高颜值、大尺寸的全能SUV

探界者 2019款 535T 自动驭界版国V 购车经销商：徐州安达汽车

福利佬

探界者 2019款 535T 自动驭界版国V认证

2019-06-28 首次发表

1200km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
17.20万

裸车购买价
2019-06

购买时间
徐州

购买地点

最满意

最满意的还挺多的，一开始关注大探是因为颜值，在同级的SUV中设计很特比、有个性。实际接触下来空间、配置各方面表现都挺不错的。

最不满意

非要说最不满意的话可能就是内饰了吧，设计上比较老套，没什么新鲜感。

空间

5

空间没的说，光看外观就看得出来，据说大探的车身尺寸已经达到了中型SUV级别。虽然这可能是厂家故意夸大的宣传，但抛开这个不谈，至少我认为对比紧凑级SUV来说，是明显要大一圈的。显而易见的好处就是，坐在后排无论是腿部还是头部空间，都非常宽敞。翘二郎腿什么的很随意。

驾驶感受

5

1.5T的发动机搭配6AT变速箱，不说其他的，但从成本和可靠性上就很让我满意。现在很多厂家为了节省成本，1.5T用三缸，变速箱配双离合，无论是使用感受还是可靠性方面都得不到保证。大探的这套动力系统在参数上算比较亮眼的，190马力、275牛米，实际开下来，城市里起步、超车，动力还是很充足的，完全够用了。官方9.9秒的破百成绩，对于这个排量来说也还是很不错的。

操控

5

雪佛兰的车在我印象中一直比较注重操控，最为代表性的就是科鲁兹。可惜现在因为价格和空间的原因，科鲁兹销量也已大不如从前。好在雪佛兰认识到自己的问题，出了探界者这么一款SUV。说回操控，虽然大探作为SUV，有着重心高的先天劣势，但真正激烈驾驶起来，底盘的极限还是很高的。转向的力度适中，能保留一定路感，过弯时，人车之间的沟通感还不错，侧倾抑制也还行，对于城市道路的激烈驾驶还是很有信心的。

油耗

5

油耗很满意。这两年美系车的油耗也越做越低，大探这么大个SUV，实际用下来平均油耗不过9L出头，这还是在我大部分情况都在城里开出来的结果，如果经常跑高速还能进一步下降。这一是归功于自动启停的功劳，二也是证明了这几年美系车在发动机技术及整车轻量化上功夫坐的比较到位。

舒适性

5

舒适性还不错，虽然车身相比原来减重了，但在隔音方面的用料没有明显减少。跑起来后，车内总体还是比较安静的，对发动机噪音及风噪抑制的不错。底盘方面，在经过减速带或颠簸路面时，对震动化解的还行，虽然在车内能感受到底盘传上来的震动，但动作幅度不算大，对舒适性影响不明显。座椅方面，设计也比较宽大、厚实，填充物很柔软，坐上去还是比较舒适的。

外观

4

外观颜值很高，一般来说，做到这个车身尺寸的车外观设计都不会差。我最喜欢的是大探的侧面，采用了隐藏式D柱的设计，看上去很时尚、新颖，类似于奔驰GLE的设计。双五幅的轮毂配合这个车身外观很协调、不张扬，唯一遗憾的是轮毂的尺寸稍微有点小，只有17寸，如果能加大一寸在视觉效果上会更大气一些。前脸依然是雪佛兰的家族式设计，远近光一体式的大灯配合透镜看上去还是很有神的。总体造型很满意。

内饰

4

内饰设计就比较一般了，虽然说现在大家都喜欢用套娃设计，从最便宜的车到最贵的车样子都一样，但是这套内饰看上去实在是太平庸了，看着让人提不起兴趣。中控主要采用对称式设计，对于强迫症来说倒是个福音。空调出风口的镀铬饰条个人觉得有点太粗了，显得有些土里土气。仪表盘没有采用全液晶仪表，对现在的车来说稍显遗憾。不过好在大探在配置方面表现很出色，全景天窗、无钥匙进入、启动、电动真皮座椅加热等等一应俱全。日常使用中，很方便。用料上，软性材质挺多的，触感舒适。做工也符合合资车应有的水平，按键、旋钮不会有明显的松散感，开起来暂时没有异响。