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你只管努力，剩下的交给天逸
天逸 C5 AIRCROSS 2018款 350THP 乐享型
2019-05-15 首次发表
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5786km行驶里程
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7.4L百公里油耗
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18.30万裸车购买价
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2018-08购买时间
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武汉购买地点
最满意
要说最满意的地方我觉得就是它的设计，从外观到内饰无不体现法国人独道的设计理念，基本按照2015年在海车展展出雪铁龙Aircorss概念车进行设计生产，这是我购买天逸的原因之一。
最不满意
目前行驶不到6000公里，还没有发现很不满意的地方，就是装配工艺中引擎盖左右的缝隙大小不一样，而且有点明显。
空间
5
后面坐三人不管是自驾游还是上下班都是绰绰有余，不能说同级别最优秀，紧凑级排前五没问题，后备箱没有做过对比，但我觉得够用。
驾驶感受
4
1.6T绝对够用，尤其是运动模式高速超车，动力随踩随到。
操控
4
至少不能给满分，从新车出店，到现在一直有向右跑偏的的情况，首保的时候还给师傅反馈过，但是说没有问题。
底盘悬架支撑
底盘怎么说了，我觉得法系车的底盘有点被抬高的感觉，首先同级别没觉得比奇骏好到那里去，可能我开的车型比较少吧，和亲戚的URV对比过，那底盘的高级感真的有，不过这个对比跨级别了，另外URV的密封胶条明显比天逸差。
油耗
5
总体满意，我基本跑高速，从新车10.4到现在的表显7.4还是不错的，可能要有下降的空间，市区内就不是很乐观了，谈不上好也不是很耗油。
舒适性
5
要说舒适性给我最大的惊喜就隔音了，是真的不错，乘坐舒适度到不是令人满意，主要是座椅偏硬。
外观
5
如上所述内容有
内饰
4
主要是内饰设计感碉堡，不说同级别无对手，跨级别的对手都很难找。
性价比
4
18款就应该将PHC下放到乐享版，毕竟这是这款车的第二大卖点。
选择这款车的理由
毫无疑问按照优先级顺序：1.6配6AT-空间-外观-内饰，当时试驾的有同级别的奇骏，同是顶配试驾，老婆说奇骏比较窜，天逸比较适中，可能是两款车调教的方向不同吧，奇骏当时优惠2.8万后的价格还没有优惠1.4万后的天逸配置多，奇骏少了主驾驶电动座椅，还是脚刹，轮毂是普通轮毂，最后果断入手天逸了。
购车1年7个月后质量评价 | 2020-03-21
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向右边
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
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动力系统
- 动力系统-发动机有异响-冷启动时
购车1年7个月后追加口碑 | 2020-03-21
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17000km行驶里程
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8.3L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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1,780.00元花费
油耗
每周一次高速，单次90.2公里，表显7.3，由于天逸 表显与实际有差距，故加一个油基本准确。
保养
首保过后就换了长城干系列030，感受比原厂油好，方向盘抖动要好一些。机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯都换过。
故障
冷车踩刹车有异响，之前一直有，但没有去理他，现在打算去售后看一下。然后小毛病就是驾驶位b柱有异响。
吐槽
2019年11月份发现防冻液少了，后续观察了几天到售后检查出散热器有穿孔导致防冻液减少，售后说是人为造成的，不在售后范围。花了1600多。
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VR视角看口碑
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乐享舒适有趣
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