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明天不休息: 逸动DT4800公里使用报告
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逸动DT4800公里使用报告

明天不休息

逸动DT 2018款 1.6L 手动智享型

2019-04-22 首次发表
  • 5200km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 5.99万
    裸车购买价
  • 2019-01
    购买时间
  • 衡水
    购买地点

最满意

我是颜值控,外观是我最满意的,颜色首选的白色,逸动DT是我眼中的白马王子。年初选车的时候走了很多点,只有逸动DT漂亮的外观最让我满意,全镀铬金属中网,长安家族造型设计,流线动感车身,圆润饱满的尾部,我都很喜欢。最喜欢逸动DT的大灯,那么的炯炯有神,L前大灯设计动感型犀利,分段式光导尾灯非常好看。R16的运动轮毂非常动感。三厢版的DT更有气势,我喜欢三厢汽车。选车的是哦户看准了长安这些年的发展以及良好的售后服务,而外观则是我选择主要考虑的地方。

最不满意

空间有些小,DT只有2610mm的轴距,当初试驾的时候就感觉前排稍微紧张一点,我身高178CM,后排空间不是很宽裕,我年初买车就是因为媳妇二胎,她又变胖了,坐在后排有些行动不便,空间紧张,我对驾控啊油耗啊感觉都OK,只是空间来说,如果后排坐3个人肯定难受,所以多人乘车出行,我尽量让我媳妇坐在副驾驶。

空间
4

后排空间有些小,媳妇坐在后排空间有些小,我快1米8了,坐在后面膝盖有点顶前排座椅。不过后排地板非常平,后排坐3个人的时候中间的人脚有地方放。过年的时候我搬了很多大件去走亲戚,绝对居家好帮手。车内储物空间很多,车门上,前排中间,手套箱,扶手箱,车内很多地方都能放置物品,拿放方便。

后备厢容积

410容积的行李箱空间,完全满足家庭用车,开口非常大,放儿童车什么不规则的大件物品很容易,并且尾门高度离地适中,放东西也不费力。

放东西很方便。

驾驶感受
5

DT配的是1.6L自然吸气动力,5挡手动变速箱,手动挡车起步不存在肉感,虽然不是增压动力车型,但是车辆过了2000rpm动力明显有推背感,超车比较有劲,1.6L手动绝对是跑城市的黄金组合。配合电子助力转向,车辆驾驶非常容易上手,档位行程适中,一档起步能够快速切换到3挡,挂挡有一丝吸入感,DT的手动是这两年我开过车里面驾感比较好的。跑高速的时候,和合资品牌也有较量过,中后段的提速感还是有的。就是发动机高转速声音有点大,后来专门回去开试驾车,发现也这样。

操控
5

操控感不错,多功能真皮方向盘,车辆任何速度没有虚位,指向准,道路反馈信息清晰,加上有ESP,行车非常有安全感。在高速上连续躲避两个异物,蛇形走位,车体能跟进,车体跟着方向盘走,我现在对DT非常熟悉了。后悬架扭力梁,就是过减速带感觉底盘有点硬,其他蛮好。

油耗
5

现在的油耗是6.2L,跑市区比较多,手动挡不怎么费油,我可能跑城乡结合部也比较多,平常接送孩子,很少和人赛车,所以开车比较稳健,油耗不高,加92号汽油,45升的油箱,加满能开几百公里,非常适合我日常用车。DT属于小型轿车,自重轻,所以日常油耗不高。

舒适性
5

舒适性还不错,DT的座椅符合人工学设计,宽大舒适,包裹感很强,后排座椅非常平整,老大喜欢躺在后排睡觉,当然上高速我们会使用儿童安全座椅。空调制冷制热都很棒,虽然后排没有出风口,但是空调开到3挡,就能感到车内的温度变化,即便后排也能感觉到。

外观
5

外观满意,白色显得大气,侧面腰线非常精致,尾部饱满匀称,车顶带鲨鱼鳍时尚动感。

内饰
5

DT属于性价比高的车,T型台造型很有档次感,悬浮大屏非常带感,科技属性增加,尤其是内饰空间灵活多变,平常用车得心应手。

性价比
5

DT性价比非常高,尤其是手动挡,价格实惠,并且当时提车也优惠了几千元,主要是全家喜欢,装东西很多,满足我日常用车需求。长安车的品质有保证,保有量大,维保方便。

保养维护

之前首保过了,等哪天写个帖子,4S店售前和售后服务品质如一,每次去,都是哥长哥短的叫着,比较贴心,店里还有小食品提供不错。

选择这款车的理由

首先看上了DT的颜值,我喜欢三厢车,另外就是价位,这个价位的车还是有很多,看过宝骏310,不是三厢车有些遗憾,挺喜欢第二代逸动,但是有些偏贵,合资品牌没有考虑,因为我更看重性价比。DT的三厢比例协调,外观动感,选择手动挡价格比自动挡便宜很多,而且我也喜欢手动挡,有乐趣,另外就是配置10.25触摸大屏,集成人车交互系统,平常驾驶可以解放双手,开了几个月,我很喜欢这套系统,内饰非常有科技感,很上档次。配置丰富,这款车天窗、ESP、倒车影像以及很多实用便利的配置让行驶会非常方便。重要的手动挡性价比非常棒。

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