好开，好用，好选择

天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 时尚型购车经销商：百事达神龙

zengchengjie

天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 时尚型认证

2019-07-05 首次发表

7600km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
14.00万

裸车购买价
2018-12

购买时间
重庆

购买地点

最满意

舒适性，坐过我车的人都说舒适性好，隔音，滤震，都很不错，高级感强。

最不满意

车机系统，多数功能集中在屏幕上，但是只要操作屏幕，音响就会打开，现在用的最多的就是静音键了。不支持大多数安卓手机连接，差评其次还有一点就是，后排座椅靠背角度不能调节（哪怕只有两档也好啊）

空间

5

2730mm轴距，乘坐空间大，虽然是紧凑级，但是比同事的自由光2.4（号称中级），空间大不少，真心满意，杯架位置有待商榷，放了矿泉水，有些影响换挡杆的操作，我一般拿来放手机。后备箱空间一般，家用一般也够了。

驾驶感受

5

1.6的动力，对我而言，够了，本来就是以舒适为卖点的车，不适合激烈驾驶，100以内，舍得踩，加速够快

操控

5

好评，难得在舒适性和操控性上做到两全的车，过弯信心十足，方向盘低速很轻，高速变重，过度线性，是我喜欢的感觉，转向辅助灯，善解人意。

油耗

5

满意，目前平均油耗8.6，平均速度24，只比我以前的手动速锐1.5T高1个油，还能有什么不满意的呢

舒适性

5

舒适性，在这个价位，无可挑剔，空间大，隔音好，米胖子静音胎，同价位的车中，很难找到第二个了，也是我买车最看重的一点，自己舒服，家人舒服才是最重要的，以前老妈坐速锐，很容易晕车，现在坐天逸，不晕车了，这个很重要

外观

5

刚开始看得时候觉得造型有些怪异，但是现在真是越看越喜欢啊，虽然是紧凑级，但是车头显大，有个性，真好看！

内饰

4

碍于成本，车内硬塑料太多，这点上确实不敢和同价位国产品牌相比，用料上差了些，不过也还好，哪里都好的话，可能价格就不好了

性价比

5

性价比就不说了，我买车的时候，这个车只比看中的cs75贵几千块钱，还有什么不好选的么，除开所谓的品牌溢价，单就产品力而言，结合上销售终端的优惠，这个价位买到这个车，值，真值，太值了，其他法系车没开过，不过就天逸而言，市场表现不好，真的可惜，什么板车悬架哦，拜托先开了来，先坐了来，用感觉验货，这才是王道！

选择这款车的理由

之前的比亚迪速锐，开了6年，老婆拿了车本，想开车，无奈原来的车是手动挡，试了几次，不能顺利上手，就考虑买个自动挡的，我换车有几个硬指标，不要双离合，不要大众系列，老婆不要日本车，计划中看了3款，长安cs55，cs75，领克01,6at版，三款都分别试驾了，55和75在踩油门时，发动机的动静还是明显了些，哪怕是轻踩，至少驾驶员都能清晰的感觉到；领克01，开起来感觉不错，隔音，底盘质感都很好，音响尤其赞，但是座椅不舒服，显得有些短小，前后排坐垫都短，而且整体空间感，不如75，最重要的是，我去看得时候1分钱优惠没有，买国产车，一点优惠没有，心里始终过不去这个坎，而且后续保养花费高。后来想起一个朋友买的天逸C5，就先去4s店看了看，试驾了，试驾车当然是1.8高配的，试了下来，我和老婆都满意，空间，隔音，底盘质感，都不错，空间、座椅比领克01好，隔音和领克01不相上下，底盘比领克软一些，动力比领克要差点，音响没试，肯定不如领克。结合价格因素考虑，果断天逸。到现在，半年多，7600公里，一直喝95号油，什么问题都没有，感觉这个车买的非常满意，法系不保值无所谓，希望能长久的开下去。

购车7个月后新车质量评价 | 2019-07-08

7600km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车8个月后追加口碑 | 2019-08-15

10740km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

上周去云南耍了一圈，全程2500公里，大部分高速，平均时速54，平均油耗6.7，感觉还可以

1.6T山路信心足

这次出去，前后大概跑了300多公里的山路，跑山路给我留下比较不错的印象，底盘操控感给我信心很足，原本以为1.6T的动力会有些不足，没想到还给了我不小惊喜，只要舍得踩，山路超大车毫不含糊，而且油门还没有踩到底，感觉动力就足够用了。有一个场景印象深刻，我前面一个哈弗H7，在双向两车道的山路上借道超大货车，不知道是驾驶员犹豫还是车子动力不够，从抽头出去到完成超车，大约用了10秒左右时间，感觉两车并行了很长一段路，我再后面看得都揪心，深怕有对象来车，前车完成超车后，随后，我超同一个大车，从抽头，到超越并回自己车道，5秒左右，一脚大油干脆利索。说下车的负载情况，后备箱塞满，车上乘员，两大一小。