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鼓楼站站长: 大学毕业三年后~首购2017款丰田致享用车笔记
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大学毕业三年后~首购2017款丰田致享用车笔记

YARiS L 致享 2017款 1.5E CVT魅动版 购车经销商: 广汽丰田福州国戎店 来自:汽车之家iPhone版

鼓楼站站长

YARiS L 致享 2017款 1.5E CVT魅动版

2019-06-16 首次发表
  • 16850km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 7.28万
    裸车购买价
  • 2018-03
    购买时间
  • 福州
    购买地点

最满意

丰田汽车的品牌效应凸出,人人皆知的车到山前必有路,有路就有丰田车的广告语。让我更加认可它的品质和口碑。 致享的外观设计时尚前卫动感,外观上运用了各种空气动力学设计,是一辆适合年轻人需要首台练手驾驶的小车。 致享0A型车后备箱空间比某些A级车还要宽深,亲测可以塞下一位身高1.67米女生。 致享的发动机和变速箱匹配出色,换挡平顺,基本感受不到顿挫感。日系车省油的特点表现的淋漓尽致。致享的安全配置方面比同级车来的多,启停功能、日间行车灯标配,在选车对比中增加了砝码。

最不满意

致享车漆太薄跑高速石子一弹就是两小口露底漆。致享扶手箱设计不合理,手肘根本靠不着,这在造车时没发现?致享的内饰太廉价全都是塑料壳成份 致享的车顶一到下雨天,雨和车顶撞击声传到车内能听到滴哒滴哒声,雨天下班途中成了美妙的声音

空间
3

车内在AO同级别车型中还算满意,坐5个中等身材的成年人刚好。 后备箱在A0级车里算大,在A级车里算中等空间。

乘坐空间

我身高177cm,偏瘦。五位这样身材乘坐空间完全够车内前排储物空间车门有杯架,后排啥储物空间都没有难道后排不用坐人? 空间设计唯一亮点:后排平整坐三人中间那位脚有地方放

驾驶感受
3

0-60阶段驾驶在城市道路上完全够用,等红绿灯起步阶段起步加速都很灵敏。中后期,涡轮车的介入慢慢的失去优势。 60-120阶段驾驶在二环、三环绕城高速上,明显感觉到加速超车变道,没有之前辣么灵敏了,有点迟疑片刻。这也是1.5L排量自吸的弱势表现出来了。

操控
3

日常驾驶方面方向盘轻盈开着不累指向还算精准。 底盘悬架偏硬过减速带、小坑就咯噔一下,车内坐的就不是辣么舒服。刹车很线性,掌握好刹车距离,从来不会一刹车乘客点头的事情发生。

油耗
3

纯城市道路上油耗在6-7多,空调、人数各方面因素纯高速道路上油耗在4-5多,空调、人数都算进去会到5多百公里。

舒适性
3

座椅舒适性、车内噪音在60码上都是一般表现。各种风噪、胎噪传入车内。

外观
2

外观不做评价了,买下她就说明OK啦,吐槽一下:车灯卤素灯泡,夜间真不敢开车上高速,暗的一逼了,打算换LED大灯了。轮毂是钢圈廉价,可以改铝合金轮毂了。

内饰
3

内饰材质全是塑料,仿真皮设计,肉眼看还可以,一摸全露馅啦。 新车有异味很正常,没有异味才不正常呢。 多媒体收音机不想说了10年前设计风格吧。

性价比
4

在10万以内的家用车中,性价比中丰田致享可以排前三位了。购车时送的一次首保用掉了,二保买保险送的还没用。

选择这款车的理由

买车时有几个对比车型:1雪佛兰科沃兹2丰田威驰3大众Polo4吉利帝豪。在汽车之家车型PK中,致享的优势渐渐的脱颖而出。1省油2日间行车灯、价格3空间后排宽度长度4后期保养费用合理、小毛病少等

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