最满意

作为环保的混合动力新能源车型油耗很低是毋庸置疑的，而且还是阿特金森发动机混合动力车型，在节油节能方面还是相当不错的，节油省钱又环保；车的外观采用的阿斯顿马丁脸设计很有质感，灵动耐看。

最不满意

车的后备箱有点小了，但考虑到新能源汽车用电，也就能理解了；让我比较在意的还是它没有倒车影像和前雷达，不是很方便；而且它的悬架避震作用不大，感觉上略微生硬了点。

空间

4

中型轿车嘛，整体空间没什么挑剔的，一般家用，或是临时商务用车空间都足够。

乘坐空间

朋友185大高个，略胖，驾驶座很轻松，还有活动空间。

大长腿友好！

后备厢容积

后备箱真的有点小了，放不了太多东西，不过也不影响太多，毕竟也没什么需要装的，更何况还有车顶置物架。

驾驶感受

5

动力方面个人觉得足够。帕萨特驾驶动力够劲，加入发动机的话会更加强劲，感觉上要比大众帕萨特强；发动机是自然吸气2.0L排量的，起步几乎不肉，但是和用油起步比起来，电动起步要稍微肉了一点；其他的加速度方面也都可以。

操控

5

本身就是奔着福特的操控来的，果然没有失望！方向盘手感相当轻盈，指向精确，无虚位，真皮的材质也很舒适，没出现过会流汗打滑的情况，灵活性相当优秀！刹车方面1.8吨重量紧急刹车表现OK，脚感不错。

续航

5

新能源车油耗低是肯定的了，阿特金森发动机混合动力车型节能节电值得一夸，电耗也还可以，平均18.2kwh/100km，个人是比较满意的。充电的话，充电桩不到三小时，拖线板时间要长一点，四小时左右，正常充电后续行800，1000无压力。

舒适性

4

舒适性完全OK，空间足够大伸展，座椅足够柔软，灵活性也很优秀，支持4向高低调节、腰部支撑，行驶起来车身平稳；噪音控制也可以，电动几乎没声音；唯一不足还是避震的过渡感生硬了点。

座椅舒适性

座椅可以说相当舒适，美中不足就是座椅材质是仿皮材质，手感一般，肯定不如真皮材质来的好。

福特最软座椅！没有之一！

车内噪音

电动几乎听不到声音，发动机加入会有一点声音吧，但在可以接受范围内。

外观

5

属于足够征服我的外观类型！无数次夸赞过的阿斯顿马丁脸相当迷人，细节处理也很漂亮，很有质感，低调有内涵的感觉，这种大气低调的外观设计，家用商用两不误。

整体就两个字：帅气！

细节处理真的漂亮！

本人最怕车尾很厚重，这款就还好，中规中矩，能接受范围，整体配下来，挺随和不突兀。

车灯设计

不是LED灯，有一点遗憾。总觉得LED灯，够亮，安全感足，驾驶起来更安心吧！

内饰

5

内饰走简约风格，刚好对我的胃口，看起来挺有设计感的，有种现代元素的感觉，显得干练；8寸触控液晶屏有人说老了点，我觉得还好吧，不是很在意这些，操控起来挺流畅舒适就是了。

性价比

5

就个人想法来看，性价比还是挺高的。本身就是奔着新能源去的，能在节能环保的同时，还保有福特的完美操控，就是一个很吸引我的亮点了，特别是还有别出心裁的阿斯顿马丁脸，又在外观上征服了我一次。反正就个人使用感，以及自身心理来说，这款性价比完全OK。

选择这款车的理由

主要心理是想选一款环保节能的新能源车，最后选择蒙迪欧，其一是因为本人颜控，阿斯顿马丁脸相当漂亮，外观上征服我；其二就是奔着福特没话说的操控，喜欢轻盈的操控感。