最满意

车辆参数我就不过多介绍了，最满意的就是它的小众车型（不喜欢自己的东西满大街都是）和颜值了，就是有法国车的设计、情调，同时，又有日产作为背景的比较靠谱的技术，加上价格不贵，空间比较大，更重要的是看着牛X啊。。。

最不满意

多媒体系统和反人类的设计语音，真的是让我对你又爱又恨啊！多媒体系统—目前出现多次蓝牙连接不上，carplay连接不稳，系统偶尔卡顿，之前看其他网友也有过类似的经历，希望厂商在升级的时候把这些小毛病重视一下。反人类设计语言-这点其实并不是很讨厌，因为可以锻炼你的懒，只可言传不可意会，大家自己去感受吧 哈哈哈！

空间

5

乘坐空间非常满意，本人身高175，坐在主驾驶上让外面人看见有种小孩开车的感觉。。。后排空间比较满意，正常体型，满载3位乘客并不拥挤。后备箱空间还可以，日常使用是足够了，跟同级别SUV比还是差点。

驾驶感受

4

我要把我储藏20年来的汽车知识展示出来~这款车就是很肉...在这个涡轮横行的时代里，大排量自吸的车型日益减少，虽然科雷傲2.5的不算大排量，但我还是一如既往的喜欢自吸，来说说它优缺点吧。优点：2.5L发动机搭载了CVT无级变速变速箱，还可模拟7速换挡，最大输出功率186马力，峰值扭矩233牛，动力谈不上强劲，但是在日常使用上面我很负责人告诉各位完全没有问题，满载5人和行李的情况下表现也很让我意外，个人感觉在40-90发力非常迅猛，120以上时加速表现明显，超车还是比较轻松的，这可能就是大排量高速比小排量涡轮更为显著的地方把。缺点：低扭表现很一般，30迈左右的时候会有顿挫感，另外急加速反映灵敏度低，我觉得调教的还是很中老年人的感觉。但据我感觉买科雷傲的人一般都是比较成熟理性的朋友，我觉得对于驾驶上的感受可能不会过于关注。

开空调/负重加速

开空调满载表现真心不错，这个还是在我意料之外的，不过油耗稍微有点高...

操控

4

给4分是因为我已经买了这台车了...科雷傲你要切记 你虽然是个小胖子，但你并不是很灵活。。。开这辆车在走弯多的情况下一定要确保后排不要乘坐老人，不然老人一定会想你是不是亲身的。。。SUV嘛操控跟轿车肯定没法比的，平稳驾驶 安全第一。

刹车表现

关于刹车我不太会用词描述，我只能说刹车踩起来很舒服，不会那么生硬而且又能以很舒适的让车停下，这项可以给5分。

底盘悬架支撑

日产的悬架就不要多讲了吧，总而我选车的时候试驾了CRV 途观L 奇骏和科雷傲，其中其中奇骏是最舒服的，科雷傲紧随其后。反而让我意外的是CRV，跟老款比简直差太多了。

油耗

5

这个我一定要给个5星好评，目前跑了2600公里，表显油耗为8.0?高速跑了1400公里，其中开着空调在6.7-7.1之间，我觉得这还是跟路况和温度有关的。一般上下班正常堵车油耗在8.5-9个之间。对于一台1.6吨的车来讲真的让我很满意了

舒适性

4

座椅给5分，不用解释了吧，日产是大沙发，雷诺肯定是小沙发啦。隔音：跑高速至120的时候你会发现你跟你旁边人说话可能会用喊的说。。。有点夸张了，但实际来讲噪音是有点大但是比新款CRV要强很多。因为他的轮胎是专业级SUV胎，所以胎噪有些过大，但优点就是轮胎很耐操，这点还是挺划算的。

外观

5

20万的车30万的外观，辨识度高，回头率也可以，吊个小姐姐是不成问题的，我周边已经不止一个问我你这个车不便宜吧？我一般会说还行吧，开着挺舒服的。哈哈哈

内饰

4

反人类的设计已经把我折腾的体无完肤，经常误操作，但话说回来习惯就好了。内饰做工用料都还可以，但后排门板竟然是塑料的这点让我觉得雷诺很不地道，但也没关系反正我不会坐后排的。最喜欢120周年版的棕色座椅，感觉很高级的样子。

性价比

4

性价比还可以，但我感觉我买贵了。。。一定不要抹于面子，多对比几家。

选择这款车的理由

我自己总结了几点，大家可以适当参考，车辆参数和配置我就不说了，相信你们比车商都门清。1、有中国人传统思想喜欢大的，预算又不是很高的—选它！2、想图个新鲜开个2年就换掉的—不要选（保值率问题）3、有装X、 泡妞、商务接待倾向和需求的—选他（颜值即正义）4、像做不一样的靓仔或有小众情怀的-选他5、追求卓越性能，加速感、驾驶感的朋友-不要选（一颗2.5的自吸心脏折腾不起）6、图舒服、大气、居家等一系列为家庭服务系列的- 一定要选。个人建议，仅供参考。