省油耐用才是硬道理

马自达3 昂克赛拉 2017款三厢 1.5L 自动尊贵型国V 购车经销商：新乡新之源

周口车友6928986

马自达3 昂克赛拉 2017款三厢 1.5L 自动尊贵型国V认证

2019-06-27 首次发表

38000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
13.50万

裸车购买价
2017-06

购买时间
新乡

购买地点

最满意

提车两年了，昂克赛拉这款车缺点有，优点也不少，要说最满意的地方，那绝对是省油省心，刚提车磨合期的时候油耗是七个多油，我的车不到两个月就过磨合期了，之后油耗一直在七个油左右，大部分都是六个多油，都是加一百块钱的油，比我朋友的车能多跑七八十公里。这可能也与可我的驾驶习惯有关，我平常不喜欢大脚油门，大脚刹车，一般都是根据转速换挡，2000转就换挡，就是加速超车最多不超过3000转，而且避免地板油，刚启动的时候一脚地板油，那一管子油肯定是没了，多观察路面状况，有情况提前减速，不是紧急情况不要紧急刹车。另外除了省油这外，这车平时用着也比较省心，因为我平常用车时候比较多，而且一开就是好几个小时。但这车从来没给我掉过链子，也没把我撂在半路过。小毛病也基本没有，我觉的只要正常按时保养，不暴力开车，这车基本上不会有啥大毛病，还有就是车子不能长时间闲置，没事常开开，拉拉高速，人也一样，常闲着肯定会有这样那样毛病。

最不满意

刚打着火的时候噪音有点大，你要是不在意的时候就算了，但你在意的时候你会发现这车的隔音比其他车都要大，而且跑高速的时候风噪也大，虽然每个车都会有或大或小的声音，但这款车的隔音我认为处理的还是不太理想，希望厂家以后能改进。

空间

4

空间不是很大，但前排够用，我朋友1米8的个头开我车，坐在里面驾驶，还有富裕的空间，不过后面的空间一般，偶尔的后排坐三人也能坐，但要是坐时间长的的话，那就有点局促了。

后排座椅可以放倒，拉一些长点物品，挺实用的！

驾驶感受

5

动力还是可以的，我觉的提速加速动力都是够用的，油也是随给随有的，但要是和大排量的汽车是没法比的，我一个朋友平常开的都是大排量的豪华车，家里最小排量都是1.8带涡轮的，刚买回来没几天的时候，试我的车就说我这车太肉了，干急速度上不去，我说那排量不一样能比吗?再说你平常开的都是大排量的，习惯了那种感觉，再开我的小车那肯定觉的有点肉的，不过我开感觉动力刚刚好，只要不是开猛车或者习惯了起步就是轮胎磨地的那种，这车动力足够了

操控

5

方向轻，操控很舒服，跑高速不飘，底盘稳，这车平时也好开，因为车子本身不大，平常停车也好停。

操控确实很优秀

油耗

5

油耗很满意，虽然自动档的车，但比我朋友手动档的还省油，现在百公里综合油耗也就7个油左右，日系车的油耗相比其他品牌确实占有很大优势

油耗很满意，给个大大的赞

舒适性

4

途适性还可以，我以前没买车的时候有一段时间，经常开公司的面包车，那一趟长途跑下来，全身给要散架一样，现在开这车好多了，因为坐椅设计的比较宽大，坐姿向后倾斜的设计，舒服很多，起码不用板着腰开就好的多了，不过高速上噪音有点大，多多少少都会影响驾驶的舒适性的。

驾驶的舒服性很高，操控很灵活，座椅设计的很好

外观

5

外观属于耐看的那一种吧，我也不太明白什么腰线设计，流线型什么的，但现在使用两年了，我看着还是很好看的，我选的是红色的，更显的运动和时尚。

外观设计的很经典

内饰

5

内饰属于简约的那种，车上的按键和储物空间也很实用，尤其是多功能方向盘，调节音量各种操作瞬间完成，还不影响开车的安全感，很满意！内饰我不是太在意，我觉的车经常在路上跑，主要是好开省油小毛病少就行，

内饰简约不奢华

性价比

5

性价比高，毛病少还省油，后期的保养费用也不高，除了加油保养和买保险外，基本上也没其它的开支了，我觉的性价比挺高的。

选择这款车的理由

当时买车的时候就想选个皮实耐用的，因为经常出去跑业务，所以车子首先是要省油，所以看的也都是日系的品牌，后来看马自达的车，也是朋友介绍的，因为朋友家以前有款老马六，开好多年了质量一直很可靠，当时看了车后，我觉的昂克赛拉这款车挺合适的，虽然空间不是很大，但我平常也不拉多少东西，作为一个代步工具，毛病少省油就行，这也是我当时选这车的主要理由。