国六VV7提升一个月感受
魏牌 VV7 2019款 升级款 2.0T 旗舰型 国V
2019-05-17 首次发表
-
395km行驶里程
-
12.0L百公里油耗
-
17.71万裸车购买价
-
2019-04购买时间
-
眉山购买地点
最满意
颜值好、尤其新款梦幻蓝怎么看怎么好看。空间大、来看我车的人都说空间好大,坐起舒服,不过后排中间坐着靠背太硬。音响效果好、行驶中又非常静音,哪怕在闹市区开车,听音乐都是种享受。动力有三种动力模式可以选择,尤其运动模式,打开就感觉换了一个车,轻轻一踩就出去了,超个车轻轻松松的事。科技感十足,很多新功能的慢慢试,一下说不完。大天窗特别有感觉,尤其是用语音控制打开天窗的一瞬间,坐我车的人眼里在冒星星。
最不满意
1、就跟家用电器,哪怕在好的品牌也会出状况,新车不到300KM出状况了,发动机仓内抖动,引起共振,原因不明,好像国六调校问题,只有国六版出现。2、车太大,转小弯不好掌握,容易撞到障碍物,得熟悉很久。3、刹车要预判,提前刹车,不然容易造成踩急刹,长期急刹对车不好。4、油耗统计不准,怠速不记录,还要用小熊油耗人工记录,其实不是在乎油耗,而是没有站在车主的角度考虑,不能一次性统计出来让车主了解真实情况,非要让用户自己去算。2吨的中型SUV本来就不省油,买这个车已经有心里准备了。这点长城应该正视才对。
空间
5
后排空间很大,翘二郎腿没有问题。中间靠背硬是一大败笔,两边坐着很舒服。前排的空间布局很舒服,中控简洁、流程,不突兀,看着很舒服。当然主副驾空间管够,没有局促感。后备箱其实够用了,就是远途旅游大号行李箱放两个,中号行李箱放两个,也足够了。
家人乘坐评价
后排试过坐4个人,依然感觉不局促,够坐且不挤,毕竟是中型车。
驾驶感受
5
劝买车的朋友一定要试驾,试驾一定要开动力模式,就是超车利器,提速分分钟的事。
操控
5
指向性不错,比较准。方向盘不用担心,有三种模式可以选,我一般用最重的模式,因为第一台车习惯了重一点的方向盘。就这样还是感觉方向很轻盈,一只手随便转圈。运动方向盘手感很好,很喜欢一只手转圈的感觉。
油耗
5
油耗目前10.5,城区开经济模式,预估真实油耗是在12左右。对比我第一台日系车,确实比较高油耗。为了油耗改变了很多驾驶习惯,以前都是随便踩,从来不会为了省油特意强调驾驶习惯。虽然在买之前,已经有心里准备,但是还是希望这车能更省油一点。
舒适性
4
五个座椅有一个比较硬,因此给了4星。不黑也不无脑舔,有差距才会有进步,希望20款能改进,让后来的车主更多的喜欢这车。
外观
5
梦幻蓝车漆真的漂亮,本来这车外观就很好看,配上这个漆,简直是艺术品。
内饰
5
拉丝面板,仿木纹中控,软包边门,烤漆圆形出风口,电子档把,这些都不是重点,重点是内饰搭配合理,布局简洁、流程,就像好的插花作品一样,给人感官很舒服。当然年轻人喜欢银色镀铬风格,我比较老了,还是喜欢木纹这种简洁商务型的中控。如果把手套箱改为按键开关的,那档次和**更高。
性价比
4
每个品牌都有他的风格和亮点,有好也有坏,没有十全十美。综合考虑给4星,性价比高,缺点也显著,改进空间很大,期待5年后在选魏派时,达到一个口碑、质量、驾乘感受站在车界前段的豪车。
选择这款车的理由
1、性价比最高;2、确实外观漂亮;3、科技和安全配置基本到位,虽然部分功能并非万能,还需要人去掌握和判断,但目前主流该有的都有了,在同价位想找到跟这个车争雄的几乎没有。
购车1年后新车质量评价 | 2020-04-19
-
行驶过程
- 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
-
故障
- 功能操作-车窗-故障
-
座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-后座(第二排)-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
-
动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
- 动力系统-发动机故障灯亮(无论是否故障)
- 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
- 动力系统-排气系统/消音器-有异响
-
变速箱有异响
- 变速系统-自动挡(包括手自一体)-变速箱有异响
VR视角看口碑
-
魏派VV7带给我的惊喜
2020-01-08
-
挚爱v7只选择对的
2020-01-08
-
大爱vv7,给我满满的安全感
2020-01-08
-
我的大红vv7,浅谈4632公里的使用感受
2020-01-08
-
颜值是重点,买车就奔着喜欢她
2020-01-08
相关车系推荐
-
长安UNI-K15.49-18.49万-
加速强劲
-
低速顿挫
询底价 -
-
哈弗H69.89-14.39万-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
星越L14.77-17.97万-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
-
红旗HS518.38-24.98万-
加速强劲
-
油耗高
询底价 -