最满意

空间大，舒适性好，实用性配置丰富，新车状态隔音很好；动力够用，操控性好，油耗表现令人满意；做工好，异响少，整车质感优秀；最美国产车的名号名不虚传

最不满意

车龄马上4年，隔音相比新车状态差了些；内饰设计偏老，与车辆动感的外形不符

空间

5

对车内空间非常满意，得益于车内的横向空间使得驾驶室很宽敞，双腿可以横向摆动；后排乘坐4位偏瘦的成年人不会觉得挤；后备箱空间很规整，应对一家人的出行需求毫无问题，后排座椅可以整体放倒，放置大件物品也不成问题

后排腿部空间够用

后备箱空间规整

车内储物能力

中控台正下方是一个储物槽，可以放置手机及其他杂物；四个门板的储物格都非常实用，正常的矿泉水瓶可以至少放下三瓶；中央扶手箱的储物空间也是比较实用的，平时放置保暖水杯、大的茶杯都是很容易的，尤其它的纵深不错，比较高的杯子或者其他物品也可以放入其中

门板储物格

中央扶手箱空间

中控下方储物格

驾驶感受

5

1.6升125马力，日常足够使用，逸动XT的这台发动机属于高转速发动机，起步偏肉，2档至4档之间的提速表现非常优秀，2000转以上的动力源源不断；高速上跑到100公里的时速相对转速在3000转，继续提速依旧能感受到动力源源不断；在夏季或者满载的情况下，加速表现下降的并不是很明显；一档升二档衔接的并不是很平顺，但之后的提速升档过程非常的平顺。总而言之，对于空载1.3吨多的一台紧凑级轿车来说，这样的动力表现是非常能够让驾驶者满意的

时速转速

操控

5

真皮方向盘，握感偏细，操控起来指向性明确，没有丝毫的旷量；15款车型采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，在保证一定的操控感的同时也保证的底盘悬架的支撑；前后四轮盘式刹车也能有效的保证刹车性能；全系标配车身稳性系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等

油耗

5

目前车龄将近4年，行驶46696公里，定期保养，表显油耗7.1升，与实际情况相差无几。对于一辆空载1.3吨，胎宽205mm的1.6升自吸车型来说，这样的油耗表现不仅是令人满意，简直是惊喜。在夏季炎热的条件下，开空调行驶油耗会有所增加，但依旧在可接受范围内

百公里油耗

舒适性

5

新车状态下，车辆的隔音很好，随着车龄的增加隔音会有所下降；炎炎夏日，凉爽的车载空调是最必不可少的，逸动XT的空调表现足以应对38度的北方天气，低速行驶下需要开3档保持车内的舒适温度，高速行驶下则只需要开2档甚至1档就足以让车内保持凉爽的温度；手动俊酷型配置了天窗，在冬季行车中，可以很好的调节车内空气

座椅舒适性

无论是前排还是后排的座椅都非常厚且柔软。前排座椅的包裹性很好，座椅的高低调节可以让驾驶者找到一个非常舒适的驾驶姿势；后排座椅靠背和坐垫的柔软性都很好，正常体重的成年人坐下去能明显感觉到下陷

宽厚柔软的后排座椅

悬架减震舒适性

前悬调教偏向舒适性，比较软，在过减速带或者坑洼路面的时候，有利于提升驾驶的舒适性

怠速抖动小

外观

5

15款手动中配车型，配备卤素远近光，近光高度可调，LED示宽灯；中配车型的行车雾灯无论是在冬季雾天还是夏季雨天都是提升行车安全的更好保证；中配车型配置马牌轮胎，规格为205/55/r16，更宽的轮胎对于增加高速行车的稳定性有一定帮助，也能增加视觉上的体验；整车各处接缝统一，没有出现大缝小缝的做工问题

车灯

轮胎规格

外观接缝

内饰

4

整个中控台都是塑料材质，当然也符合它的定位；在用车的第四个年头中控台位置行车中会偶尔有个异响，用手敲一敲会消失，应该是某个卡扣出现松动导致；车载多媒体包含了很多实用功能，像是调频广播、MP3音乐、导航、蓝牙电话等，并集成了倒车影像，这给新手司机的倒车难问题提供了很大的帮助；内饰配置方面：大灯高度可调，电动外后视镜调节、电动加热，电动天窗等配置都非常实用；内饰整体的设计风格还是比较平庸，好在新一代逸动XT弥补了这一点遗憾

中控台

多媒体

性价比

5

新一代逸动XT采用了家族式设计语言，整体风格更加的大气动感；保养维护便宜，空调滤芯、空气滤芯都可以自己动手更换，4S店的售后服务非常的棒，人员态度好，维修保养师傅技术好；15款手动逸动XT用车4年，行驶46000多公里未出现故障，长安整体的造车水平还是很好的，推荐购买。

选择这款车的理由

一直在关注的是13款，彼时还叫致尚XT，因其动感时尚的外形让我一眼相中，综合购车优惠，整体配置以及长安在当地良好的口碑，直接到4S店提车