最满意

动力以及油耗，动力说实话六档手动变速箱确实非常的给力，一档二档一般话，三档四档基本上超车干什么的游刃有余

最不满意

要说最不满意的可能就是奥迪德系车的通病，气门室盖渗油吧，也有点轻微烧机油，带涡轮增压可能积炭也相比较起来严重一点

空间

5

空间必须满分，5米多的车身，国人就是喜欢加长，所以带个L，其实欧洲人的体型大，但是他们这款车却比我们的短一点，我们就是喜欢又长又宽的造型，没办法，坐四个人空间非常够，五个人的话后排中间凸起的地方脚部略高一些

驾驶感受

5

2.0T涡轮增压发动机即使在现在也是够用的，加速比2.4的要强悍，但是4缸机确实没有6缸机声音好听，6缸机一听就是好车，相比较2.0的则是由点中规中矩的，配合手动变速箱绝对可靠，而且后期维护太便宜了，离合器三件套才几百块钱

操控

4

总体评价还行，因为是商务用车，中大型车操控肯定不如中级车来的那么直接，但是方向盘的确是没有一点虚伪，这点德系车做的是相当不错，就是在拐弯调头上来说5米长的车身确实有点力不从心了，不过其底盘扎实成度也是有目共睹的，在高速上不会发飘

油耗

5

油耗说实话真不费油，别看那么大那么重，可能是因为手动挡的缘由确实不费油，加的小加油站的油，5.8一升，基本上200元跑个350，甚至更多是没有问题的，比帕萨特领驭自动1.8T省油，这是真的，年前我开领驭200元油大概跑260公里

舒适性

5

悬架调校非常舒适，不硬，因为原来的官车可能考虑到这一点坐起来比较舒服，手动标准的配置也是逆天，自动恒温空调，主副电动座椅，后排遮阳都有的，窗户关上以后放着音乐基本上听不到外面的声音

空调

空调效果奥迪通病，刚打开不那么凉，要稍微等那么一会才会凉

座椅舒适性

座椅的包裹性很好，尤其是有腰部支撑，这点做的相当不错，开个几百公里高速确实腰舒服一点

外观

5

个人觉得这一代A6是最为经典的，后期出的C6.5改为Led的尾灯更加得漂亮，比现款看起来更加霸气，这一代从侧面看起来感觉长，而且高，正面的视觉冲击效果也非常的装面子，整体钣金比较厚重，底盘件比现款的确实在用料上真是下功夫了

车灯设计

那时候的奥迪还没有研究灯呢，不过我这个是换了09款带日行灯的，应该是海拉2或者海拉3的透镜，华科的安定器，本人研究车有年头了，包括音响啊，灯光啊之类的，反正跟车有关的都研究，这个灯只能说够用，相比较卤素的那是没有问题，对比现在的透镜确实有点力不从心

内饰

3

内饰现在看起来的话有点落伍了，但是灰色的还好，不太过时，别的颜色不好说，没有多功能方向盘，而且仪表盘的显示的也是红色字体，不高大上，不过晚上的时候从中控上看起来确实非常的高调，在那时候这款A6可是把E系和5系打的是落花流水，中控的按键也多，其功能并不是太多，那时候宝马还是简单的一个旋扭，而奥迪全部都是按键

多媒体车机

六碟CD属实牛逼，加上后面有音质处理器，让这个车的音响听起来非常好，老君越的音响是哈曼卡顿的，对比一下丝毫不逊色，但是奥迪的音响有个通病，就是纸盆的喇叭容易破，破了之后声音就杂了，长期刷车的时候有水进入加上太阳暴晒很容易破的，还有一点就是没有蓝牙，听歌不方便

性价比

5

性价比非常的高了，为什么这么说呢，起初想买5系的，可是5系好的车况的实在是不多，四眼奔驰个人认为是太丑了，无奈接受不了，我最钟情的可能说并不是奥迪，而是皇冠，但是皇冠的保值率实在是吓人，差的车况不想要，好的车况天价，而且中间有一款是中控台炸皮，后期要修复，成本也高，直到看见A6才发现找一个车况好的性价比非常高，但是看了一圈发现2.4的车况不如2.0T的，自动挡的大多数都是经过好几手人开过，无论内饰还是整体成色都不太满意，直到遇见这个手动挡的，中间就过了一次户，可能是手动挡的很多人不太习惯吧

实拍照片使用感受！！

相当不错！！！！！！！！！！奥迪A6重回巅峰状态

选择这款车的理由

空间大，基本上商务用还是不错，这一代最为经典，曾经高大上的官车形象在老百姓的眼中更是深深的烙在心上！