倾城一眼的旋转，和ATS-L相处的时光

凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型购车经销商：温州凯特|纯电锐歌专区

天空是灰色笑寒

凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 时尚型认证

2019-04-26 首次发表

3029km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
21.98万

裸车购买价
2019-01

购买时间
温州

购买地点

最满意

外观和动力是我对这辆车最满意的地方，然后就是这个车的价位，确实很优惠，当时买车的时候还对比了BBA车型，最后还是ATS-L的性价比打动了我。

最不满意

其实买车刚过三个月，要说不满意的地方也有，首先车子的底盘有点低，如果是遇到积水路段很容易熄火，然后就是这个车的舒适性一般，因为整个车身在行驶过程中你会觉得这个车是硬棒棒的，不够软，路感也是反馈的很实在。再来说下配置，20多万的车没有倒车影像不能理解吧，然后没有GPS导航，这也不能让人理解，远近灯都是卤素灯，而且没有LED日间行车灯，这些都是比较常用的配置，厂家居然没有放到这个车上，真的有点抠了，只能看后期会不会改进了。

空间

5

车子的空间三口之家用没有问题，前排空间很大不用担心，后排对我这个身高来说腿部是没有问题，但是头部已经离车顶很近了，如果180以下的人坐是没有问题。后备箱的空间不算很大，但是日常家用不装什么大件的话还是够用的。

驾驶感受

5

这个车的动力还是很强大的，光279马力的动力参数就已经征服我了，开起来动力真是随叫随到，而且推背感也非常到位，偶尔也会带它远离市区撒个野。

操控

5

这个车还是挺好操控的，就是方向盘有点沉，其实顿挫感还是会有一些，尤其是低速升档的时候，然后悬架调教的很好，基本上转弯或者过减速带都是一气呵成的，不会感觉底盘很散。

油耗

4

油耗有点高，毕竟是美系车，而且自重也很重，所以也是可以理解的，平时就在市区转悠油耗普遍在11个左右，还可以。

舒适性

4

这个车的舒适性只能说一般，为什么这么说呢，首先说一下座椅，座椅的舒适性和包裹性还行，但是没有座椅加热和通风，夏天座椅会很热，冬天座椅又会很凉，然后后排地台隆起，造成后排坐三个人会不舒服，而且悬架的调节也比较硬，对路面的过滤不是特别好，所以舒适性比较一般。

外观

5

外观是我选择它的原因之一，因为老婆比较喜欢红色，所以提车的时候选的红色。

内饰

5

内饰设计比较简单清晰，基本上所有的按键都是一目了然，遁形的中控看着非常有比例，感觉这个中控屏幕有点小，而且这个车机显示有点老旧，没有现在车显得新潮。

性价比

5

我感觉性价比还是挺高的，主要是价格我比较喜欢，然后外观也非常的有辨识度，空间家用很合适，所以感觉自己买的还挺值的。

选择这款车的理由

其实结婚的时候买了一辆Polo，这个是老婆的嫁妆，但是现在有了小孩觉得Polo确实有点小了，所以决定换辆三厢车，我和老婆的工作都是属于比较稳定的那种，买辆20多万的车是没有什么太大压力的，本来打算选BBA车型，后来觉得BBA都烂大街了，就想在同级别里找找别的牌子，最后看上凯迪拉克ATS-L，首先外观比较别致，动力也可以满足，价位也在预期，老婆和我都比较满意，就直接提车了。