空间

5

空间大，虽然暂时还没坐过后排，但我老婆和女儿说坐后排的感觉是试过的车里最舒服的。载顺路的同事时，他们也对空间赞不绝口。

乘坐空间

我176，中等身材，座位还没调到最系下，头部有一拳多距离。

家人乘坐评价

老婆162，中等身材坐后面可以跷二郎腿。昨天顺路带了几个同事，他们都觉得坐起来很舒服。

后备厢容积

虽然没试过后备箱放满，但目测比起试驾的几款都要大。

车内储物能力

储物空间挺大的，但感觉设计不合理，特别是中控下方的储物格，根本放不了多少东西。

驾驶感受

3

动力非常一般，日常上下班还可以。高速的话就不要想着超车了，还是老老实实地开吧。不过这车有个特异功能，你开着开着就不想超车了。但个人建议预算足的一定要上260或者300。

日常加速动力

起步略肉，40-80加速不错，只要不开eco还是能超车的。

跑高速

上牌的时候跑了次高速，可能开着eco的缘故，车速达110后感觉后劲不足。

动力平顺性

动力总成技术成熟（可以说是老旧），但整体非常平顺。

开空调/负重加速

开空调并满座的情况下，感觉动力只是稍稍有点肉而已，感觉不是很明显。

操控

4

由于朋友有上一代的es200，驾驶后感觉新一代的操控比上一代强太多了。不过比起宝马3、英菲尼迪q50l还是有一定差距。

底盘悬架支撑

这车的悬挂是一大亮点，软中带硬，韧性足。

方向盘操控感

方向盘没有虚位，转向精准，高速时方向盘很稳。

油耗

5

平时上下班单程30km，油耗显示8.6。还是挺省的了，毕竟这么大台车。但油箱太小，加满续航才600km多点。

高速路行驶

上牌的时候跑了次高速，居然开到了5.3。当时车里还载着4个人。

舒适性

5

这车主打舒适，无论座椅，隔音等方面都做得非常好。

空调

制冷效果非常好，在广州室外35度，暴晒一天的情况下，开空调两分钟就感觉冷了，同一天，宝马我开16都觉得热，es开27都感觉冷。

座椅舒适性

司机位的座椅包裹性强，坐下去就不想离开了。

车内噪音

由于是双层玻璃，所以隔音做得很好。开宝马在大车旁边时还能听到那大车的声音，这车根本没感觉。

悬架减震舒适性

过减速带感觉不会像上一代开船，也不会像宝马过硬。感觉就是刚刚好。

外观

5

外观没得说，就是冲着它的外观买的

外观感受

一个字：帅。很多人问我，动力这么肉，你不后悔吗？我只可以说，看到它样子就不后悔了。

钣金车漆

车漆还是比较薄，白色不耐脏，搞到我经常跑洗车店。

内饰

5

这内饰的设计虽然第一眼没有惊艳的感觉，但十分耐看。

异味异响

异响暂时没有。新车还是有异味，我已经晒了两天车，但还是有味道，看来要买活性炭包才行。

多媒体

中控屏幕太小，不过也只能将就，谁叫自己预算不足。预算足的话肯定上260了。

内饰材质

做工不错，很多细节都做得非常到位，能摸到的地方基本都用了皮质包裹。

性价比

5

这车我已经看了5年了，换代前的价格很漂亮，但由于当时自己的经济情况不允许所以没买。这次我纯粹例行去4s店逛逛而已，刚好遇到国五减价，又刚好遇到一个比较实在的销售，综合这么多情况下我才买了，订车后又发生了一些意外，差点买不成了，但这个销售非常耐心地帮我解决了所有问题，终于在6月底前上到牌。现在想起来真的非常戏剧性。由于我买的是国五，所以不用加价，感觉性价比还是非常高的。人家说的它是五十万的设计和二十万的动力，也只能这样了。毕竟现在过了开快车的年纪了，最主要是家里两位领导喜欢就好。希望这台大白可以陪