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科雷傲是一辆漂亮的坐骑，是我自驾旅行的可靠伴侣。
科雷傲(进口) 2014款 2.5L 四驱豪华版
2019-05-27 首次发表
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13960km行驶里程
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9.8L百公里油耗
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28.98万裸车购买价
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2014-06购买时间
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重庆购买地点
最满意
本车最满意的是良好的操控性和复杂路况的通过能力。单车自驾川藏线，在小雨中走墨脱公路无压力，觉巴山连续超车动力十足，去珠峰大本营盘山路动力输出稳定。走新藏线，走阿里，过无人区5000米高海拔车辆没有传说中的高反。在新疆和田遇沙尘暴，走沙漠公路，走独库公路，走伊昭公路，戈壁公路等各种路况和环境条件下，一路畅行。
最不满意
最不满意的就是一个全尺寸的备胎箱里配了一个非全尺寸备胎。
空间
5
通常两人出行，前排座位舒适宽敞，后排座位稍浅，膝部略显局促。
驾驶感受
5
2.5L排量够用，在翻越觉巴山时能跟随一藏A普拉多一路上坡超越几十辆大货车。动力输出稳定平顺无顿挫。跑高速公路稳定性尚可，除在G7内蒙无人区遇强横风时有些发飘外，正面风动性能较好。
操控
5
可以达到心手合一的感觉。转向准确，过弯侧倾过滤干净，雨雪泥泞路面四驱介入及时。
油耗
5
目前行驶里程接近15万公里。平均油耗9.8。最低油耗高速重庆到荆州仅7.6。城市道路不开空调在10.6左右，开空调在11.3左右。高速公路时速保持90～100油耗为9.3左右，保持120公里行驶油耗为10.左右。自驾西藏新疆，近2万公里，国道高速各半，安装车顶行李箱后平均油耗9.4Ｌ/百公里。
从德令哈到茶卡盐湖，途经橡皮山到青海湖的冰雪路面。
从阿里到叶城的旅途，越过高海拔无人区，途经红柳滩。
新藏线上在昆仑山大流沙下停车休息，被风景惊艳到的同时，感谢载我旅行的小伙伴。
舒适性
5
悬挂舒适，路感过滤干净，前排座椅舒适，包裹性不错。
外观
5
车灯设计满足驾驶需要，珍珠白金属漆5年了依然光泽亮丽。车尾设计是亮点。车头设计保证了较大接近角的通过性。
内饰
5
内饰配色非常适合自己，真皮座椅舒适透气，中控显示屏尺寸小了些，车内无异味。
性价比
5
在“汽车之家”提前做功课，横向比较的结论，科雷傲进口四驱款是全进口车中性价比最高的一款
选择这款车的理由
在“汽车之家”选车时，对科雷傲的性价比的评价始终保持第一。日产发动机的省油和可靠是选择的理由之一，后排座椅放倒后平整适合自驾出行的临时住宿，大接近角和离去角设计适应复杂路况。
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