最满意

整体这车的各方面都不错，要说最满意地方可能是乘坐空间和油耗了。2720mm的轴距 1800mm宽度，让你乘坐后排轻松翘起二郎腿。1.5T 7DCT动力组合，使得油耗不高，自己7.1的油耗，对我来说完全没有油老虎的恐怖

最不满意

噪音有点大，隔音效果不好。特别是起步时发动机的哄哄声，高速时候车轮胎噪明显，不过车内放点音乐就听不到了，考量到车的性价比，还可以接受

空间

5

对爱车空间很满意，不论是前排还是后排都能满足适当的舒展放松，具体看以下具体感受

后备厢容积

Coupe车型是运动感、潮流前线的营造，会压缩一部分后备箱的空间，但是6Coupe的后备箱还是轻松满足自驾游的需要。后排座椅的4/6放倒，能空出巨大的空间，甚至能满足搬家/偶尔拉货的需要，非常实用

乘坐空间

我同事184cm的身高，将座椅调到底，头部离车顶还有两拳多的空间。前后位置方面，座椅调到中间位置稍微靠后一点，就完全活动自如，非常不错

家人乘坐评价

2720mm的轴距+1800mm宽度，让你乘坐后排轻松翘起二郎腿，下图是165mm女孩坐在后排的效果，膝盖前还有不少空间，大概3拳

驾驶感受

5

1.5GDIT采用许多先进科技，具体也不知道，呵呵，总之128kw的输出动力是实打实的，配上7DCT湿式变速箱，是的传动效率高而又没有轻易变速箱过热问题。这套动力组合使得我最关心的油耗变得非常可以接受，大概7.3的实际油耗。在运动模式下动力澎湃，一档换二档时候有轻微的顿挫感，这个是DCT变速箱的诟病，但是传动效率高

开空调/负重加速

开空调时候动力有所下降，不过舍得给油，还是可以的。不开空调满载人员和一定行李时反而没有啥动力下降的感觉

操控

5

方向盘转向力度适中，有反馈感。经典三辐方向盘指向明确。换挡拨片偶尔让你体验一把赛车般的体验，特别是下山时候用手动模式利用变速箱牵引力降速，以减轻刹车片的压力。

油耗

5

目前9011公里，首保前（秋冬季）油耗表显7.6，首保后表显7.1，感觉很不错。之前也用小熊油耗测试过，差不多有0.3的偏差，不过还挺准的。考虑到1.7吨的车自重和是不是得空调工作，这个油耗完全可以接受。

3月到6月的油耗

10月到3月份的油耗

高速路行驶

最近的自驾游，长时间体验了高速行驶，加速到130无压力，涡轮增压发动机超车也挺溜的。油耗的话，一来一回大概800公里，出去50公里的盘山路和70多公里的省道，开着空调，高速油耗大概6.6的样子，还是很给力的。

自驾游前表显

自驾后表显

舒适性

5

座椅包裹性不错，舒适，自驾游没啥疲劳感。双区空调，使得主副驾驶位可以根据自己的需求选择不同的温度。SUV自重大，大部分用双臂梁独立悬架，再过减速带或者沟壑时，减震过滤不足，乘坐感受不如轿车。不过SUV车身高，通过性强，还勉强能接受

双臂梁独立悬架

外观

5

正面看经典蓝标沉稳，威武霸气，家族史格栅深入我心，见证哈弗品牌的辉煌里程。夸张大嘴的加入，使得前脸沉稳而又不烦闷 侧面看采用悬浮车顶设计，微微压低车身，尽显运动范，在配合耀眼的汉密尔顿金属白漆十分耀眼

车灯设计

前大灯采用L形LED日行灯点缀，近光灯也是LED，科技感十足，转向灯是卤素灯，醒目而不刺眼 后车灯采用潮流趋势的分离式

内饰

5

整体内饰继承蓝标的沉稳简约风格，软搪塞与镀铬材料的加入，显得质感而又豪华大气，新车买来也没有大众新车那样的异味，放几袋活性炭和柚子皮轻松解决了

内饰沉稳又时尚，中控台面搪塞材质手感不错。

全景天窗的实用，消除乘客的压抑感，打开天窗，清新空气瞬间灌入车内

9寸大屏+手机互联，音乐导航休闲全满足。

性价比

5

性价比在去年绝对没的说，10月份自主贸易战，降价2万活动购买的，指导价11.9万，裸车9.9万。这个价在当时购买到神车H6升级版Coupe，绝对物超所值

选择这款车的理由

回想当时买车经历，当时没有考虑轿车直接确定就是SUV，因为SUV大气上档次，视野开阔。当时定下GS4，吉利博越，H6Coupe，号称最美SUV吉利博越不符合我的审美，GS4因为短头事件，安全问题堪忧。最终选中H6c，不仅因为经典的蓝标沉稳气息和安全可靠，还有全景天窗，新动力系统的节油的加持。