空间

5

平常开车难免会有自己的物品，放在车外显乱，扶手箱，副驾驶储物箱，后备箱，都能放很多东西，不会感到太挤，坐到车里不会感觉车里很窄

中间储物空间挺多的，有放杯子的，扶手箱也比较大，很帅

前排空间比较宽敞，怎么说也是个B级车，前排主副驾驶腿部不会感觉到太挤，中央扶手能放开两个人的胳膊。

比混动的空间大，座椅也可以放倒，反正又不拉货，平常也就是正常家庭使用，够用，比较满意

乘坐空间

坐5个体型正常的人不会感到挤，腿部空间还很宽敞

驾驶感受

4

CVT的变速箱，换挡比较舒服，自己的车不舍得狠踩油门，不过试过一次，2.0的排量 CVT变速箱还算说得过去

操控

5

方向盘比较小，转向精准，不用费很大的力气去操控。

底盘悬架支撑

过减速带的时候或者走颠簸路面不用减到非常慢的速度，也不会觉得太颠簸。

刹车表现

刹车制动很灵敏，这款凯美瑞换了电子手刹，比脚刹更方便，更省力。科技感也比原来提高更多

辅助操控配置

刹车辅助，等红绿灯的时候不需要一直踩着刹车，也不需要换挡，HOLD会帮你刹车，起步的时候点一下油门就可以了，非常实用

油耗

4

在B级车当中，日系车算油耗非常棒的了，不过跟混动相比还差点，百公里油耗7.2左右，市区 高速正常行驶。

开空调油耗

夏季开着空调，油耗能增加一个左右，我感觉这个跟个人开车习惯有关系。

城市道路行驶

城市道路遇见最多的就是减速带，当这辆车过减速带的时候没必要特意去刹车减到非常慢的速度。

高速路行驶

高速的静谧性还可以把，不过还能听见一些胎噪声音，静谧性一般。

舒适性

5

座椅包裹性很好，皮质较软，坐上去有种放松的感觉，非常舒服

接缝处缝合的比较完美，增加舒适感

空调

后排空调出风口很完美，吹出凉风的时间不需要等待太久。

空气净化

自带PM2.5空气净化，车内空气很清新。

外观

5

屁股外加双排气筒，简直太帅，对双排气筒没有抵抗力。

侧身

车离地比较低，侧身流线很完美，能保证空间又能增加回头率。

内饰

5

软皮显得很上档次，加上木纹比单独皮质的好太多

多媒体

新款的中控非常上档次，除了两个大按钮之外中间的屏都是触控的，而且屏幕也比原来大了好多。

大屏

中控台

Y形的设计显更运动，更年轻，又保证了足够的空间，让人在里面有种非常舒服的感觉

异味异响

新车肯定会有味道，但是这个车的味道不是那么刺鼻，可能跟车内的PM2.5净化设备有关吧。

内饰材质

大部分用的是软包，包括门边，中控，扶手。

内饰设计风格

外观看着比较运动，但是看内饰就显得比较沉稳。

性价比

5

不想那么着急换车，这个车的性价比大家都了解。维修保养便宜，保值率高。