ES300H用车感受

雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版国V 购车经销商：赣州广虹雷克萨斯4S店来自：汽车之家iPhone版

武汉车友3504636

雷克萨斯ES 2018款 300h 卓越版国V认证

2019-04-27 首次发表

2000km

行驶里程
5.5L

百公里油耗
35.90万

裸车购买价
2018-08

购买时间
赣州

购买地点

最满意

一：省油，隔音强大，空间对驾驶员来说很大，可以。二：外观非常有设计感，车身线条多到跟概念车一样。内饰皮革纹路细腻，摸起来很舒服。三：车道偏离系统很不错，虽然在起雾的时候会失效，但使用了之后整个人感受很好，有点半自动驾驶的感觉。

最不满意

一：2.5L自吸180匹马力加上电机总计218匹马力，百公里加速9秒................巨垃圾的动力，踩地板油超车速度还是不够撞擦了一下别人，不管想什么办法，百公里加速加快到7.5秒左右就非常完美了，动力是最直观的缺点。二：内饰设计中控屏幕操作极度不便利，连亚洲龙的屏幕都比他高级一个档次，还很小分辨率也很低，自动雨刷记忆座椅也没有，用的非常难受。三：倒车影像分辨率也超级低四：音响效果很粗糙，环绕也做的很不好，特别是后排，当初试车的时候我没链接听一听，现在肠子都悔青了。五：天窗小的可怜，只有ES260有全景天窗好像。后备箱盖子也不能自动盖下去。座椅也没有通风..哎，都近四十万的车了，能不能走点心.........

空间

4

前排空间很合适，没有记忆座椅，反正买来自己开后排基本没坐过什么人，不小就可以了，

驾驶感受

1

我的妈呀这个动力说真的我宁愿加钱，只要这个版本有3.0L自然吸气也行啊，这个2.5加上发电机的动力才218匹马力，说真的没走，明明外观这么符合年轻人口味怎么这个动力就这么不得年轻人精髓呢？有几个年轻人会喜欢这么中庸的动力，还没有到该静下心来享受的年纪，会喜欢这么慢的车估计也是没有脾气没有性格的佛系派了

操控

3

都说宝马操控好，但是这次的ES一点也不输宝马，急转弯也能让你感觉整个车很稳，有贴近地面的感觉。但是我个人一般关闭车道偏离，不关闭的话，就是方向盘我感觉还是很重

油耗

5

这个油耗没得说，一霸。现在家里谁出差不坐飞机，都让他开这个出去。就日常工作上下班可以20多天加一次油，配合后期免费保养政策，开不得玩笑这个省钱是真的凶。

舒适性

4

整个车日常能摸到的地方，皮革选用很精致，纹路很细腻，摸起来比宝马和奔驰都强。方向盘的皮革用错了，这么细腻有的人单手的偶尔会脱手，太滑了，应该换点稍微粗一点质感的皮革。

外观

5

外观好看到爆炸！整车设计非常时尚！深得人心。但是屁股设计的太丑了！！特别是尾翼，雷克萨斯IS就很适合加这个尾翼。ES作为一款5米的稍商务车，动力又这么弱的情况下，他并不适合这个东西，都这么慢类型的车，你还非要加这样的设计，会给人很搞笑的感觉。就别加什么鸟尾翼了。相反ES200这个没有尾翼看起来就很和谐了，整车浑然一体，有的东西不是越加越好看，一定要把握整体设计感带来的能量信息

内饰

4

内饰很OK，虽然整体设计不如奔驰有现代科技的豪华感，但ES就是一般日常摸得到的地方皮革很细腻，但是摸不到的地方用的全是塑料。这个不发表意见，毕竟我没事不会去敲敲打打。

性价比

3

性价比我给3星，毕竟近40万的车，但总是给路人“这个车就二三十万”的感觉，并且实际配置还是减少了很多我们看不到的地方，整个车头除了车盖也全部都是塑料。因为这台车当时因为外观被吸引了，不曾想到自己根本还没到尘埃落定的年龄，我的事业和性格都导致我的性格比较具有攻击性。没想到这台车正好相反，属于看起来很强，而实际动力、配置都很弱的车。

选择这款车的理由

这下明白了，选老婆一定不能选漂亮的，当时冲着颜值和后期省钱去买的，结果后期越来越发现，动力、音响、自动雨刷、中控等等，总的来说不是特别满意，因为这台车的实际性能都非常中庸...没有出彩的地方。如果有，就是有混合动力带来的后期省钱。最不满意尤其是这个动力，在路况比较好的时候，天天被本田的小飞度秒杀，说句真心话，我想它能拥有超越飞度的实力，但是因为我为人低调不去跟你计较。现实情况是踩到底都跑不过10几万的飞度和思域，气死我了是真的跑不过它