最满意

最满意的就是底盘质感，具体说来就是整和韧，在平整的沥青路面有一种“悬浮感”，当然这种感觉也有一定主观因素，仅供参考。其次就是车子外观，尤其是侧面线条非常协调，纵置平台的车头相比同尺寸的横置平台SUV要长了不少，虽然侵蚀了一部分乘坐空间，但是整体观感要协调很多。再次就是发动机变速箱的匹配，虽然低速松油门的时候确实有一点点拖拽感，但是整体来说比我开过的其他车都要舒服，也能轻松上8档，120km/h巡航转速不到2000转/分，有一定燃油经济性(不过燃油经济性跟家里的迈腾EA888+双离合还是没法比)。剩下的就没有特别突出的地方了。

最不满意

1、车内空间仅够用。实际上X3在海外是Compact SUV，到不了中型SUV的级别，国内合资后也没有加长。国内消费者有希望X3加长的，也有喜欢原汁原味的，众口难调，只能说选择了原汁原味，就要接受仅仅够用的空间。好在还有台迈腾可以用，有些场合我就开迈腾了，比如后排要坐一些客人的时候。2、内饰设计感比上一代有了很大提高，但是质感比奥迪略差(没坐过奔驰不了解)，主要体现在按键的阻尼之类，尤其是主驾车顶阅读灯开关，经常有阻涩感，不知是不是个例。3、三年来车机系统死机过几次，具体表现就是突然黑屏，一段时间之后自动启动，问题不大。天窗出现过一次无缘无故打不开，去了4s免费弄好，没有换件，说是电机卡住了。

空间

3

车主172，基本够用，家里没有超过175的人，长途出行后排坐2个人比较舒适。

☆ 空间设计亮点

中央扶手箱空间还可以，中控台下面档把前面的空间也挺大，当初不选Q5L的一大原因就是中控台下面没啥储物空间。

乘坐空间

本人172，前排调好，后排2拳膝部空间。前排还不是很奔放的坐姿，如果奔放一点后排就仅仅刚好能坐人了。

驾驶感受

5

25的低功率版，对于不追求暴力驾驶的来说足够用了，加速有一定推背感，属于动力很绵柔有后劲的那种。官方零百加速成绩8.9秒，跟家里的迈腾330零百7秒多相比，没有后者那么猛烈，但是绵柔细腻感也很舒服。不追求暴力驾驶的自己可以去试一下，不会失望。动力平顺性很不错，隔音也很不错。

油耗

5

拥堵路轻松过10个，高速温柔开(100km/h)可以在6个左右，120km/h定速、平路为主，大概7个多吧。我3年未清零，用车环境还可以，堵车少，高速占比多，平均车速35-40之间，至今32000多公里的平均油耗在8.7-8.8之间徘徊

外观

5

提车之后至今给车拍照不多，各位看官见谅，而且是改款前车型了，就只发这么多吧。

内饰

4

内饰还过得去，半液晶仪表实际上观感比照片里看要好点，习惯也就好了，改款后的全液晶比较爽。

性价比

5

我的车是留学生免税车，而且是最便宜的时候买的，车价没太多参考性，对我来说性价比还可以。保养的话在bba里面算低的了，还可以，没有GPF，4s保养机油+机滤不到1000元

配置

5

该有的基本都有，目前17年驾龄(购车时14年驾龄)，6年手动挡驾龄，所以最低配的x3对我来说也是配置过剩的，具体来说过剩的配置: 自动倒车入库、自动远近光，其他配置或多或少都有点用。想要而没有的配置就是座椅通风，可惜钱包不够鼓。