最满意

我这款白色的逸动外观时尚，大气，动感十足，符合年轻人的审美观。空间充足，性价比高，安全性能优越，毕竟逸动已经通过C-NCAP的安全碰撞测试，拿到了新五星标准，开着放心。方向盘操控性强，整车跑起来动力充足，完全满足日常用车需求。

最不满意

要是价位上优惠更大些就更好了，总体来说是不错的。因为我只是上班，或者偶尔出去玩才开它，到现在两年半的时间里行驶里程还不到五千公里，目前没有什么不满意的，以后有再补充，写的有什么不对的欢迎大家留言指正。

空间

5

我对这款逸动的整体空间还是蛮满意的，它乘坐空间宽敞，储物空间充足。

这是后备箱，我放了一个32寸的收纳箱还有这么多的空间，这个储物空间对我来说绰绰有余。

放置一个烟灰缸和一瓶水不成问题。

这是中央扶手箱，里面放些零食或其他杂物什么的毫无问题。

乘坐空间

我身高一米七，中等胖瘦，驾驶位座椅调整到最舒适位时腿部空间充足，头部空间也不错，距离车顶有一拳头多距离，后排坐上腿部离前排椅背也有一拳头多距离，驾乘空间足够使用。

前排座椅，我自己加了四季坐垫。

后排空间充足

后备厢容积

后备箱底板十分平整，开口很大，我在里面放了一个32寸的收纳箱还多这么多的空间，对我来说空间已经足够大了，没那么多东西可放的。

后备箱空间够大，放了一个收纳箱还多了这么多空间，够用。

车内储物能力

前排/后排门板储物格、手套箱、中央扶手箱、中控下方储物格空间充足，储物方便，完全满足日常驾乘储物需求。

主驾储物格放置行驶本和驾驶证方便。

副驾手套箱放置文件或杂物完全没任何问题。

前排和后排门板储物格都可以放置一瓶饮料或擦车毛巾等杂物。

驾驶感受

5

动力对我来说完全够用。方向盘转向精准，操纵灵活，驾驶平稳，提速或超车毫无压力，足以满足我们日常行车需求。在高速上跑到120公里每小时也很平稳，完全不会感觉到飘。

操控

5

这车的整体操控灵活，转向清晰，指向精准。

方向盘操控感

方向盘没有虚位，转向精准，转弯半径小，在马路上掉头或在小路上转弯毫无压力，应付自如。

多功能方向盘，我自己加了一个皮质的把套，还不错吧！

油耗

5

油耗一般，但符合预期。城市道路，在上下班开空调，经常拥堵的情况下我的百公里油耗是8.0L，这个有点高，这跟我的驾驶习惯有关，因为我经常在红绿灯路口提速把油门踩到底，而且爱急刹，油耗自然也就高了，但这样开着带劲，这个油耗我还是觉得可以的。

只行驶了4900公里，油耗8.0L

舒适性

5

座椅的整体舒适性还可以，皮质的座椅，当然不是真皮的，毕竟价格在那摆着的，一分钱一分货嘛！乘坐比较舒服，长途驾驶不会感到腰疼什么的。在隔音方面表现的很不错，车内基本无噪音。

运动款皮质座椅，我加的四季坐垫。

空调

空调制冷效果挺好的，空调开启后声音也不大，在驾驶位和副驾驶位上明显能感觉到冷风，车内温度下降明显。后排没有出风口，要是后排有出风口就更好了。

空调控制系统

外观

5

采用下凹的横条式进气格栅设计的前脸，柳叶型大灯设计，高尔夫球杆形状的前雾灯，前低后高锐利的腰线，符合新流动美学。外观上大气，时尚，而且接缝紧密，做工出众。

逸动侧面，我在上面贴了车贴，看起来更酷。

车尾我也帖了些车贴

前面两边和门边我都贴了防刮条，起保护作用。

内饰

5

车内无异味，塑料中控台，不是什么高档的材料，毕竟价格在那呢！作为上市了几年的成熟型的车，他的口碑还是不错的，在大街上经常能看到他的身影。这款车型偏向运动型，一般像我们这么大的年轻人开它挺合适的。

前排阅读灯以及天窗开关。

塑料中控台，我在上面放了些摆件，看起来温馨有活力。

多媒体

音响音质清晰无杂音，液晶显示屏画面清晰，蓝牙连接方便，导航，收音机等实用功能一应俱全。

液晶显示屏

收音机开关

性价比

5

这款车是在4S店买的，当时性价比蛮高的，店内销售蛮热情的，送了我些贴膜，脚垫等装饰，送的东西不少，提车的时候还做了一个售前的全面检查，从购买到现在两年半时间没出过任何问题，还没修过，只做过一次首保，而且还是免费的。

选择这款车的理由

当时我看好的是这款逸动和逸动XT，但逸动XT比逸动稍微贵那么一点儿，所以我买了这款逸动，它性价比要高点儿。