购车一年，简单谈谈科雷嘉的优点与缺点

科雷嘉 2017款 2.0L 两驱舒适版购车经销商：武汉三环雷诺汉口店来自：汽车之家iPhone版

武汉淡定

科雷嘉 2017款 2.0L 两驱舒适版认证

2019-05-11 首次发表

8000km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
13.05万

裸车购买价
2018-06

购买时间
武汉

购买地点

最满意

外观设计漂亮，风阻系数小，跑高速稳定性好，热车后发动机声音小，车身使用的高强度钢板比例大，前后防撞钢梁均为热成型钢，去年10月份自己的车和公汽杠过一次，没有吃大亏，所以说这车的“壳子硬”！另外气囊多，安全性高，国产时间不长，比起同级别suv车型，在安全配置上看的见与看不见的地方减配不多！超大的全景天窗，通透性和采光一级棒！

最不满意

在发动机与液力变距器结合部位有渗油现象，是不是装配油还在观察中，而且很多使用这个发动机与变速器的其它车型，这个部位都有渗漏现象，不漏的车很少！另外日产控股的变速箱生产厂家捷可特生产的cvt8变速器，在耐用性与可靠性上与本田，丰田自家的cvt变速箱比有明显差距，变速箱内的电磁阀故障率偏高，一担出保如果需要更换变速箱，自费修理的费用尽然达到4万元人民币，这是很多车友不愿碰到也不能接受的！其次15至30这个速度区间，车有顿挫！除了4驱车型，到目前为止其它版本车型都不带ESP开关，造成车辆冬季雪地或泥地打滑无法及时脱困，有可能会带来更大的危险！

空间

3

前排空间中规中矩，后排空间较小

驾驶感受

3

初段较弱，等私房钱攒够了去改一下初段提速，但是发动机转速叫到三千转后，会让人感觉到另外一种情况，跑过高速就知道这车中后段比同级别2.0的车不差，虽然是cvt的箱子！

操控

3

比轿车操控略显笨拙！

油耗

4

节油是这车的最大优点，比我1.5升的老中华还节油，长期上下班10公里不到，老中华要12个油，科雷嘉9个油就够了！

舒适性

4

前排舒适，后排靠背较直而且不能调整，等以后改一下吧！高速130以后风噪较大，发动机出了冷车启动声音较大，热车后声音很小很轻，因为首保后用的半合成5w-40机油，其次车也没有什么异响！NVH如果是100分为满分，我的科雷嘉可以打到80分！

外观

5

外观设计在减小风阻系数的同时，还能拥有爆表的颜值，很佩服这个设计师的能力！而且整车用了比较多的高强钢板，这个对模具设计，加工制造，调试的成本投入是非常恐怖的，俗话说外行看热闹，内行看门道！而我就是这个方面的内行...！

内饰

3

整体感觉一般般，但是很喜欢那个音频调节功能挡杆，开车时调音量，换歌什么的都可以不用看中控屏幕，提高了驾驶的安全性！新车异味不大，主要异味来源是那条像摩托车轮胎一样的备胎，解决办法也很简单，拿出来在太阳底下让它暴尸半个月！

性价比

3

性价比目前感觉还不错，毕竟优惠比较大，这也是选科雷嘉的原因！剩下的就交给时间来验证了！

购车11个月后新车质量评价 | 2019-05-17

8700km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车3年9个月后追加口碑 | 2022-02-19

23000km

行驶里程
8.9L

百公里油耗

油耗

长期短途上下班10公里不到，早上冬天水温还没起来就到了单位，夏天要好点！开学季到来后更是天天堵车，现在综合油耗8.9，估计要到9.2左右！到是老婆回襄阳跑高速把油耗给降到了7.2！我一上下班就慢慢把油耗给跑高起来了！现在油价使劲涨，想想还是等春暖花开后，改骑电驴吧！

保养

一直都在以前的东风宏泰雷诺4s店保养！虽然现在卖东风的电动车，但是雷诺对这家店授权到了可以一直保养到2030年！应为自己加装了油气分离器，三年多一直小保养，没有洗过油路和节气门，保养一次费用5百多，用的道达尔5w-40！现在好多车主去日产保养，等有机会我也去试一下！好在4s买保险时送了9百的现金劵，可以便宜点！