最满意

大众速腾时尚漂亮的外观，宽敞的空间，比较低的油耗。

最不满意

起步比较弱，悬架减震偏硬，车子隔音不太好，车子发动的时候，发动机声音特别大。底漆比较薄。

空间

4

空间觉得比较满意，非常的宽敞，我身高175cm，坐在前排的时候，调好座位，头部离车顶还有一个拳头加3指，一点都不会影响操作和视线。坐到后排的时候，膝盖离前排还有两个拳头的距离，而且头部离车顶也有一个拳头的空间，挤满三个人的时候，绝对不会感到紧逼，后尾箱的空间也是挺宽敞的，能装下许多东西，满足日常所需。

驾驶感受

3

开始起步的时候，都给油了，但是车子一点都不想动，觉得非常吃力。但是涡轮介入以后，才有了明显的爆发力。

跑高速

动力1.2t的动力还是可以的，相对来讲加速挺快，要比自然吸气的快，加速有推背感觉!还是不错的，但涡轮没有介入的时候动力还是有些欠缺的没办法。

开空调/负重加速

一吨三的车，本来就是小马拉大车，开空调还是有点影响的.

操控

3

方向盘采用电子助力，非常的轻巧，一点都不费劲，并且指向性挺准的，没有明显的虚位。直排式挡位操作起来顺畅。

油耗

4

油耗高速上在5个左右，市区在七八个的样子这样的油耗水平也是比较正常，高低只是个相对概念，总体来说大众系处于全行业中.上水平，完全可以接受。

舒适性

3

空间宽敞，没有压迫感，但是这车的隔音不是太好，行驶的时候比较难隔绝风噪胎噪还有发动机的声音，悬架减震比较硬，过减速带和走坑坑洼洼的道路的时候，震动感很明显。

外观

4

外观看起来偏年轻时尚，开在大街上回头率挺高的。前脸棱角分明，看起特别大气，侧面线条流畅饱满，让这一部A级轿车看起来并不显小，尾部看起来特别带有运动感。

外观感受

外观上真是仁者见仁智者见智，就我个人而言，比当下改款后家族话前脸有辨识度.车头和车尾很有辩识度，侧身腰线很漂亮。

内饰

4

内饰中规中矩，看起来没有一-点特点，不过车内使用软性料多，而且没什么异味，中控屏幕功能少，清晰度不高。

内饰配置

配置配有一键启动、无钥匙进入以及车内氛围灯等配置，以及稳定系统、坡道辅助功能、疲劳提醒、胎压监测、模拟可视驻车系统等安全配置。新款速腾最大的变化在于配置水平的提升，包括6.5英寸 屏幕的第二代MIB信息娱乐系统、后倒车雷达、真皮多功能方向盘、无钥匙进入与一键启动系统、后门氛围灯等装备,这些配置在除时尚型外的车型上实现了标配#总评大众速腾是大众旗下较早进入国内的德系车代表产品，该车有着时尚的外观和舒适的空间，在国内轿车市场.上有着比较高的地位，在国内累计已经销售200多万辆了，是名副其实的“大众车”。2018款大众速腾依据国内消费者的审美需求，在老款车型基础上做出改进，造型更大气，线条更流畅，细节更完善，处处体现出厂家的诚意。外观方面，简洁的镀络横幅设计前进气格栅，搭配造型时尚的前大灯以及醒目的大众logo，呈现出比较强的辨识度。

性价比

4

性价比还是可以的，速腾是A级轿车中的标杆，保值率高，漂亮时尚的外观，满足日常所:需的空间，比较低的油耗。

选择这款车的理由

去看过朗逸，轩逸，卡罗拉。主要考虑到几点 1、大众品牌靠谱，毕竟这么多年的沉淀的!家里也买过捷达车子开着很不错! 2、保值率，买车之前也去看过二手车，感觉大众车型保值率还是很好的!以后要换车也方便! 3、就是比较喜欢速腾硬朗的外观!