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山路急弯: 圆梦宝马
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圆梦宝马

山路急弯

宝马X3 2019款 xDrive25i 豪华套装

2019-05-29 首次发表
  • 400km
    行驶里程
  • 9.6L
    百公里油耗
  • 35.80万
    裸车购买价
  • 2019-05
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

M的外观套件;宝马的操控;平衡了舒适和运动的悬挂系统;很好的隔音系统(前一台车是尚酷);很易上手的iDRIVE系统;合理的轴距和内部空间(很讨厌加长)。。。。。。肯定还有很多,刚提车以后再补。

最不满意

遗憾没上28i,但像手动腿托这种低成本的配置应该标配;新车味道还是偏大,也可能是送的劣质脚垫的关系。内饰采用钢琴漆,太LOW了。

空间
5

一家个子都不大,完全够用。后排可以翘二郎腿还不够吗?小轿跑开惯了,觉得头部空间太宽裕了,甚至想降低点高度以增加稳定性。

车内储物能力

功能性不算太好,手机没处放,还是得借助手机支架;副驾驶手套箱较小,只能放说明书和CD。

驾驶感受
4

舒适模式日常驾驶够用,跟尚酷这种小钢炮没法比;运动模式就很有驾控感了,但每次上车默认舒适模式(可能还没找到机关),难得改也耗油,在城市快速路或者高速上经常切换到运动。

操控
5

这是宝马,名副其实。日常生活用车应该没有出其右者,追求驾驶乐趣的首选。几百公里的体会是:方向精准;四驱?没开过,应该是啥感觉?慢慢感觉吧。过弯的信心不如前任(尚酷),或许这样比不公平吧。刹车一般,也没遇过紧急情况。

油耗
5

1.8吨的中型SUV,新车400公里已经到9.6,城市道路和快速路各一半,应该还能降,还能要求什么呢?

舒适性
5

反正以前的车都不能比,毕竟价格在那。不喜欢开船的感觉,X3是将舒适和运动平衡得很好的车型。隔音做得很好,这是我开E300L的朋友的评价。座椅一般,这不是宝马的强项,肯定不如雷克萨斯或者奔驰。空调还没经过重庆夏天的考验。

外观
5

很符合这个级别这个品牌的定位,不像同级某品牌那么“娘”。M套件锦上添花,更显得年轻和运动,现在大叔也需要运动感。轮毂样式也是喜欢的类型,时尚但不另类,低调的时尚。

内饰
4

非宝马之所长,但较上一代已经提升很多了,至少是与时俱进了的,这方面中控大屏增色不少。但钢琴漆这种10余年前的装饰,是不是太LOW了,指纹收集加容易划伤。准备淘购碳纤维装饰板来试试。新车味道明显,不敢全部关闭车窗驾驶。国产后应该加上CARLIFE,毕竟国内用安卓的用户还是多很多。

性价比
4

这个永远不能得满分吧。誰不想用更便宜的价格享受更好的产品呢,但是相比奔驰的价格、奥迪的减配、雷克萨斯的加价,应该是一线豪华品牌里最具性价比的了。

购车

我购置的是19款M套装,请以封面的照片为准。发口碑时误选了豪华套装,现已无法修改,给大家造成困惑实在抱歉!也请质疑车托的网友闭嘴,一是没时间当二是没必要当,世间还是好人多。

选择这款车的理由

曾经的梦想,再说选BMW需要理由吗?

购车11个月后评价 | 2020-04-16
20900km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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