山花烂漫，最终还是选择了你

雅阁 2018款 260TURBO 豪华版国V 购车经销商：广汽本田银光店

跑不动的Leo

雅阁 2018款 260TURBO 豪华版国V认证

2019-06-06 首次发表

350km

行驶里程
7.7L

百公里油耗
18.67万

裸车购买价
2019-05

购买时间
西安

购买地点

最满意

动力与空间最满意。动力在开ECON的时候市区基本够用，舍得给油的话，急加速还是不错的，如果被加塞、催促的急了，关掉ECON足够找回自信，动力随叫随到；空旷的路上，稍微踩一踩就能到100左右，而且后劲还非常足，超车游刃有余。至今还没上过高速，也没用过S模式，等后面有体验了再补充。空间方面，看车时，静态体验过迈锐宝XL、别克君威、天籁、新凯美瑞，雅阁是综合空间最大的，腿部绰绰有余，头部其实这几个溜背设计的都大同小异。虽然很多人都会首先被雅阁的外观吸引，实际来看同价位的竞品，不管是日系三杰，还是美系的君威、迈锐宝XL，再到德系迈腾、帕萨特，各个新款都会朝运动化、年轻化靠拢，相比之下，雅阁也许是做的最激进的，不过仅从外形面来讲，外形不会成为选车的主导因素。

最不满意

还在蜜月期，没发现什么不满意的地方。非要讲一讲的话，对乘坐舒适感有要求的人，可能会觉得雅阁悬挂偏硬了一些，和试驾过的天籁比，确实不占优势，噪音抑制方面也比不上天籁、凯美瑞。中控屏功能单一，都上到豪华版了，除了仪表这边的液晶显示有点豪华感，中控屏拖了后腿，基本就听个收音机。

空间

5

乘坐空间同级别竞品中数一数二；储物空间丰富，目前真不知道自己还有哪些东西可以塞进去，太多太大了。

驾驶感受

4

先给4星吧，毕竟只是个190 马力的车子，剩下1颗星出于谦虚因素。

操控

5

转向精准，方向盘力度与轻重正合适，车身很大，但是在掉头、过弯时，转向足够让自己轻松应对。试驾天籁时，总觉得方向盘太轻，有点开玩具车的感觉（额，真心不是存心黑天籁，完全个人感受，具体质感还是以自己试驾为主）。

油耗

5

这个很满意，目前看了350KM的样子，市区、郊区都会跑，车显油耗是百公里7.7。从接车到现在加了200元的92号汽油，对比一下，个人已经非常满意了。

舒适性

4

追求舒适性和隔音的，雅阁可能不是你的菜。不过也不会觉得太差，算不上顶级罢了。具体什么水平，还是看个人期望以及每个人试驾时的感受。网上看再多的口碑与评论，不如去试驾一次，所有的描述也就清晰了。

外观

4

挺喜欢的，白色更显大了一些。唯一不太好的一点是会被认成思域，额。

内饰

4

这方面给4颗星吧，同样算不上顶级，但是营造出的氛围还是值得肯定，可商务，也可家用，百变星君。

性价比

5

个人觉得是性价比不错的一款车，身边的朋友还一直推荐凯迪拉克ATS-L，确实是豪华品牌。个人没怎么心动，毕竟个人的收入以及用车预算在那放着，没必要追求太过豪华的，后期保养、油耗都是问题。与自己心仪其他车型的比较，上面也说过了选择的原因。买车可以当做是买台笔记本电脑，外观好的，显卡不一定好；显卡好的，处理器可能比不上另外一个，其实最主要还是看自己更喜欢、倾向于哪个。同价位的情况下，雅阁也许没有在哪方面做到极值，舒适性比不过天籁，动力比不过迈锐宝XL 2.0T，商务氛围比不上帕萨特、迈腾，操控比不过阿特兹，但却是总均衡的那一个。因此我选择了它

购车2个月后追加口碑 | 2019-07-24

3600km

行驶里程
7.5L

百公里油耗

油耗

目前表显综合油耗7.5L。很满意这一点，不过个人觉得意义不是特别大。基本市区里开车，瞬时油耗在8-10L之间都属正常，高速跑真是省油，所以综合油耗看着挺低。那些喊自己油耗高的朋友，如果高速路况多了，综合油耗自然就下来了。每月600元左右的油钱，这是跑出来的油耗概念，表显油耗也就看看吧

油耗数据

保养

还没有到5000公里，没哟做首保

钥匙扣质感不错

侧颜很耐看

故障

目前没有什么故障，唯一一次是在高速公路上出现胎压监测报警，这个在其他口碑里看到过类似情况。当时在高速上找了个服务站，重新对汽车轮胎进行了检测，检测的小哥说有一个轮子差一点气，补上了之后，重新校对，开车出服务区没过10分钟又报警。囧，再开到另一个服务区后，重新在大屏幕上做胎压校对恢复正常了。保险起见给4S店服务工程师打电话，对方回答：重新打压后，需要以60迈以上的速度跑30分钟后再进行校对，如果正常了就可以了。。。。这是唯一一次小插曲，被动胎压报警还是不怎么完美呀。