最满意

1，外观不是那种惊艳特别的，但非常经典和耐看； 2，内饰也比较简洁，不喜欢那些花里胡哨的； 3，整车隔音效果很好，门窗关好后，即使高速120的速度，外部的噪音也不大； 4，BOSE音响，效果不错

最不满意

1，低速情况下的平顺性不太好，特别是18公里和38公里换挡点；（老毛病了） 2，倒车影像不清晰（大屏版本的，估计没匹配好）

空间

5

车子空间很大，前排两人靠着中央扶手，绰绰有余；后排三人也毫无压力；

车内储物能力

储物空间很多，很大，还有很多非常不错的设计点

副驾座椅下方的小抽屉很实用

前排门护板靠手下方，还有个小储物盒

空间设计亮点

很多实用的小设计，仪表台上的小储物盒，主驾驶左下方一个小盒子（可以行驶证，驾驶证）

这里可以放太阳眼镜，或者其他小东西

后排中间的杯托

行李箱两侧还有个小储物盒，原来左侧还有个网兜的，18版取消了

后备厢容积

后备箱很平整，还有一个储物盒，可以放置一些零碎的小东西，非常实用

后备箱的空间比较规整

后备箱的储物盒

驾驶感受

4

整车上动力输出还可以，转速起来后发动机的声音感觉很澎湃；可以平顺性差些，在市区走走停停的，比较受罪，需要好好适应下

操控

4

方向很灵敏，指向性不错；底盘感觉很稳，很扎实，跑高速比较轻松；

油耗

4

油耗有点高，目前市区70％，30％高速，综合油耗11L/百公里，感觉有点偏高；可能跟我的驾驶习惯有关；

舒适性

5

整体车内的舒适性还不错，座椅，整车隔音效果，高速的胎噪和风噪都还不错； 减震器调教得比较适中，路感和舒适性比较平衡

外观

5

外观是最值得称赞的，喜欢它简简单单，又不是优雅的气质；线条饱满圆润，各个角度看都没有明显的短板，还是比较耐看的； 造型不是很前卫，潮流，但再过五年，这个外观也绝不落伍，不愧是大师级的作品； 如果非要指出点不足，那就感觉尾灯稍微短了点，稍微再拉宽一点（类似观致3的那种）那就完美了。

圆润的大PP

侧面最美

内饰

5

内饰造型比较简洁，就喜欢这个型； 车内的味道很小，这点观致做得非常不错； BOSE音效非常不错，但感觉还是稍微差了那么点，18版的换了大屏，但跟BOSE音响匹配没有做好，还没真正100％发挥出来BOSE应有的品质

性价比

4

当时优惠后，性价比还是挺好的，毕竟这么多大牌的供应商，用料还是比较扎实的； 但是，旗舰版本的都没有ACC,AEB,360全景都没有，配置确实有点低了； 可选的款型也比较少，大部分都是尊贵型，我预定的旗舰版等了好久才到的货； 4S店一般保养400多（稍微考究点的600~800），价格算是主流吧；但缺点是，网点相对比较少，这个是硬伤。

选择这款车的理由

第二台车，当时计划换一台SUV，坐姿高，视野也好些，偶尔去乡下山间跑跑也OK。 初步预选的几台车：日产奇骏，标致5008，大众途观，WEY VV7，观致5。 1）奇骏：质量可靠，前一台车是日产的，开了八年多没出过啥问题，4S店也很少去，除了常规保养，所以一直关注奇骏，但内饰实在看不过去，再加上价格也谈不下去多少，后来就咔嚓了； 2）标致5008：外观，内饰没得说，法国佬的浪漫主义体现得淋漓尽致，但价格有些贵，性价比不高，再加上市场反馈小毛病也不少；就放待选了； 3）大众途观：烂大街，4儿子那边还没多少优惠，直接咔嚓了； 4）VV7：外观炫酷，科技配置高，特别迷灰色的那款，简直帅得不要不要的；但家里LD不同意；而且车子很重，油耗高的吓人，还算了； 5）观致5：其实从它品牌建立就开始关注了，观致3，五门版，GT，再到观致5；销量一直不高，但对观致的造型和零部件的供应商还是有一点点了解的，就是当时价格偏高，有点犹豫； 第一次电话本地4S店，说可以优惠3.5到店详谈，可惜去店里一谈，是优惠3.5，可是需要加很多条件（保险，检测费，贷款手续费，还有加装潢等等），当时搞得不太愉快；都是些套路； 后来，因为工作的原因，换车的事也暂时搁置了，期间销售员也多次电话联系，但都被我推掉了。 到18年6月份，听朋友讲观致最近优惠比较大，他有熟人，一聊：价格OK，又是朋友推荐，而且没有那边乌七八糟，挂完抹角的事儿，就随着朋友下了定！