最满意

油耗非常低，保养便宜，配件价格不高，行驶质感好

最不满意

操控略差，底盘先天不足，和运动无缘。

空间

4

空间表现相当不错。虽然只有2610的轴距。后排腿部空间堪比当年的中级车。横向表现一般。 储物空间很好，四门都有杯子架，还有放置杂物的空间。中控有三个杯架，台面上有个储物格，台面下还有空间。扶手可以打开。手套箱不小。驾驶座腿部有个储物空间。左上有眼镜盒。 后排中间有一个杯座。后备箱挺大，比马六的都大。座椅可以4/6放倒，拉个长东西也可以胜任。还曾经拉过洗衣机什么的。

空间丰富，利用率高。储物空间比比皆是。

后排腿部空间充裕。180大个依然没有压力。

家人乘坐评价

老妈170，略胖。坐朗逸说比家里的马六和xc60等车舒服。主要是座椅设计好，柔软还舒适。前排的头枕简直了，十几厘米厚度，一般车都没有这么厚的，用料太厚道了。

驾驶感受

4

手动挡超车够用。跑高速也够用，仅仅是够用。超车一般4档，实在不行就3档。动力还是可以的。

跑高速

100以后再加速也有。动力起来还不错。 低速的时候提速一般。转速上去速度也起不来。没有那种生猛的感觉。

开空调/负重加速

开空调爬坡就是噩梦，我都怀疑车坏了。三档跑不起来。

日常加速动力

日常就我自己，顶多两个人。动力相应还算可以。

操控

3

此项可以忽略。开马六，福克斯，感觉都秒杀朗逸。

方向盘操控感

虚位大，转向没有什么手感。基本上就是最低操控水平吧

底盘悬架支撑

一个字:软。 高速倒是挺稳。德系车总是给人惊喜。没想到1.2吨的朗逸高速这么稳当

刹车表现

刹车可以。陶瓷刹车片效果不错。刹车线性，不突兀。点就有。安全性很高

主/被动安全配置

esp经常被我踩出来，有时候过有沙子的路面都开出来。

油耗

5

油耗很低，日常上下班6-7个 高速4-5个 满载开空调有点大。堵车可以到十几个

城市道路行驶

6-7个基本上。猛一点开有8个多油，相对来说已经堪比混动了。还要啥自行车

高速路行驶

基本上5个油 慢踩油门有4个多 出过几次远门，表现的太优秀了

开空调油耗

堵车情况开空调简直了。 高速上空调没有太大影响

舒适性

4

舒适性很高，座椅设计很好，柔软舒适。 音箱效果一般，加了rcd510,瞬间提高几个档次 轮胎更换米其林皓月，静音堪比20万级别

座椅舒适性

厚道，头枕这么厚的车没几个。设计很合理，坐着舒服。承托力好

车内噪音

换米其林以后胎噪不是问题，基本可以忽略。 风噪不算大。 发动机有点噪音。

空调

制冷一般般。不过也可能是滤芯脏了的原因 以前新车的时候很给力的

悬架减震舒适性

软，软，软。舒适性可以的。家庭用非常称职

外观

5

流线外形，金属漆。很棒。7幅轮毂很漂亮

车灯设计

没有透镜，略显寒酸。照明效果还可以。 夜间开车不是很多，所以大灯还很新

钣金车漆

很棒，车漆也很好。9年的车了还那么新。不容易啊

车身及车轮

流线设计，很赞。给设计师加鸡腿 轮毂很漂亮，配一脸。

外观感受

家庭中庸风。但是很耐看，很漂亮。 现在也不觉得过时

灯光配置

卤素灯，没啥好说的，二十年前的配置。灯光比不了现在的氙气灯，led

内饰

5

温馨，有点异味。但是经常开窗。真皮质感不错。

性价比

5

只能说性价比太高了。要不然怎么会是销冠

购车

优惠力度大？不存在的。当时不加价已经很给面子了。

保养维护

1次免费保养，后面基本上正常保养。一次100多现在。在连锁保养店，换速霸1000机油。7500公里一次。但是4000多公里就消耗到下线了。需要添加一次机油。

故障

小毛病多，车灯偶尔失灵，车门不好开，后灯进苍蝇。车门下雨天进水。

选择这款车的理由

当时想买的车，从捷达开始看的。想着买个6-7万块钱的小车就行。因为原来开的是一辆二手的20多万公里的桑塔纳2000，跑高速都漏风。着实不能开了，车况非常不好。家人不懂车，只知道不能买日系。我苦口婆心的劝说不顶用，尼桑轩逸这个性价比很高的选手就无情淘汰了。 后来去看了奔腾b50，网上说油耗高，但是底盘好，可是老人不喜欢。b70不错，国产马六，性价比高。不过价格高点，再后来看了朗逸就定下来了。主要是因为同学家买的，看着好。跟风了。后来也证明没有买错。同年的b50现在估计两万块钱都不到了，朗逸还可以卖45000左右。