日产的车从来都是性价比最高的。

途达 2018款 2.5L 自动四驱豪华版购车经销商：佳浩专营店

tusheng836

途达 2018款 2.5L 自动四驱豪华版认证

2019-06-26 首次发表

1100km

行驶里程
10.3L

百公里油耗
22.90万

裸车购买价
2019-06

购买时间
秦皇岛

购买地点

最满意

带大梁、分时四驱、带差速锁，外观大气饱满，线条硬朗，我这是出厂带高配LED大灯的带透镜定制版，大灯特别亮，过坑过坎毫无压力，很稳当。油耗是我没有想到的这么大的车竟然这么省油，这么便宜的合资越野车还用的和途乐一样的进口7档手自一体变速箱。一般的车还用6速呢。内饰也比较喜欢，本人喜欢简单的，按理说喜欢硬派越野车的都喜欢简洁明了够用就行。一键启动无钥匙进入功能非常实用，行车电脑也很丰富。大车咕噜255的，还是邓禄普的，我觉得这是唯一一个外形不象日产车的车，比日产的所有车型都好看。

最不满意

踏板做的有点酣，发动机声音有点大，但还可以，有的人还说没有霸道的声音大不喜欢。起步跟以前的越野车一样肉，好像大越野车都这样，我有一个途胜和一个哈弗H5也是这个效果吧，都这样，隔音不错。

空间

5

本来应当是个七座车，就安了五个座，你说宽敞不宽敞。

驾驶感受

5

动力还行，越野车主要设计的爬坡脱困什么的带劲，提速根本就不是强项。要想提速快，买个20万的轿车没有慢的。

操控

5

转向清晰，指向精准，方向盘很有感觉，不像电子转向那样虚。

油耗

5

油耗很低，原来以为还不得15个呀，最近已经平均到10.3了，同级别的大车里真的很省油了，要是买这么大个车10个油还嫌多，那就干脆别买这个车。

舒适性

5

日产的座椅都很舒适，别的噪音没有，发动机声音有些大。

外观

5

外观前后左右设计的都很漂亮，唯一美中不足的是，没有后挂式备胎，要是背个咕噜，那就是太完美的越野车了。

内饰

4

样式很简洁，很好，但是用料不怎么样一如既往的日产风格，

性价比

5

性价比就是这个车最大的优点了，合资带大梁、分时四驱、带差速锁，外观大气饱满，线条硬朗，20多万，只有它了，根本就没的选，比它好一点的都30万出去了。哪有这很便宜的。

选择这款车的理由

合资带大梁、分时四驱、带差速锁，外观大气饱满，线条硬朗，30万以下的硬派越野车，好像只有这一款车符合要求，没得选。福特有个撼路者价格贵，费油，毛病多，6速变速箱，才2.0的发动机还带T，哪个正经的越野车才2.0的发动机还带T，所以不能买。还有人说买汉兰达呀，说实在的，这两车根本就不是一种东西，那个车充其量就是个城市SUV，哪能叫越野车呀，我概念里的越野车，应当是牧马人那样的。途达就是价钱便宜，但绝对不是汉兰达这种城市SUV所能比的。

购车2年3个月后追加口碑 | 2021-09-08

38600km

行驶里程
10.3L

百公里油耗
免费8次

保养

油耗

两年跑了将近四万公里了，油耗没什么变化，还是10.3，这么大个车太省油了。

保养

厂家赠送了40000的保养积分，到现在也没花过钱，一次500左右

故障

除了扎轮胎，什么故障也没有过。

吐槽

自吸发动机确实没有带T的发动机提速快，在等红灯的时候就体现出来了。跑起来也没什么，只要舍得给油就跑的快。座椅功能太可怜，也不带通风和加热，也没有按摩功能，长途驾驶不舒适。硬派越野车开起来就是过瘾，钓鱼或者出去玩心里有底，开惯了越野车再开轿车都受不了，小心翼翼的，生怕有个小坑就挂底了。两年加装了很多东西，加装了纵向行李架，加装了拖车杠和拖车钩，车身贴了拉花，换了四条265的大牙子AT越野轮胎，做过车身增高，又撤了，这车挺适合折腾。