风雨兼程,奋斗路上感恩有你。
雷凌 2017款 改款 1.8GS CVT精英版 国V
2019-05-30 首次发表
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20890km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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11.50万裸车购买价
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2018-01购买时间
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佛山购买地点
最满意
最满意的还是丰田的质量,省油省心。当之无愧的奶爸家用车,用车一年半,除了做了两次常规保养,换了一对雨刮片。就只是加油跟洗车了。真的是省心,外出游玩,长途回家完全不担心车子会坏在路上。关于油耗,也是我很满意的,1.8L的油耗,市区开7升左右,高速最低试过5.1L/100km 对于1.8L的排量真的很满意了,动力有,油耗也低。对于丰田的质量真的很满意
最不满意
隔音,隔音,隔音。路面传来的声音,胎躁声,隆隆声很烦人。不过这个价位的车都差不是这样,一提车就马上去做了个全车隔音
空间
4
平时都是一个人上下班开,有时候是坐满一家人出去玩,后排坐三个人都不会拥挤。主要还是后排的地台是平整化的,左右移动不受限制,1.73M坐下去还能葛优瘫。尾箱空间还蛮不错,而且后排还能整体翻到,空间动力都表现的不错
前排设计用四个字来形容“落落大方”,布局也很合理
后排空间基本上可以葛优躺了
后备厢容积
后备箱开口够大,也够深,后排放下来,长得东西都可以装到车上来,这个空间,预计放三个行李箱妥妥的
后排放下来,长得东西都可以装到车上来
这个空间,预计放三个行李箱妥妥的
驾驶感受
4
1.8L发动机140匹马力,自吸低速扭矩表现非常满意,轻轻给油就有推背感,声音浑厚这点我非常喜欢。配CVT变速箱,平顺到没话说,没有顿挫。夏天开空调也没有什么感觉,可能排量也够了,不影响动力
1.8L
操控
4
有句话叫做“你单手抓法拉利的样子真的很帅”。但是我单手开雷凌,高速120一点都不慌的时候也很自信很帅。
油耗
5
油耗方面,跑高速显示5.4L/100km 平时上下班6.8L/100KM 还算比较省油吧。看来我1.8L没有选错。
有图有真相,真的不是瞎吹的
有图有真相,真的不是瞎吹的
舒适性
4
运动形的座椅,包裹性还是挺不错的,悬挂表现都不错。
老司机开车,舒适的座椅,宽大的空间睡的还是很舒服的哈哈。
外观
4
像极了阿斯顿-马丁的前脸,真的帅。特别喜欢尾部的设计,前凸后翘实在性感呐,哈哈
尾部迷人
前凸后翘
外观感受
像极了阿斯顿-马丁的前脸,真的帅。特别喜欢尾部的设计,前凸后翘实在性感呐,哈哈
内饰
3
内饰一般般吧,有块中控屏幕还是挺好看的,但是旋钮的空调控制板真的丑,
有块中控屏幕还是挺好看的,但是旋钮的空调控制板真的丑
彩色仪表盘还算跟得上潮流
一键启动很方便
性价比
4
性价比高,对得起这个价位外观:前卫运动的造型,个人觉得很好看。动力:1.8L自习发动机,有140匹马力,家用完全够用了保养:日系车小问题少而且保养便宜,保养一次400多,用了一年多车也就换了机油,别的啥也没干
选择这款车的理由
15万以内的日系合资车,思域,昂克赛拉,卡罗拉,雷凌,轩逸,几款车型都再预算中,天天都泡在汽车之家看配置看论坛,卡罗拉和轩逸、真的难接受他的外观。也就放弃。最终还是在本田思域,马自达昂克萨拉与丰田雷凌之间的选择一开始去看了一下秒天秒地秒空气的法拉“”域“”,1.5T豪华版自波落地要17万左右,加价1万多,而且还要等几个月。想想以后每个月还完车贷,喝酸奶都得舔瓶盖的日子,还是果断放弃吧。接着又去看马自达昂克赛拉。外观喜欢,但悬挂和空间...?过个减速带都能把肺都振下来,想想爸妈坐在后排,还是放弃吧。日产的轩逸,试驾过动力一般般,座椅很舒服。不愧是移动的大沙发啊。外观,动力不能接受。也就放弃,雷凌的前脸夸张的设计令我不禁想到阿斯顿-马丁的马丁脸,说实话还蛮喜欢。我台老飞度都1.3L了,一心想买个排量稍微大一点的。心里舒坦一点.直接上了1.8L的雷凌,订车三个月。14万多落地。后排空间,这个级别的车,1.73M坐下去还能葛优瘫。尾箱空间还蛮不错,而且后排还能整体翻到,空间动力都表现的不错,外观还能接受。回到家天天在汽车之家逛论坛,看配置,本人还是钟爱自吸的,起步浑厚有力,中段提速依然给力,动力输出一气呵成,舒适度肯定也会更好,怪不得以往的丰田都坚持做自吸,丰田也后期才出涡轮车。但我觉得还是自吸技术会更成熟,而且日后的维修保养会更便宜点。即便日后换车,二手车的残值也会更高。对比一下配置,1.8L的配置也更高,就去好几家店谈价格,最终拿下。漫长的等待两个月拿到车。无钥匙进入,一键启动非常喜欢。动力方面,1.8L发动机140匹马力,自吸低速扭矩表现非常满意,轻轻给油就有推背感,声音浑厚这点我非常喜欢。油耗方面,跑高速显示5.4L/100km 平时上下班6.8L/100KM 还算比较省油吧。看来我1.8L没有选错。
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