这车走到有凹坑和凸起来的地方就有点摇像在坐船一样?? 方向盘操控性的话还可以吧没有感觉到和别的有什么区别那些总说指哪打哪的难道这不是应该的么不应该说是操控性好吧

油耗

5

我的是四驱的就上过两次高速总共800公里左右的高速吧其他的时间都是在市区就加过两次92的其余的都是加95的感觉95的比92的要更加够力不懂是不是心理原因反正一箱油也多贵不了多少以后应该都是加95的了综合油耗在8.4左右实测的和屏幕显示的一致我开车属于比较激进的能开80绝不开79 能超车就超车高速都是定速巡航125到130 从来不会因为考虑油耗而匀速行驶即使是这样才不到9的油耗这也是地球梦发动机的优点吧中段加速够力而且省油

舒适性

4

反正做过我的车的人都说坐得舒服舒适性唯一的缺点就是噪音太大特别是胎噪走过水泥地的时候还以为要爆胎了?? 而且车速上来以后噪音也很大如果不在意的话还行要是比较在意的听起来脑袋都要爆炸了?? 这也是本田的通病吧

外观

5

外观这东西因人而异吧如果觉得丑的肯定不会买买的肯定是觉得好看的不知道是不是因为黑色的漆要比白色的稍微厚一点我的车也被刮过但是好像也没像其他人的那么夸张车身缝隙有点大感觉有点掉价

内饰

5

第一次看见这内饰感觉不是很好看特别是档杆的位置买车之后就是真香?? 因为这样的设计可以使得储物空间很大也不会挡着我把手靠在扶手箱上因为我开车喜欢左手拿方向盘右手靠着因为开惯手动波的车了不习惯双手拿方向盘不得不说这个设计还是挺适合我的内饰的用料也不错还算比较良心但是我的中控出现过两三次失灵去首保的时候工作人员说下次再有这种情况就拍个视频给他们然后首保到现在快一个月了也没有发现有这种情况我还自己弄了个carplay

性价比

5

这个级别和价钱的性价比绝对算是很高的了因为去年爆出机油门事件所以年底的时候优惠都比较大因为我们南方好像没这个问题所以这个时候是最好入手时机反正每部车都有自己的优缺点只要是适合自己的都是好车

选择这款车的理由

其实我是想买轿车的但是家人喜欢suv 考虑了一下还是妥协了也对比了一些同级别的感觉还是这款性价比最高因为优惠大而且配置也不低估计很多想买这款车的人还是很在意机油门的反正我的这部目前没发现有机油增多和乳化现象我买车的时候是12月南宁的天气基本就是12月到2月最冷了温度在10度以内但是不会到零下所以像是这样温度的应该没有什么问题而且我这还是17款的