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灵活的胖子~黑大个
途昂 2019款 530 V6 四驱豪华版 国V
2019-05-28 首次发表
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7800km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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38.99万裸车购买价
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2019-01购买时间
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天津购买地点
最满意
动力十足，随时秒一切；我身高180，上车若没有电踏还真费劲；内部空间不算第一排，后两排是标准双人床；座椅调到最高我有一拳的头部空间，坐到最高才能有坐在沙发上开车的感觉；DCC底盘也不是摆设，调到舒适后，再把轮胎调到舒适，会更好，看评论都说硬，那说的是330和380，不要一概而论，毕竟钱没有白花的；2.5T为整机进口，平顺性、静匿性都不错。
最不满意
2.5T出厂机油量不足，3600公里机油灯报警，4S店免费补；刹车左前方的转向杆的塑胶包裹套很粗糙，很廉价，对不起这价钱，在不易看见的地方我也就忍了，真心建议厂家改进。
空间
5
中大型SUV中的佼佼者，空间是它的优势之一。
乘坐空间
坐成年人最好6人，第7人在第二排中间坐，若长途行车会有些难受。
驾驶感受
5
平时D档足够；它还有个E档是经济模式，这个升档积极，略显肉；运动模式S档那就跟疯了一样，稳、快、准、硬油耗还不高，12个左右。
加速推背感
此车不愧叫“灵活的胖子”，可以用“静若处子，动若脱兔”来形容。
动力平顺性
VR6发动机因夹角为15度，就被很多人评论不如常规V6稳定性好，我开了7000多公里，整体平顺性、稳定性都很好，不愧是大众的“T+D”组合。
操控
4
很适合城市道路。
油耗
5
冬天12个，春天10个左右，夏天还没到。最低我开到7.9，正常开经常10个以内，在快速路运动模式只开到11.7
舒适性
4
空间宽敞，座椅宽大、软、厚。DCC动态底盘滤震很棒！若能原厂给个空气悬架，加点钱也行啊！
外观
5
百万级外观，棱角分明，豪放、粗狂。
内饰
3
评论塑料感很强，我不否定，但和日系车的塑料感差不多。
性价比
5
按照我的需求来说，这个价格、这个车可以比下所有车。
选择这款车的理由
全家三代人一起出行、聚餐都很方便；有百万级外观；家用此车的大小到头了。
购车6个月后追加口碑 | 2019-07-05
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10158km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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1,070.00元花费
油耗
夏天车子晒了一天，回家的路上平均12～13，带空调暴力驾驶在13左右。早上28度左右，油耗基本不到10。
城市路段表现
约12升/百公里，最堵时约13升/百公里。夏季38度左右、市区、满员、开空调的状态下，起起停停的油耗在14升/百公里左右。
高速路段表现
约10升/百公里。转弯支撑很好。避震软硬适中。满员状态下刹车要提前踩些。
保养
金美孚0W-40小桶，加6桶半，机滤、空滤、空调滤，朋友修理厂，原装件，共花费1070元。
保养服务
5000公里内做首保，10000公里内做二保，之后10000公里做一次。不用去4S店，它那最好机油只有5W-30的。用的3滤一模一样，机油是最好的，还比4S店便宜200元左右。
故障
前探头报故障一次，维持不到1秒。其它无问题。
吐槽
这车很值，缺点不多，动力很强，极限加速6秒出头。
购车2年后追加口碑 | 2021-01-13
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35000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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2,000.00元花费
油耗
低温天气和高温天气油耗为12.5以内，日常使用11左右，偶尔暴走13左右。
保养
金美孚6个+机滤+空滤=1000元
故障
车后部在车身扭动时确实偶尔“犇”的一声
吐槽
用了2年刚发现：胎压过低（2.0）时dcc不启动，我把胎压都调到2.3，软硬调节立刻见效，比以前舒适多了。
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