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atom1921: 动力给力,油耗不高,空间实用
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动力给力,油耗不高,空间实用

atom1921

明锐 2017款 TSI280 DSG智行版

2019-05-02 首次发表
  • 36000km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 13.49万
    裸车购买价
  • 2017-03
    购买时间
  • 扬州
    购买地点

最满意

最满意的就是这车的动力总成了,1.4t高功率发动机 dsg双离合配合的相当完美,动力强提速快(0-100只要7秒多,一个人开加速到160km/h以下都有推背感),降档迅速动力随叫随到,双离合的换挡几乎快的没有感觉,过个红绿灯起步开到对面路口就能升到5挡,油耗也目前36000公里(一半高速,一半城市较拥堵)平均7.2,真是又快又省油。很庆幸没买1.6排量的车,动力差了好几个档次。

最不满意

噪音有点大,不过亲身对比同价位的大众自己家的速腾、朗逸、宝来也差不多,毕竟10多万的车嘛

空间
5

超大的掀背后备箱,车内空间也不小。后排放倒的装载能力完爆所有B级非掀背车,实用主义者的首选

驾驶感受
5

1.4t高功发动机动力强劲扭矩250,配合双离合很快的换挡效率,简直是如虎添翼,动力随叫随到,要是想小激情以下s挡不会让你失望。这套动力总成是这车我最爱的地方!!!

操控
5

转向精准,电子助力方向盘比较轻,但又不是日系的轻的没感觉的那种,方向轻的同时带着一股韧劲,回馈感也不错。操控不只体现在方向上,随叫随到的动力也锦上添花

油耗
5

真的能做到又快又省油!这个变速箱调教的很成熟了,d挡你不加油门积极地升档降低油耗

舒适性
3

舒适感较低,地盘比较硬(过弯侧倾小啊,有利有弊),路况好差不错,路快差时比较颠。韩泰的胎也太硬了,换了4条米胖子浩悦4,胎压调到2.4后,地盘也软了一些,可以接受

外观
4

外观比前面几代明锐年轻化了不少,但也不是很张扬的那种年轻,就好比30岁出头的年纪,有着十几二十岁没有的成熟,也比四五十岁的青春。很耐看!

改的进口海拉6 欧司朗CBA 45W,太阳般的感受

内饰
4

内饰和外观一样,不张扬也不沉闷,很耐看

性价比
5

买斯柯达的人,大多是实用主义者,性价比至上

选择这款车的理由

买车前的选择项思域、威朗、明锐、速腾、凌渡,因为对动力有点小需求都是选小排量涡轮机。思域刚上市加价提车,不然等半年,本田销售态度高傲的要死(真把自己当超跑了)。威朗1.5t,看了好几个测评都说通用的这套双离合调教的远不如大众dsg,论坛里面的这款变速箱口碑也不好。速腾、凌渡的优惠远不如明锐,但是大众做工确实好点。毕竟大众斯柯达都是相同的动力总成,最后选择了性价比高的明锐,成熟的强劲动力总成,超大实用的掀背后备箱空间,还有较大的优惠。本人是实用主义者,买斯柯达的大多是实用主义吧

购车2年3个月后质量评价 | 2019-06-20
39000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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