最满意

个人非常喜欢迈特威悠享版双色的配色和大复古造型的电镀轮毂，车身高大威猛，1米97的高度，长度不到五米很方便，2/3排空间座椅灵活多变，同时也是1/2/3排待遇最公平的mpv，家用，朋友出游非常地道。 另外，四驱四驱四驱!

最不满意

暂时没有，手刹不算方便，也能习惯今后用段时间再说吧。

空间

5

高度很高，头部空间没问题，长度不长，开起来不费劲，空间最主要得益于二三排可以灵活多变的调整，想想一家人或一车朋友出去玩，对着坐聊天打扑克，多开心去，还有什么车可以这样呢？

还要怎么说呢，哈哈，可以开会打牌，哈哈哈。

驾驶感受

4

完全足够，这套动力组合匹配的很好，很顺脚，不给满分的原因是上坡和起步略软，需要大脚油门，但绝不会突兀。迈特威和奔驰v的动力区别是，迈特威起步那一下软点，全程杠杠的，福建奔驰v260的起步轻巧，但40-60之间的加速很软。我买来是跑长途，完全是迈特威更合适。

操控

5

这个大小里面最好的操控吧，个人主观给满分，坐姿很高，比g高，一览众山小，大部分的车都是弟弟的感觉，方向很大众，不轻不重刚刚好，掉头圈数也不多，指向性很德国，油门调的特别舒服很线性，刹车类似奔驰脚感，不要极限重踩就不会晃到二三排乘客。

真的很棒，因为借了朋友的新大捷龙，奔驰v260l，gl8es来深刻体验对比之后的选择。

方向盘操控感

很顺手很顺手，不敢说轿车那样，但绝对是mpv里的德系吧。

刹车表现

这个刹车，可以打分我得给99，很有奔驰s级的脚感，绝对能掌控到位的同时，也能关爱乘客的体感。非常棒。

四驱稳定性

目前无法确定，毕竟开的不多，今后多了再来追加吧，没体验足也不敢瞎说。

辅助操控配置

奔驰用惯了acc，大众系统有些不一样，之后熟悉了再多测试一下。

主/被动安全配置

开的不多，主动安全没有机会激发出来，以后遇到了一定留心

横向比较

比埃尔法稳，非常明显，稳的一比，120都稳稳的，埃尔法80后感觉有点慌，没安全感，不过接待车嘛，司机开快了，老板可以弄死他，哈哈。 比奔驰v灵活，奔驰v加长有点傻笨，应该是长度太大了，毕竟5370，空间全靠车子大而大，并不合理。 过弯绝对碾压gl8，侧倾很小，怪不得迈特威悬挂调那么几把硬，为了安全，忍了，自我欺骗，德系德系，gl8的地盘舒适度和好路的nvh，绝对碾压这几台车，别不相信，埃尔法都得输。 大捷龙刹车力度比较软，美系车都是如此，人家路好，但是penta star v6的3.6发动机，绝对是当今mpv中最牛逼的，zf9速品质很一般，顿挫比迈特威明显。

主动悬架

这个是可以自己手动调舒适，普通还有运动悬架，舒适有点美系mpv那种晃悠感，普通感觉最舒服，运动感觉路超好才能用。 舒适和其他俩的差异较明显，普通和运动感觉差距不大，今后再好好体验吧。

油耗

4

市区油耗蛮高的，没咋走市区，现在无法准确统计，行驶路程太短，又是新车，高速100时速的话在10左右，看是上坡还是下坡，风大不大，风向是啥，以及路况，新车没敢太快，80-90时速的话，8-9之间，这都是新车，不准，毕竟到手之前，德国那边还有天津港口以及店里挪车什么的干了四个小时行驶时间，总共只有23km行程，现在看肯定高的一比，今后跑多了，数据准了再说吧。不过迎风面太大，估计上了120不会低。

舒适性

4

你要非和埃尔法二排比，那肯定死了，但是埃尔法要了二排毁了三排，这个车，舒适型就来自于1/2/3排公平的待遇，以及大空间，要说舒适，一排三排都比二排舒服。毕竟二排为了旋转的功能性，坐垫有点小，不过，以后坐孩子很好，家长可以和宝宝面对面。

外观

5

这个仁者见仁，智者见智，我个人肯定是满满的爱了，不爱也不会掏钱，颜控一枚，哈哈哈。 经典车系，双色，复古大电镀轮毂，你还要闹哪样啊？哈哈哈。

一定有的人觉得丑，可我大爱，另外白红色很呆萌，嘿嘿。

车灯设计

很正规的感觉，随动转向，自动大灯都有，算是标准配置吧。

特别有范儿

钣金车漆

钣金就普通进口车水准，达标，车漆视觉上就很厚，赞一个！

呆萌的尾灯。

内饰

4

设计?可以说没有的，哈哈哈哈，但是配这个复古的外观，你又可以说是绝配，非常有年代感，像不像小时候叔叔辈开的海狮，哈哈，好吧很大众，颜色内外匹配，很协调，材料非常好，容易接触的地方基本都是软性的，nappa皮配阿坎特拉反绒座椅，皮的部分很好手感，绒的部分很细滑，设计没了，但材质绝对良心，做工很负责任，如果要对比，这么说吧，福奔内饰设计绝对很奔驰，用料做工很福奔，外观在我眼里，不好看，虽然我已是几台奔驰车主了。埃尔法呢，哎，懂的都懂，不必多说，基本上吹捧埃尔法的，都是没坐过用过的。

好话:非常的复古。 坏话:非常的大众。 哈哈哈。

内饰材质

除了设计大众，都非常非常良心，不谈这个好吧，哈哈。

真的很好很好，黑色皮料部分和奔驰进口的nappa差不多，阿坎特拉部分手感很舒服，乘坐摩擦力也大。

第三排扶手这里材料做工真心良心。

脚踏材质做工也很好。

异味异响

皮味，没了，这就是不买合资车的原因之一。

内饰设计风格

一切从实用出发，还有原车木地板，当然是合成塑料地板，哈哈。

想想长途的时候，我们还能面对面聊天，多好。

性价比

5

其实原价也只是比欧洲贵了咱们的税，国五清货，优惠了一些，指导价之前降增值税也官降了，我挺满意，毕竟去年朋友53.28裸提的，啥也没有，我办完比他少了五万多，还得了三次保养，不过别人先买先享受了，另外车子是19年1月出厂，报关是3月20日，很新的。

好有范儿，好喜欢，发自肺腑。

选择这款车的理由

情怀，各种影视剧常见，在国外出差旅游也常见，就爱上了。另外个人不喜欢日港澳gl8埃尔法，也没啥选择了，同级只剩一台福建奔驰v，从不买合资车，这个角度看依然是唯一的选择吧。