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别忘记想去的地方，别忘记想做的事。
雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版 国V
2019-05-28 首次发表
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9000km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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10.70万裸车购买价
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2018-11购买时间
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东莞购买地点
最满意
空间大，质量稳定，用车成本低
最不满意
动力稍微欠缺，可能是比较年轻 哈哈，中后段还不错，起步慢一点
空间
5
储物空间蛮多，实用，后排是比较满意的地方，2米7的轴距，对我1米7的个子还是比较宽敞，长途也能比较从容，地板是平的，这个点赞。后排有独立扶手、水杯架，还支持放倒，可以拓展行李箱空间。
后排是比较满意的地方，2米7的轴距，对我1米7的个子还是比较宽敞，长途也能比较从容，地板是平的
后排有独立扶手、水杯架，还支持放倒，可以拓展行李箱空间
可以装不少东西，两侧门板也有
后备厢容积
常规容积400多，搬家都够用了，后排还支持放倒，平时东西比较少。尾箱垫某宝上淘的，还行
后备箱开口比较大，规整
驾驶感受
4
老款是1.6自吸，可能是政策原因吧换了涡轮,现在1.2T是这个级别的主流水平，先报参数：117匹马力185牛米，家用代步是完全没问题，就是初段转速没上来的时候比较肉，涡轮没介入就相当于1.2的车，有一点点拉扯感，由于是第一台车，动力也能满足了，俗话说只有肉人没有肉车，舍得踩还是有力的，还配有运动模式。以后换车肯定大排量。
涡轮大概1500转介入，可以释放最大扭矩
皮实耐用，除了加玻璃水平时发动机盖基本不用打开，对于新手很友好
操控
4
中规中矩，符合家用车定位，高速侧倾较大，在考虑要不要加个顶吧 哈哈
油耗
5
油耗比较满意，这个级别主流水平，个人开车比较快，7.2个油
舒适性
5
中控简洁明了
中控设计比较简洁明了，虽然科技感不算强但是比较符合一台家用车的定位，大面积都是软塑材料
主驾驶
仪表台基本都是软塑包裹，这一点还是不错，出风口造型耐看
方向盘是多功能的，能实现多媒体操作，遗憾的是不是真皮的，手感稍微差点，不过也是一分钱一分货吧
外观
5
据说雷凌是丰田中级车里面运动的代表，头文字D里面的AE86就是雷凌系列的其中一员，所以这样看来雷凌仔还是有点运动基因的。前脸大开口黑色中网，配合修长的大灯向后延生整体感觉很凶，有点唬人，买了4S店的机油，送了个LED日行灯，看起来更炫酷，比较有识别性，后期自己加了个流氓绳，哈哈社会
侧脸
侧面没有什么亮点，但是整体比较显大，这也是我忍痛加2000珍珠白的原因，自己加了点小装饰，车窗比较开阔，视线不错。
15寸双色轮毂大小适中，舒适性不错，有看车友改装大尺寸的，但是据说一入改装深似海，我还是踏实赚钱
尾部
尾部简洁大气，两个LED组合尾灯带烟熏比较有质感，唯一就是排气管太低调了？以至于都看不到，某宝上买了两只鸭子，气势上增加了10匹马力（双涡轮增鸭）假装是台性能车
内饰
5
座椅原厂织物的，因为不好打理自己在外面找师傅搞了套皮，米色还是比较温馨，当时还是朋友推荐的米色内饰，满意
性价比
5
整体来说雷凌仔比较经济实用，适合上班族和正在创业路上的年轻人，加油
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