年轻就要有年轻的态度，我的缤越

缤越 2019款 260T DCT游侠国V 购车经销商：吉利汽车烟台瑞沃机场路店来自：汽车之家Android版

车圣无极

缤越 2019款 260T DCT游侠国V认证

2019-06-24 首次发表

500km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
10.88万

裸车购买价
2019-05

购买时间
烟台

购买地点

最满意

最满意的还是外观以及眼花缭乱的配置，外观够年轻化，符合年轻人的审美。整车的设计造型比较的时尚潮流，开在大街上很亮眼的感觉。配置方面10万多能买到这么多高科技配置，实属意外。并道辅助，ACC 自适应巡航，自动大灯，自动雨刷，家用车来讲这些配置确实在用车生活中实用。

最不满意

目前开了不到500公里，还没过磨合期，缺点我总结了一点就是怠速状态马达声音有点大，这也跟缤越的三缸机有关，不过还好在接受范围，可能在磨合期内，买车之前对三缸车犹豫了好长时间，但这就是以后的环保，减排大趋势。

空间

5

缤越属于小型SUV，车内空间表现得中规中矩。本人身高1.8，前排调整好距离，头部空间剩余一拳，后排就显得局促些，但后排能乘坐3人空间刚好够用吧，不过在同级别车里面表现比较不错了。后备箱空间比较满意，平时拉几个钓鱼用具完全够用，整车的储物空间设计不错，中控底下镂空充电洞洞非常喜欢。中央扶手表现一般，卡槽空间超级多，但现在高速用的电子塑料卡变的超厚，插不进去。前后门板上能当2到3瓶矿泉水，这个让我很惊讶，设计的不错。

驾驶感受

4

整车的动力在日常生活中还是够用的，虽然是3缸机，超车满载都没问题。深踩油门整个车的推背感还是有的，9秒内破百，这个成绩让我很是惊讶。夏天到了，打开空调踩油门会有几秒的响应时间。拉满人跑在路上很轻松，买车后一般都是铺装路，只跑过一次泥土路，在坑坑洼洼的路面，踩油门完全能应付复杂的路面环境。整车的动力加上变速系统调教的很积极，不是那种反应慢半拍的大肉肉。总结动力方面应付日常加偶尔的小激情完全够用。

操控

5

关于操控方面，方向盘表现得精准轻盈，我老婆开着也很轻便。来过一次山路，颠簸路段的方向盘控制还不错，全液晶仪表盘简洁时尚，很有科技感。再就是方向盘的设计很是点赞，扁的下面是平的，运动感上来了，加上黑色车标，大爱。整车的地盘还是比较整的，很有质感。过弯路时侧倾表现一般，当然跟轿车没有可比性

油耗

5

油耗方面一直是我关注缤越的重点，家庭两台车，另一台别克属于油老虎，特意想买一台省油轻便的车。开了500公里，还处于磨合期，滨越的综合油耗是8.3个油当然郊区市区都有。对我们工薪阶层来说还是可以接受的。夏天开空调，我现在增加一个左右。

舒适性

4

缤越的座椅设计的很有运动的感觉，但我觉得包裹性还欠缺，我喜欢那种全包围的感觉。座椅舒适度良好，比起吉利博越，博瑞，星越，要硬点，但是毕竟价位在那。都说三缸机抖，但缤越身上你找不抖，坐在车内完全听不到窗外的马达声，打开车门出来，会有点声音。整车的隔音效果做的很棒。乘坐起来，缤越的悬架调的正合适，过减速带不会有太大的振幅和异响，总体来说缤越还是偏向舒适性的一款车，很适合有孩家庭的年轻一族。

外观

5

说起车的外观，那是我整车最满意的地方。犀利的的大灯组合，时尚的腰线设计一直贯穿到尾灯。悬浮式车顶很有范，缤越的运动套件确实很年轻很炫酷，但我已经过了30，沉稳的普通版更适合我的岁数。整车比例协调像一个蓄势待发的运动健儿，充满活力，这也是我选择缤越的最大原因。

内饰

5

内饰设计的比较潮流。液晶仪表盘＋多媒体系统都是亮点。值得一提的是车机和手机能相互登录并连接。金属拉丝面板比较年轻化，喜欢。双色搪塑中控台还不错，可以根据车型选择很多颜色。空调出风口也是个性化的设计，换挡区的多功能按键很拉风。能摸到的地方用料全都是搪塑工艺。总体上说设计比较新颖，简洁大气车内阅读灯和后备箱灯都是LED 光源，点赞。

性价比

5

花差不多的钱谁都想买到更高的配置更好的享受科技带来的便利。缤越的配置确实有点跨级别了。中国品牌以高配置来博市场，眼花缭乱的高科技配置的确买车时打动了我，让我在众多同级别车型中头疼的选择。最终还是选择了它，希望在用车过程中能给我带来好的感受。

选择这款车的理由

在买车时就在之家网站上相互看车比较，对比了3辆车，第一辆是长安35.这辆车属于一款经典畅销车型，今年又上了新版本，新版本的贯穿尾灯很吸引我，夜晚确实酷炫。但这辆车的整车设计我还是不太满意，比较硬派点，加上上市已久，我对35已经没有什么太大兴趣。第二就是上汽名爵ZS ，确实在外观很吸引我，最终让我放弃的是它的大众老套古板内饰，和简陋的配置。最终吉利缤越以年轻的外观超高的配置打动了我。