因为有你心存感激

雷凌 2018款 185T CVT豪华版购车经销商：和旺丰田

牛仔很忙呗

雷凌 2018款 185T CVT豪华版认证

2019-05-26 首次发表

8800km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
10.88万

裸车购买价
2018-04

购买时间
阜新

购买地点

最满意

去年4月提的车，目前跑了8000多公里，主要就是上下班代步，接送女儿上下学，偶尔去周边自驾游。最满意的是外观，前脸大嘴配上大灯显得很凌厉，运动感突出，时尚大气。尾部往上翘给人一种很敦实的感觉，很有安全感。而整车没有多余的线条装饰，显得很干净而不做做。其次是油耗，都说日系车省油，当初我以为是传言，没想到开了一年多了油耗平均7个（中间还历经了一次首保）这对于我一个脚重的人来说，这个油耗我很满意！

最不满意

最不满意的当属内饰啦，一堆塑料包围着正副驾驶席感觉特别廉价，一点也不上档次，远远不如某些国产品牌所生产的车型。其次就是胎噪很大，市区代步几乎听不到，但是一上到高速，胎噪声特别大，车内放音乐都得提高两个音量。再者就是副驾驶手扣的储物空间，当初感觉够用，现在放一个保单，其余的什么都放不下啦！希望厂家别吝啬，把空间再做大点！

空间

4

前排、后排空间比较满意，尤其后排地板几乎是平的，这样三个人坐在后面也不显得拥挤。后备箱空间足够大，有一次我装了6箱啤酒还有空余。中央扶手箱空间还可以，毕竟这个级别的车中央扶手箱都这么大。但唯独副驾驶储物空间有点小，不知道是我的保单太大啦，还是空间小。

中央扶手区做工稍显简陋

副驾驶储物箱放个保单基本就满了，感觉小了点！

后备箱空间挺大的

驾驶感受

4

没开过别的车，跑了8800公里，感觉动力够用，真像论坛里网友所说，起步快、没有推背感、不肉。唯独胎噪声有点大，在高速上跑100以上胎噪声就明显感觉出来了，不知道是轮胎不行，还是这车就这样。

操控

5

这车开着很平顺，真的太平顺了，前进、后退，挂上档就走，一点顿挫感都没有，操控起来简单方便，连我媳妇刚拿驾照的新手都开着就走。方向盘上的功能按钮也易于操作，不复杂。

油耗

5

油耗确实很满意，日系车省油是出了名的，这个确实不得不承认。大多数时间在拥挤的市区行驶，稳定在7个油，而且还做了一次首保的前提下。跟同事的迈锐宝相比，小雷真的是功不可没啊！

舒适性

5

座椅的柔软度比较适中，不那么硬邦邦，也不会特别软。空调出风较快，没有异味，这估计是源于我空调用的少的原因吧。论坛中有的网友说后排悬架不好，但我感觉后悬挂虽然不是多连杆的、但要是慢慢过坑洼路段及减速带，也不会感觉太颠簸。总之悬挂这个问题，因人而异吧。

外观

5

外观用一个字形容，就是“靓”。前脸大嘴配上大灯显得很凌厉，运动感突出，时尚大气。尾部往上翘给人一种很敦实的感觉，很有安全感。而整车没有多余的线条装饰，显得很干净而不做做。

内饰

4

各功能区域，简单明了，所有功能键易于操作。但太多的塑料制品，反而把档次降低，硬邦邦的感觉显得驾驶席很“冷”。新车买来的头几天，车内还有异味，没办法我把装修留下的甲醛净化放了车里几天。

性价比

5

买车我感觉是件辛苦的事。你不但要考虑它的优惠幅度、颜值、空间、动力，还要考虑保养费用以及二手车保值率，甚至这台车的故障率。你都要想到。幸亏在汽车之家论坛看到了那么多优秀的网友分享的文章，让我对雷凌充满了信心。一年的时间，雷凌不但很省油，而且保养费用都很低（虽然我只经历了一次首保，但我咨询了服务顾问二保的价格），甚至没有小毛病（就补了一次的胎）。综上我觉得应该用一句话来表达我对这车的热爱——“因为有你心存感激”！

选择这款车的理由

去年我的女儿要上幼儿园，而我们夫妻俩工作的地方又和幼儿园相反的方向，接送特别不方便。所以和媳妇商量决定买台车。去了几家4S店，也看了几款11万左右的车。卡罗拉优惠幅度太小，超出了预算。科鲁兹听朋友说油耗高，而且二手车保值率低。轩逸那都挺好的就是后排地板有点突出，家用做后排不方便。宝来试驾了一次感觉开着特别沉，而且销售爱答不理的。最后选择了雷凌，外观好看，空间够用、试驾了一回感觉特别给力。而我买的这款小雷是厂家出的特别款，指导价13.18万，多了BSM盲点监测、胎压检测、日间行车等配置。这个日间行车灯在夜间行驶，特别帅气！