最满意

其实购车前担心过三缸机抖动问题，但是实际使用情况坐在车里和四缸抖动没有区别。打开引擎盖确实比四缸要抖一些。

最不满意

目前还没有特别不满意的地方，要说不满意就是空调出风口没有手动关闭的设置，总会冒热气

空间

5

空间可以，驾驶和副驾驶间的距离小点，后排空间也不小，同级别车里空间表现中规中矩。副驾驶那个据称是放雨伞的储物格有点鸡肋。

驾驶感受

5

1.3T的动力没问题，只要愿意给油，推背感刚刚的，运动模式下超车眨眼的事儿，这是我在试驾车上的体验。因为我的目前是磨合期，开的也是比较温柔。只能过了磨合期好好感受一下动力了。空调下动力并无明显区别。

动力平顺性

特别需要指出的是，自动挡换挡期间偶尔有顿挫感。D档踩车车抖动较厉害，不过等待时间长点我一般就摘到N档了。

操控

4

英朗的这个方向盘我还在适应阶段，有点别扭。底盘悬架没问题，独立悬架带来的感觉就是舒适性。发动机启停简直就是反人类，上车必须关，遇到特殊情况需要短暂刹车只要超过一秒就熄火！开过标志508，迈腾，博越和哈弗H2S这些车的自动挡车型，相比起来，英朗也就仅仅比迈腾操控性差点，比另外几个好开多了。

油耗

3

油耗怎么说呢，磨合期前期，高点正常，全市区目前表显9.2。后来跑了省道目前综合已经来到7.5。现在市区郊区都有表显7.2。油耗如何还需要出了磨合期再明确。

舒适性

4

以前的小破车没有舒适型，现在换车了，感觉直接提升了，同价位的中等水平吧。车内噪音控制中规中矩。独立悬架减震可以。真皮座椅舒适度可以，对腰也有保护。

外观

5

LED远近光，白色的车，稍微有点熏色的轮毂，外观如果我都不满意我还要他干嘛。唯一觉得美中不足的就是尾灯有点小。别扭。

内饰

4

新车异味大了点，车内塑料感强烈，不过可以通过后期改装一下。优惠力度这么大，还要啥自行车。

内饰一般

档杆前的储物格比较好，能关上

多功能方向盘，左边定速巡航运动模式。右边语音和电话，声音控制

车联网

中控屏反应有点慢，主题风格应该是没法更换，绿色的有点单调。安吉星一般情况下可有可无。安吉星的网络有点卡，我一般都是连接手机热点，无限流量嘛

性价比

5

直降5万，还有啥可说的。。。。。。。我的车应该最后一批国五车了。。。。。相比国六优惠力度大一点。

选择这款车的理由

之前的北汽开了4年了，各种异响，加速无力，特别是开空调加速，地板油都上不来速度。因为两厢车空间太小，我不喜欢SUV，就考虑换一台三厢轿车，开始看的吉利缤瑞，但是总觉得小点，直到遇见新上市的雪佛兰科鲁泽，对你没看错，是科鲁泽，但是优惠太少价格高，因为除了外观内饰，科鲁泽和英朗都一样，所以直接转向英朗，试驾，订车，提车OK。也担忧过三缸机，但是试驾一圈包括看了看发动机，诱人的优惠力度，同时全国高销量，顾虑是有，但是宝马福特也都上三缸了，可以接受吧。