最满意

细节做得很好，舒服度高，做工好的没话说。

最不满意

加价，起步动力弱，发动机噪音略大。

空间

5

乘坐空间

RX这款车空间上定位我觉得和汉兰达一样是打了个错位竞争，上能和X5、Q7、GLE产生摩擦，下又完胜X3、Q5、GLC,前后排空间都很充足。

驾驶感受

4

起步有些肉，其他还好，无论是去还是告诉，超车基本上只要舍得踩始终都是游刃有余，高速上拉到了210迈没什么压力。

横向比较

与同价位开过的X3、Q5、GLC相比动力还是稍弱一些

操控

5

高速开着很稳，转向很精准，四驱性能虽然饱受诟病，但是我个人觉得城市里开，够用就好，而且RX有一定的通过性，如果有越野需求那也不会买这辆车了。

油耗

4

高速开到130就开始费油了，但是在接受范围内，毕竟超过2T的自重。因为开的时间短，公里数少，期待日后用车油耗数据。

舒适性

5

舒服的没话说。但是之前去4S店试驾时候试驾了一台运动版，座椅和悬挂都相对较硬，再试驾典雅觉得还是典雅舒服。

座椅舒适性

座椅很软，支撑也不错，我觉得比竞品BBA车型都要舒服，接近凯迪拉克的SUV。

座椅那几条缝线看着很有高级感，皮质很舒服，但具体是不是真皮还真的不知道，也不敢说，不过味道确挺足的。

车内噪音

雷车把降噪做得很好，但起步和中段加速有明显噪音，稍微有些超出预期，作为一辆SUV高速风噪控制的还是相当可以。最满意的就是玻璃升降的缓冲处理，细节好的没话说。

空调

空调很给力，唯一不满足的是空调出风量可调档位少了点（相比奥迪）。

外观

5

满意，夜间看正面感觉是小一号的LX570。

灯光配置

典雅配备的是LED矩阵大灯，我印象中最早使用流水转向灯的就是这款车和15年改款LX570，后来奥迪才有的流水灯。所以我对灯光的期待有些高，但是LED大灯确实没有奥迪亮，但是在接受范围内。

车身及车轮

车身颜色超音速钛银，非常很喜欢，雷车全部车系大多数都主打这个颜色，看上去很有质感。20寸刀锋轮毂也是大爱，我觉得比运动款的看着更舒服。

外观感受

外观谈不上新鲜，但是很有冲击感。进气格栅看起来很优雅，但也一直纠结想换运动版的中网和前后唇，看着比这个有冲击感。

内饰

5

用料、做工没话说。但是设计风格在现在看有些老旧了，当时选车的时候和奔驰对比的时候觉得真的是拉开了差距。

异味异响

雷车以精致做工闻名，但是内饰的味道也是熏得我没话说，我一个人从沈阳开回海拉尔，下了车差点晕倒。到家以后车子敞着窗防在车库，每次打开车库门闻到那个味道都迷糊，上车的欲望都没有，车子放在车库一周以后才开。希望味道早点散去。

多媒体

没有SD卡槽，插U盘听歌偶尔会出现启动时无法读取U盘里的音乐，不知道是U盘的问题还是咋回事。不过还好，大多数时候喜欢听调频。音响效果对我来说够用，我对音质没有那么高的要求，听个调频买个马克莱文森真的犯不上。吐槽：G-BOOK鸡肋

性价比

5

开始觉得雷车的性价比都不高，感觉贵都贵在了看不到地方。但是我个人认为买雷车买的是舒适、买的是可靠，至于其他的都是这个价位车型应该有的。如果不加价的话那就更好了。

购车

雷车让经销商赚的真是饱饱的，一是没有库存车，二是买车基本都加价。4S店服务好的没话说。

选择这款车的理由

选车历程回顾，开始想买越野车，一直关注平行进口的普拉多、途乐、酷路泽、GX，后来放弃越野车买SUV，XC60、XC90、途锐、X3、X5、GLC、GLE,最后锁定RX。后来RX车系纠结混动还是纯油。虽说对雷车/丰田的混动技术很信任，也很痴迷，但是毕竟是高寒地区用车，而且RX混动和纯油的价格差的有些多，真的不想多花那么多钱去买混动，万一冬天不给力了岂不是要降低满意度。买纯油以后又考虑运动还是典雅，运动的外观和全液晶仪表还是很炫酷的，但试驾运动以后运动的座椅和悬挂都比较硬，不是想要的感觉，最后权衡以后觉得决定买rx300典雅，从决定买RX到提车不到一个月，正好也赶上运气好。最终选定雷克萨斯，主要是看中雷车品牌的稳定性和舒适性。