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坚持小众，我的英菲尼迪Q50L
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英运动版 国V
2019-04-23 首次发表
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1853km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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24.50万裸车购买价
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2019-01购买时间
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佛山购买地点
最满意
对于一向喜欢小众的我，换车的时候就打算买入一台比较小众的车，而且性价比比较高的，最后我选择了英菲尼迪Q50L。除了小众，最吸引我的还是它完美的颜值，在我看来绝对满分，在对比了其他车型后，无论哪个角度我都觉得英菲尼迪看起来非常好看，时尚。内部的空间也很宽敞，后排做三个人完全不挤。
最不满意
储物槽好像不够，放的东西不多，不过我也能把它们放进包里，问题不大。还有就是可能是新车，里面的异味挺大的，要放一段时间的空气，后来慢慢就变好了。
空间
5
就我个人而言，我身高一米七五左右，体重差不多八十多斤，在试车的时候就比划了一下，驾驶座的座椅调到最低的时候，我头顶离车顶还有很大的空间，而且后排也很宽敞，坐两个人可以相互躺着，坐三个人也完全不挤，脚部也有很大的空间可以放。后备箱放行李箱或者手推车都没问题，还可以塞下矿泉水等其他的东西。
驾驶感受
5
在我的驾驶体验来看，动力表现还是很不错的，起步的时候很顺畅，提上速度后很输出很平稳，驾驶的时候深踩油门背推感挺强的，想被推着前进一样。高速上加速性能良好，一下子就把速度提了上去。
操控
5
作为比较年轻的人，对操控性自然有一定的追求，当我握住方向盘的时候感觉到手感很好，启动前打转也不吃力，很平顺，容易操作，开起来很平稳，地盘也很稳，方向盘的感觉很厚重，就像和车连在一起一样，指哪打哪。刹车性能也很好，就是刚刚好的那种感觉，不会太紧也不会太松。
油耗
5
在城市道路下，油耗一直在8.5左右，感觉油箱会自己省油一样，该用油的地方用油，还省油的地方省油，很智能。高速上油耗能去到7.8，这让我很满意，我开车也不会怎么暴力开车，发动机的损耗不大。
舒适性
4
对于这个方面，我觉得比较不好的就是轮胎的噪音，可能是轮胎比较硬，车里面能感觉到比较大的轮胎噪音，不过隔音方面还是挺好的，车速上去了以后带来的噪音并不是很大。座椅也挺舒服的，家人坐着都能安稳地睡觉。减震也不错，路过减速带或者凹凸不平的道路，减震效果很好，颠簸感不是很强烈。
外观
5
外观对于一辆车来说太重要了，这让你也许第一眼就能喜欢上它，就像一见钟情，毫无疑问，我对这辆车就是这种感觉，第一眼就被它的外观吸引了，线条感和给人的视觉冲击太棒了。车漆闪闪发亮，精致的LED灯炯炯有神。买车的时候我一看就看了半天，现在我停完车都会多看几眼它漂亮的外观。
内饰
4
内饰方面，对我来说刚刚好，足够精致又不显得多余。刚开始车里有一些异味，但是我觉得一般新车都会有吧，后来换了几次气就好了很多。皮质的做工很精致，图里的缝线能看到，很工整，一点也不粗暴，材质摸起来感觉也很舒服。
性价比
5
在我的预算没买到这辆车性价比已经很高了，虽然英菲尼迪在我周边不够大众，但是足够精致，相同价位下显示出车主的独特个性和品味，又不会太普通，非常适合我。
选择这款车的理由
买车前我就在网上留意过这款车了，买车主要是为了上下班或者平时有空的时候出去游玩，而我喜欢一些比较小众，性价比高的，试车的时候就特意去试了这款车，结果一看就看了半天，觉得它非常适合我的性格，没考虑多少就决定是它了。
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